РАСПРЕДВАЛ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки распредвала.

Необходимые процедуры после снятия/установки/замены деталей
Заменяемая деталь или процедура Необходимые процедуры Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения Линк

  • Замена распредвала (для впускных или выпускных клапанов)

  • Замена зубчатого колеса распредвала в сборе

  • Замена зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе

  • Замена катушки зажигания в сборе

 Проверка после ремонта Неравномерный холостой ход, запуск двигателя и т.д.

Click here

CAUTION:

Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.

B003QNZ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  3. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

    Нажмите здесь Click here

  4. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА

    Нажмите здесь Click here

  5. СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  6. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  7. СНИМИТЕ РАЗЪЕМ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  8. СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    Нажмите здесь Click here

  9. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. B003R6UC01
      *a Установочная метка
      *b Канавка
      *c Примерно 13°

      Проверните шкив коленчатого вала и совместите метку на нем с синхронизирующей меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.

    2. Убедитесь, что установочные метки на зубчатых колесах распредвала в сборе и зубчатых колесах распредвала выпускных клапанов в сборе совмещены с установочными метками на крышке подшипника распредвала № 1, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Если установочные метки не совпадают, снова поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы совместить их.

  10. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. B003R7QC01
      *a Метка, нанесенная краской
      *b Установочная метка

      Краской нанесите на цепь в сборе, зубчатое колесо распредвала в сборе и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

    2. B003QWZ

      Выверните 2 болта и снимите пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма с крышки цепного или крышки газораспределительного механизма.

    3. Снимите прокладку с пластины крышки цепного привода газораспределительного механизма.

    4. B003L80C25
      *a Плунжер
      *b Стопорная пластина
      *c Шестигранный ключ

      Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель цепи № 1.

    5. Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.

    6. B003LMT

      Отверните гайку, выверните болт и снимите натяжитель цепи № 1 с прокладкой.

  11. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2


    1. B003OKM

      Равномерно ослабьте 12 болтов, а затем снимите крышку подшипника распредвала № 1 и 4 крышки подшипника распредвала № 2.

      Note

      Равномерно ослабьте болты, удерживая распредвал № 2 строго горизонтально.

    2. Переместите распредвал в направлении, указанном на рисунке стрелкой, чтобы ослабить цепь в сборе, а затем снимите распредвал № 2.

      B003RJMC01
      *1 Распредвал *2 Распредвал № 2
      *3 Цепь в сборе - -

      Note

      Не поддевайте распредвал № 2 инструментом, поскольку в результате к нему прилагается чрезмерное усилие.

  12. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. B003M2S

      Равномерно ослабьте 8 болтов, а затем снимите 4 крышки подшипника распредвала № 2.

      Note

      Равномерно ослабляйте болты, удерживая распредвал строго горизонтально.

    2. B003JSN

      Снимите распредвал, удерживая цепь в сборе.

      Note

      Не поддевайте распредвал инструментом, поскольку в результате к нему прилагается чрезмерное усилие.

    3. B003LZR

      Закрепите цепь в сборе веревкой, как показано на рисунке.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы ничего не уронить внутрь крышки цепного привода газораспределительного механизма.

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. Проверьте замок зубчатого колеса распредвала.


      1. B003LM5C01
        *a Шестигранная часть

        С помощью SST сожмите шестигранную часть и закрепите SST с распредвалом в тисках, как показано на рисунке, и убедитесь, что зубчатое колесо распредвала в сборе не вращается.

        SST
        09212-31010

        Note


        • Действуйте осторожно, чтобы не повредить распредвал.

        • Запрещается держать детали за любые нешестигранные части, поскольку это приведет к повреждению.

    2. Извлеките стопорный штифт.


      1. Очистите шейки распредвала не оставляющим осадка растворителем.

      2. B003MYPC01
        *a Канал запаздывания
        *b Канал опережения
        *c Открыто
        *d Закрыто
        B003NOZ Кусок резины
        B003J45 Виниловая лента

        Закройте 4 масляных канала на шейке распредвала виниловой лентой, как показано на рисунке.

        Tech Tips

        В проточках распредвала предусмотрен 1 канал запаздывания и 1 канал опережения. Закупорьте один из каналов куском резины.

      3. Проколите ленту со стороны канала опережения, а затем – со стороны канала запаздывания с противоположной стороны проточки, как показано на рисунке.

      4. B003PAZC01
        *a Канал запаздывания
        *b Канал опережения

        Подайте сжатый воздух под давлением около 200 кПа (2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) в 2 открытых канала, доступные через отверстия в ленте.

        Note

        Перед тем, как подать давление, закройте каналы куском ткани, чтобы предотвратить разбрызгивание масла.

      5. B003Q7NC01
        *a Канал запаздывания
        *b Канал опережения
        *c Уменьшение давления
        *d Поддержание давления

        Проверьте, чтобы зубчатое колесо распредвала вращалось в направлении угла опережения при снижении давления воздуха со стороны проточки запаздывания.

        OK
        Зубчатое колесо вращается в направлении опережения.

        Tech Tips

        В результате стопорный штифт, который удерживает зубчатое колесо распредвала в положении наибольшего запаздывания, высвобождается.

