ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

CAUTION:
  • A360563

    Запрещается выполнять работы на компонентах топливной системы вблизи потенциальных источников воспламенения.

  • Пары топлива могут воспламениться, что повлечет за собой серьезную аварию.

  • A360564

    Запрещается выполнять работы на компонентах топливной системы, не отсоединив кабель от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

  • Искры могут воспламенить пары топлива, что повлечет за собой серьезную аварию.

  • A344817

    Топливный бак в сборе очень тяжелый. Во избежание соскакивания топливного бака в сборе с подъемника двигателя обязательно соблюдайте последовательность действий, изложенную в руководстве по ремонту.

  1. СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

    1. Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

      Сообщение

      Замок зажигания (положение)

      Выключатель зажигания (состояние)

      Зажигание выключено

      LOCK

      Выкл (блокировка)

      Замок зажигания в положении ACC

      ACC

      Вкл (ACC)

      Зажигание включено

      Вкл

      Вкл (IG)

      Пуск двигателя

      START (ЗАПУСК)

      Вкл (запуск)

  2. ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ РАБОТ С ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ

    1. Перед проверкой и ремонтом топливной системы отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      Note:

      После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      Нажмите здесьClick hereClick here

    2. Не курите и остерегайтесь огня при работе с топливной системой.

    3. Не допускайте попадания топлива на детали из резины и кожи.

  3. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    CAUTION:

    • При выполнении этой процедуры убедитесь, что температура охлаждающей жидкости не превышает 60°C (140°F).

    • Не отсоединяйте ни один из компонентов топливной системы, не сбросив в ней давление.

    • Давление в топливопроводах будет сохраняться даже после выполнения рассмотренных ниже действий. При отсоединении топливопровода накрывайте его куском ткани во избежание разбрызгивания или вытекания топлива.

    1. При сбросе давления в топливной системе путем отсоединения реле C/OPN:

      1. Снимите крышку распределительного блока и блока реле моторного отсека.

      2. Снимите реле C/OPN.

      3. Запустите двигатель. После того, как двигатель остановится сам по себе, выключите зажигание.

        Note:

        Не увеличивайте частоту вращения коленчатого вала двигателя и не приводите автомобиль в движение, пока двигатель самопроизвольно не остановится.

      4. Снова прокрутите коленчатый вал двигателя стартером и убедитесь, что двигатель не запускается.

        Tip:

        Могут сохраняться DTC P0171 (чрезмерное обеднение смеси в системе), P1603 (данные о заглохании двигателя), P1604 (проблемы с запуском) и P1605 (неравномерный холостой ход). Прежде чем переходить к следующему шагу, удалите коды DTC.

        Нажмите здесьClick here

      5. Снимите пробку наливной горловины топливного бака и сбросьте давление внутри топливного бака.

      6. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

        Note:

        После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

        Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

      7. Установите реле C/OPN.

      8. Установите крышку распределительного блока и блока реле моторного отсека.

    2. При сбросе давления в топливной системе путем отсоединения разъема топливного насоса:

      1. Отсоедините задний центральный ремень безопасности с катушкой и преднатяжителем в сборе.

      2. Снимите подушку заднего сиденья в сборе.

      3. Снимите крепление замка подушки заднего сиденья.

      4. A401628C01

        *a

        Защитная клейкая лента

        С помощью съемника фиксаторов с обернутым клейкой лентой концом снимите крышку технологического отверстия заднего пола и бутиловую ленту.

      5. A405326

        Отсоедините разъем топливного насоса.

      6. Запустите двигатель. После того, как двигатель остановится сам по себе, выключите зажигание.

        Note:

        Не увеличивайте частоту вращения коленчатого вала двигателя и не приводите автомобиль в движение, пока двигатель самопроизвольно не остановится.

      7. Снова прокрутите коленчатый вал двигателя стартером и убедитесь, что двигатель не запускается.

        Tip:

        Могут сохраняться DTC P0171 (чрезмерное обеднение смеси в системе), P1603 (данные о заглохании двигателя), P1604 (проблемы с запуском) и P1605 (неравномерный холостой ход). Прежде чем переходить к следующему шагу, удалите коды DTC.

        Нажмите здесьClick here

      8. Снимите пробку наливной горловины топливного бака и сбросьте давление внутри топливного бака.

      9. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

        Note:

        После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

        Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

      10. Снимите остатки бутиловой ленты с крышки технологического отверстия заднего пола и кузова автомобиля.

      11. Очистите установочные поверхности крышки технологического отверстия заднего пола и кузова автомобиля.

      12. Подсоедините разъем топливного насоса

      13. A401707C01

        *a

        Место приклеивания бутиловой ленты

        Наложите новую бутиловую ленту на крышку технологического отверстия заднего пола.

        Note:

        Надежно установите крышку технологического отверстия заднего пола.

      14. Установите крепление замка подушки заднего сиденья.

      15. Установите подушку заднего сиденья в сборе.

