ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Для достижения высокого уровня управляемости, курсовой устойчивости и комфорта во время движения применяется передний газовый амортизатор низкого давления (N2) с отклоняющимся клапаном поршня.

      Tech Tips

      В целях безопасности перед утилизацией герметичного амортизатора в сборе с газом низкого давления (N2) необходимо удалить из него газ. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.

    2. Отклоняющийся клапан поршня открывается в 2 ступени в соответствии со скоростью движения поршня, обеспечения оптимальное демпфирующее усилие при очень низких и средних/высоких скоростях движения поршня.


      1. Так как при очень низких скоростях движения поршня открывается только клапан ступени 1 для обеспечения достаточного демпфирующего усилия при незначительных перемещениях, достигаются отличная реакция и плавное комфортное движение.

      2. На средних/высоких скоростях движения поршня, например при сильном ударе, открываются клапаны ступени 1 и ступени 2 для снижения демпфирующего усилия, чтобы повысить комфорт при движении и уменьшить передаваемый удар.

        B006JY3C01
        *1 Сальник *2 Пружина обратного хода
        *3 Отклоняющийся клапан поршня *4 Базовый клапан
        *5 Масло *6

        Газ низкого давления (N2)
        *a Канал расширения *b Очень низкая скорость движения поршня
        *c Средняя/высокая скорость движения поршня - -