СИСТЕМА ФИКСАЦИИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ (для моделей с выключателем системы фиксации топливной крышки)) Система фиксации топливной крышки не работает

Код DTC Наименование DTC
Система фиксации топливной крышки не работает

ОПИСАНИЕ

При нажатии выключателя системы фиксации топливной крышки сигнал выключателя системы фиксации топливной крышки передается в ECM. ECM включает реле FUEL OPN, и устройство блокировки топливной крышки с электродвигателем в сборе открывает топливную крышку. Когда топливная крышка открыта, устройство блокировки топливной крышки с электродвигателем в сборе передает сигнал выключателя освещения проема топливной крышки.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B440770E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (ACTIVATE THE FUEL FILLER OPENER)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Powertrain > Engine and ECT > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      Activate the Fuel Filler Opener

      Устройство блокировки топливной крышки с электродвигателем в сборе

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      -

      Powertrain > Engine and ECT > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Activate the Fuel Filler Opener

      OK

      Устройство блокировки топливной крышки с электродвигателем в сборе работает нормально.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕClick here

    СООТВ

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (FUEL LID SWITCH)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Powertrain > Engine and ECT > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Fuel Lid Switch

      Состояние выключателя системы фиксации топливной крышки

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель системы фиксации топливной крышки не нажат

      ON (ВКЛ): Выключатель системы фиксации топливной крышки нажат

      -

      Powertrain > Engine and ECT > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Fuel Lid Switch

      OK

      Данные на экране GTS правильно изменяются в соответствии с состоянием выключателя системы фиксации топливной крышки.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕClick here

    СООТВ

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (FUEL LID)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Powertrain > Engine and ECT > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Fuel Lid

      Состояние выключателя освещения проема топливной крышки

      Close (закрыто) или Open (открыто)

      Close: Топливная крышка закрыта

      Открыт: Топливная крышка открыта

      -

      Powertrain > Engine and ECT > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Fuel Lid

      OK

      Данные на экране GTS правильно изменяются в соответствии с состоянием выключателя освещения проема топливной крышки (устройства блокировки топливной крышки с электродвигателем в сборе).

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    NG

  4. ПРОВЕРЬТЕ УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    1. Снимите устройство блокировки топливной крышки с электродвигателем в сборе.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    2. Проверьте устройство блокировки топливной крышки с электродвигателем в сборе (выключатель освещения проема).

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ - ECM)

    1. Отсоедините разъем A37 ECM.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      S29-3 (B) - A37-44 (LIDO)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      S29-3 (B) или A37-44 (LIDO) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    1. Снимите интегрированную панель управления.

      Нажмите здесьClick here

    2. Проверьте интегрированную панель управления в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ - ECM И МАССА)

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J83-6 (B) - A37-43 (FUEL)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      J83-16 (L) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      J83-6 (B) или A37-43 (FUEL) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  8. ПРОВЕРЬТЕ УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    1. Снимите устройство блокировки топливной крышки с электродвигателем в сборе.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    2. Проверьте устройство блокировки топливной крышки с электродвигателем в сборе (работу электродвигателя).

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    СООТВ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

    1. Отсоедините разъем 2C распределительного блока панели приборов.

    2. B429545C03

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку панели приборов в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      2C-7 - масса

      Питание выключено

      11–14 В

      2C-30 - масса

      Питание выключено

      11-14 В

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - ECM)

    1. Отсоедините разъем A37 ECM.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      2C-20 - A37-53 (FREL)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      2C-20 или A37-53 (FREL) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ)

    1. Отсоедините разъем 2D распределительного блока панели приборов в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      2D-28 - S29-1 (B)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      2D-28 или S29-1 (B) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  12. ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    1. Замените распределительный блок панели приборов в сборе.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  13. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ ФИКСАЦИИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ

    1. Проверьте, что топливную крышку можно открыть.

      Нажмите здесьClick here

      OK

      Топливная крышка может быть открыта.

      Результат

      Перейти к

      OK

      НЕ СООТВ.
    OK

    КОНЕЦ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ОКАЗАЛСЯ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ECM В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here