      6. Когда зубчатое колесо распредвала займет положение, соответствующее максимальному опережению, уменьшите давление воздуха в канале со стороны запаздывания, а затем в канал со стороны опережения.

        Note


        • Не прекращайте подачу воздуха, начиная с канала со стороны проточки опережения. В этом случае зубчатое колесо может рывком сместиться в направлении проточки запаздывания и сломать стопорный штифт.

        • Сбрасывание давления воздуха из канала опережения необходимо осуществлять постепенно.

    3. Проверьте плавность вращения.


      1. Несколько раз поверните зубчатое колесо распредвала в пределах диапазона поворота, не доводя его до положения максимального запаздывания. Убедитесь, что шестерня вращается плавно.

        CAUTION:

        Не используйте сжатый воздух для проверки плавности вращения.

    4. Проверьте, фиксируется ли муфта в положении наибольшего запаздывания.


      1. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала оказывается зафиксированным в положении наибольшего запаздывания.

  14. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. B003QU0C01
      *a Шестигранная часть

      С помощью SST сожмите шестигранную часть и закрепите SST с распредвалом в тисках, как показано на рисунке.

      SST
      09212-31010

      Note


      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить распредвал.

      • Запрещается держать детали за любые нешестигранные части, поскольку это приведет к повреждению.

    2. B003Q6HC01
      *1 Фланцевый болт
      *a Стопорный штифт
      *b Не снимайте

      Выверните болт фланца и снимите зубчатое колесо распредвала.

      Note


      • Не выворачивайте 3 остальные болта.

      • Если зубчатое колесо предполагается использовать снова, перед его установкой необходимо освободить штифтовый замок.

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. Проверьте замок зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.


      1. B003LM5C01
        *a Шестигранная часть

        С помощью SST сожмите шестигранную часть и закрепите SST с распредвалом № 2 в тисках, как показано на рисунке, и убедитесь, что зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе не вращается.

        SST
        09212-31010

        Note


        • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал № 2.

        • Запрещается держать детали за любые нешестигранные части, поскольку это приведет к повреждению.

    2. Извлеките стопорный штифт.


      1. Очистите шейку распредвала № 2 не оставляющим осадка растворителем.

      2. B003S6NC01
        *a Канал запаздывания
        *b Канал опережения
        *c Открыто
        *d Закрыто
        B003NOZ Кусок резины
        B003J45 Виниловая лента

        Закройте 4 масляных канала на шейке распредвала виниловой лентой, как показано на рисунке.

        Tech Tips

        В проточках распредвала № 2 расположены 4 отверстия масляных каналов. Закройте 2 канала резиновыми пробками.

      3. Проколите ленту со стороны канала опережения, а затем – со стороны канала запаздывания с противоположной стороны проточки, как показано на рисунке.

      4. B003QUOC01
        *a Канал запаздывания
        *b Канал опережения

        Подайте сжатый воздух под давлением приблизительно 200 кПа (2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) в 2 открытых канала (со стороны опережения и со стороны запаздывания).

        Note

        Перед тем, как подать давление, закройте каналы куском ткани, чтобы предотвратить разбрызгивание масла.

        Tech Tips

        В этом состоянии стопорный штифт освобождается.

      5. B003MQ8C01
        *a Канал запаздывания
        *b Канал опережения
        *c Уменьшение давления
        *d Поддержание давления

        Убедитесь, что при снижении давления воздуха, действующего в канале со стороны опережения, зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов поворачивается в направлении запаздывания.

        Tech Tips

        Если извлечь стопорный штифт, зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов поворачивается в направлении запаздывания.

      6. Когда зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов займет положение, соответствующее максимальному запаздыванию, уменьшите давление воздуха в канале со стороны проточки опережения, а затем – в канал со стороны проточки запаздывания.

        Note

        Сначала прекратите подачу воздуха в канал со стороны проточки опережения. Если сначала сбросить давление воздуха в канале со стороны запаздывания, зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов может резко повернуться в сторону опережения, что может привести к поломке стопорного штифта или других деталей.

    3. Проверьте плавность вращения.


      1. Два-три раза поверните зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе в пределах его диапазона поворота (21,5-23,5°), но не доводите его до положения, соответствующего максимальному углу опережения. Убедитесь, что зубчатое колесо вращается свободно.

        Note

        Когда сбрасывается давление воздуха в канале со стороны опережения, а затем – в канале со стороны запаздывания, зубчатое колесо под действием вспомогательной пружины центробежного регулятора опережения автоматически возвращается в положение наибольшего опережения и фиксируется. Перед проверкой плавности вращения постепенно сбросьте давление воздуха со стороны проточки запаздывания.

    4. Проверьте фиксацию в положении наибольшего опережения.


      1. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов зафиксировано в положении максимального опережения.

  16. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. B003QU0C01
      *a Шестигранная часть

      С помощью SST сожмите шестигранную часть и закрепите SST с распредвалом № 2 в тисках, как показано на рисунке.

      SST
      09212-31010

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал № 2.

      • Запрещается держать детали за любые нешестигранные части, поскольку это приведет к повреждению.

    2. B003OV2C01
      *1 Фланцевый болт
      *a Стопорный штифт
      *b Не снимайте

      Выверните болт фланца и снимите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

      Note

      Не выворачивайте 4 остальные болта.