      16. Подсоедините ремень центрального заднего сиденья с катушкой и преднатяжителем в сборе.

  4. ТОПЛИВОПРОВОД

    1. При отсоединении топливной магистрали высокого давления может быть разлито большое количество топлива. Выполните следующие действия:

      1. Сбросьте давление в топливной системе.

      2. Отсоедините топливопровод.

      3. Слейте остатки топлива из трубки топливного насоса в подходящую емкость.

      4. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.

    2. Быстрый разъем A:

      В случае отсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода и топливопровод от посторонних частиц.

      1. A401631C01
        V100135

        Открыто
        V100136

        Потяните

        Откройте крышку зажима топливопровода № 1 и снимите зажим топливопровода № 1 с разъема топливопровода.

      2. Перед отсоединением убедитесь в отсутствии посторонних веществ вокруг разъема топливопровода. При необходимости очистите его.

      3. A403898C01

        *a

        Крепежная деталь
        V100135

        Положение удержания стопора
        V100136

        Оттяните вверх

        Удерживая стопор в положениях, указанных на рисунке, вытяните стопор, чтобы расцепить захваты замка.

        A403900C01

        *a

        Фиксатор

        *b

        Защитная клейкая лента
        Tip:

        Если захваты замка расцепить вручную тяжело, расцепите их с использованием отвертки с обмотанным защитной лентой концом.

      4. A403899C01

        *a

        Фиксатор

        *b

        Кольцевое уплотнение

        *c

        Разъем топливопровода

        *d

        Нейлоновая трубка

        *e

        Топливопровод
        V100135

        Положение удержания стопора
        V100136

        Вытяните
        V100137

        Вытяните

        Вытяните вверх стопор, удерживая его в положениях, указанных на рисунке, и вытяните разъем топливопровода.

      5. Если разъем топливопровода не снимается с топливопровода, подвигайте его вперед-назад для освобождения. Аккуратно снимите разъем топливопровода с топливопровода.

        Note:

        • Не допускайте образования царапин и загрязнений на разъединенных деталях, поскольку соединение разъема топливопровода и рампы герметизируется с помощью кольцевого уплотнения.

        • Не изгибайте, не перегибайте, не зажимайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.

      6. Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на уплотняемых поверхностях отсоединенных топливопроводов. При необходимости очистите их.

      7. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.

    3. Быстрый разъем A:

      Для подсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Убедитесь в отсутствии повреждений и инородных частиц на соединяемых частях топливных магистралей.

      1. A393281C01

        *a

        Фиксатор
        V100135

        Нажмите
        V100136

        Вставьте

        Совместите разъем топливопровода с топливопроводом и вставьте разъем топливопровода в топливопровод, а затем вставьте стопор, чтобы зафиксировать соединение.

        Note:

        Убедитесь, что стопор устанавливается со щелчком.

        Tip:

        Если разъем вставляется в топливопровод тяжело, нанесите небольшое количество чистого бензина на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.

      2. После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

      3. Установите зажим топливопровода № 1 на разъем топливопровода и закройте крышку зажима топливопровода № 1.

      4. Проверьте, нет ли утечек топлива.

        Нажмите здесьClick here

    4. Быстрый разъем B:

      В случае отсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода и топливопровод от посторонних частиц.

      1. A363273C01

        *a

        Фиксатор

        *b

        Топливопровод

        *c

        Разъем топливопровода

        *d

        Кольцевое уплотнение

        *e

        Захват
        V100135

        Потяните
        V100136

        Вытяните
        V100137

        Вытяните

        Освободите 2 захвата стопора. Оттяните стопор и отсоедините разъем топливопровода от топливопровода.

        Note:

        Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.

      2. Если разъем топливопровода не снимается с топливопровода, подвигайте его вперед-назад для освобождения. Аккуратно снимите разъем топливопровода с топливопровода.

        Note:

        • Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.

        • Не допускайте образования царапин и загрязнений на разъединенных деталях, поскольку соединение разъема топливопровода и рампы герметизируется с помощью кольцевого уплотнения.

      3. Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на уплотняемых поверхностях отсоединенных топливопроводов. При необходимости очистите их.

      4. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.

    5. Быстрый разъем B:

      Для подсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Убедитесь в отсутствии повреждений и инородных частиц на соединяемых частях топливных магистралей.

      1. A366419C01

        *a

        Фиксатор

        *b

        Захват
        V100135

        Нажмите
        V100136

        Вставьте

        Совместите разъем топливопровода с топливопроводом и вставьте разъем топливопровода в топливопровод, а затем вставьте стопор, чтобы ввести в зацепление 2 захвата.

        Note:

        Убедитесь, что стопор устанавливается со щелчком.

        Tip:

        Если разъем вставляется в топливопровод тяжело, нанесите небольшое количество чистого бензина на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.

      2. После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

      3. Проверьте, нет ли утечек топлива.

        Нажмите здесьClick here

    6. Быстрый разъем C:

      В случае отсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода и топливопровод от посторонних частиц.

