СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ Цепь переключателя управления переключением

Код DTC Наименование DTC
Цепь переключателя управления переключением

ОПИСАНИЕ

Когда рычаг переключения передач находится в положении M, диапазоны передач можно изменять с помощью переключателей управления переключением. Кроме того, переключатели управления переключением позволяют выбрать диапазон передач, когда автомобиль движется, и рычаг переключения передач находится в положении D.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C312133E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Перед диагностикой ознакомьтесь с мерами предосторожности при работе с системой SRS.

Нажмите здесьClick here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (SPORT SHIFT UP SW И SPORT SHIFT DOWN SW)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List

    5. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Powertrain > Engine > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Sport Shift Up SW

      Состояние переключателя спортивного перехода на более высокую передачу

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): приведен в действие и удерживается переключатель управления переключением "+" (переключение на более высокую передачу)

      • OFF (ВЫКЛ): переключатель управления переключением "+" (переключение на более высокую передачу) отпущен

      -

      Sport Shift Down SW

      Состояние переключателя спортивного перехода на более низкую передачу

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): приведен в действие и удерживается переключатель управления переключением "-" (переключение на более низкую передачу)

      • OFF (ВЫКЛ): переключатель управления переключением "-" (переключение на более низкую передачу) отпущен

      -

      Powertrain > Engine > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Sport Shift Up SW

      Sport Shift Down SW

    Result

    Result

    Перейдите к

    Данные на экране находятся в диапазоне нормального состояния

    A

    Данные на экране находятся вне диапазона нормального состояния

    Б
    A

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьClick here

    B

  2. ОСМОТРИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ В СБОРЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ)

    1. C277060C15

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A35-42 (SFTU) - масса

      приведен в действие и удерживается переключатель управления переключением "+" (переключение на более высокую передачу)

      Менее 2,5 Ом

      A35-42 (SFTU) - масса

      переключатель управления переключением "+" (переключение на более высокую передачу) отпущен

      1 МОм или более

      A35-43 (SFTD) - масса

      приведен в действие и удерживается переключатель управления переключением "-" (переключение на более низкую передачу)

      Менее 2,5 Ом

      A35-43 (SFTD) - масса

      переключатель управления переключением "-" (переключение на более низкую передачу) отпущен

      1 МОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесьClick here

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - МАССА)

    1. C216021C12

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к витому кабелю с датчиком в сборе)

      Отсоедините разъем витого кабеля с датчиком в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      I4-2 (ECC) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    A

    NG (для моделей без динамической радарной системы круиз-контроля)

    B

    NG (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

    C
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ - ECM)Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    A

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - ECM)

    1. Отсоедините разъем I4 витого кабеля с датчиком в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    2. Отсоедините разъем A35 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I4-7 (SDN) - A35-43 (SFTD)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I4-14 (SUP) - A35-42 (SFTU)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I4-7 (SDN) или A35-43 (SFTD) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      I4-14 (SUP) или A35-42 (SFTU) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ)

    1. C251968C17

      *a

      Разъем переключателей на рулевом колесе в сборе

      (к витому кабелю с датчиком в сборе)

      Отсоедините разъем переключателей на рулевом колесе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      z3-6 (SUP) - z3-7(ECC)

      приведен в действие и удерживается переключатель управления переключением "+" (переключение на более высокую передачу)

      Менее 2,5 Ом

      z3-6 (SUP) - z3-7(ECC)

      переключатель управления переключением "+" (переключение на более высокую передачу) отпущен

      1 МОм или более

      z3-12 (SDN) - z3-7 (ECC)

      приведен в действие и удерживается переключатель управления переключением "-" (переключение на более низкую передачу)

      Менее 2,5 Ом

      z3-12 (SDN) - z3-7 (ECC)

      переключатель управления переключением "-" (переключение на более низкую передачу) отпущен

      1 МОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ)Click here

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    1. Проверьте витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ ЗОНЕ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ)

    1. C253145C06

      *1

      Левый переключатель управления переключением передач

      Снимите левый переключатель управления переключением.

      Нажмите здесьClick here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      SDN - ECC

      приведен в действие и удерживается переключатель управления переключением "-" (переключение на более низкую передачу)

      Менее 2,5 Ом

      SDN - ECC

      переключатель управления переключением "-" (переключение на более низкую передачу) отпущен

      1 МОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ)

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ)

    1. C253146C05

      *1

      Правый переключатель управления переключением передач

      Снимите правый переключатель управления переключением.

      Нажмите здесьClick here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      SUP - ECC

      приведен в действие и удерживается переключатель управления переключением "+" (переключение на более высокую передачу)

      Менее 2,5 Ом

      SUP - ECC

      переключатель управления переключением "+" (переключение на более высокую передачу) отпущен

      1 МОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ)

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ № 1

    1. C259608C13

      *a

      Провод выключателя № 1

      (к переключателю на рулевом колесе)

      Отсоедините жгут проводов переключателя № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      z7-2 (SDN) - z7-3 (ECC)

      приведен в действие и удерживается переключатель управления переключением "-" (переключение на более низкую передачу)

      Менее 2,5 Ом

      z7-2 (SDN) - z7-3 (ECC)

      переключатель управления переключением "-" (переключение на более низкую передачу) отпущен

      1 МОм или более

      z7-1 (SUP) - z7-3 (ECC)

      приведен в действие и удерживается переключатель управления переключением "+" (переключение на более высокую передачу)

      Менее 2,5 Ом

      z7-1 (SUP) - z7-3 (ECC)

      переключатель управления переключением "+" (переключение на более высокую передачу) отпущен

      1 МОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ № 1

    Нажмите здесьClick here

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - ECM)

    1. Отсоедините разъем I4 витого кабеля с датчиком в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    2. Отсоедините разъем A35 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I4-2 (ECC) - A35-41 (ECCS)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I4-2 (ECC) или A35-41 (ECCS) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ ЗОНЕ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