      1. A318103C02

        *a

        Фиксатор

        *b

        Топливопровод

        *c

        Нейлоновая трубка

        *d

        Соединитель топливопровода

        *e

        Кольцевое уплотнение

        *f

        Захват
        V100135

        Нажмите
        V100136

        Вытяните
        V100137

        Вытяните

        Освободите 2 захвата стопора. Оттяните стопор и отсоедините разъем топливопровода от топливопровода.

        Note:

        Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.

      2. Если разъем топливопровода не снимается с топливопровода, подвигайте его вперед-назад для освобождения. Аккуратно снимите разъем топливопровода с топливопровода.

        Note:

        • Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.

        • Не допускайте образования царапин и загрязнений на разъединенных деталях, поскольку соединение разъема топливопровода и рампы герметизируется с помощью кольцевого уплотнения.

        • Не изгибайте, не перегибайте, не зажимайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.

      3. Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на уплотняемых поверхностях отсоединенных топливопроводов. При необходимости очистите их.

      4. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.

    7. Быстрый разъем C:

      Для подсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Убедитесь в отсутствии повреждений и инородных частиц на соединяемых частях топливных магистралей.

      1. A303816C02

        *a

        Фиксатор

        *b

        Захват
        V100135

        Нажмите
        V100136

        Вставьте

        Совместите разъем топливопровода с топливопроводом и вставьте разъем топливопровода в топливопровод, а затем вставьте стопор, чтобы ввести в зацепление 2 захвата.

        Note:

        Убедитесь, что стопор устанавливается со щелчком.

        Tip:

        Если разъем вставляется в топливопровод тяжело, нанесите небольшое количество чистого бензина на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.

      2. После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

      3. Проверьте, нет ли утечек топлива.

        Нажмите здесьClick here

    8. Для металлического типа:

      В случае отсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода и топливопровод от посторонних частиц.

      1. A405325C01

        *a

        Захват

        Освободите 2 захвата и снимите хомут топливопровода № 2.

      2. A300491N03

        Установите SST (съемник топливного шланга) на разъем топливопровода, как показано на рисунке.

        09268-21011

      3. A300492C07

        *a

        Фиксатор (в 4 местах)

        Поверните SST (съемник топливного шланга), совместите фиксаторы внутри разъема топливопровода с выемками SST (съемника топливного шланга) и вставьте SST (съемник топливного шланга) в разъем топливопровода.

      4. Закрепите фиксатор разъема топливопровода на закругленной части SST (съемника топливного шланга).

      5. A076220C16

        *a

        Фиксатор

        *b

        Кольцевое уплотнение

        *c

        Нейлоновая трубка

        *d

        Соединитель топливопровода

        *e

        Топливопровод

        Сдвиньте SST (съемник топливного шланга) и разъем топливопровода вместе до щелчка, а затем отсоедините разъем топливопровода.

        Note:

        • Не допускайте образования царапин и загрязнений на разъединенных деталях, поскольку соединение разъема топливопровода и рампы герметизируется с помощью кольцевого уплотнения.

        • Не изгибайте, не перегибайте, не зажимайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.

      6. Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на уплотняемых поверхностях отсоединенных топливопроводов. При необходимости очистите их.

      7. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.

    9. Для металлического типа:

      Для подсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Убедитесь в отсутствии повреждений и инородных частиц на соединяемых частях топливных магистралей.

      1. A304571C01
        V100135

        Потяните

        Совместите разъем топливопровода с топливопроводом и вставьте их друг в друга до щелчка.

        Tip:

        Если разъем вставляется в топливопровод тяжело, нанесите небольшое количество чистого бензина на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.

      2. После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

      3. Установите новый хомут топливопровода № 2, закрепив его 2 захватами.

      4. Проверьте, нет ли утечек топлива.

        Нажмите здесьClick here

    10. A289951C03

      *a

      Разъем топливопровода

      *b

      Нейлоновая трубка

      *c

      Защита из мономерного этиленпропилендиенового каучука (EPDM)

      При работе с нейлоновыми трубками принимайте следующие меры предосторожности:

      Note:

      • При подсоединении не перегибайте нейлоновую трубку разъема топливопровода или разъем топливопровода.

      • Не снимайте защиту из мономерного этиленпропилендиенового каучука (EPDM) с наружной поверхности нейлоновой трубки.

      • Не изгибайте, не перегибайте, не зажимайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.

  5. ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    Note:
    • A405327C01

      *a

      Трубка

      При разборке топливозаборника с насосом и датчиком уровня топлива в сборе не отсоединяйте трубопровод, указанный на рисунке. Это может привести к тому, что сборка топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе будет невозможна, так как трубопровод вдавлен в пластину топливозаборника.

    • В случае замены топливного фильтра, заменяйте его вместе с пластиной топливозаборника в сборе.

  6. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    1. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы после проведения любого технического обслуживания или ремонта.

      Нажмите здесьClick here