СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Проверьте линию шины 4 на короткое замыкание на GND

Код DTC Наименование DTC
Проверьте линию шины 4 на короткое замыкание на GND

ОПИСАНИЕ

Между одним из проводов шины CAN и GND может быть короткое замыкание, если между контактом 22 (CA2H) ЭБУ сетевого шлюза и контактом 4 (CG) разъема DLC3 или контактом 7 (CA2L) ЭБУ сетевого шлюза и контактом 4 (CG) разъема DLC3 сопротивление отсутствует.

Признак

Неисправный участок

Отсутствует сопротивление между контактом 22 (CA2H) ЭБУ сетевого шлюза и контактом 4 (CG) DLC3, или контактом 7 (CA2L) ЭБУ сетевого шлюза и контактом 4 (CG) DLC3.

  • Короткое замыкание в главной шине CAN

  • Короткое замыкание во вспомогательной шине CAN

  • ЭБУ сетевого шлюза

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

  • ЭБУ обнаружения присутствия пассажира (для моделей с аудиовизуальной системой с 12,3-дюймовым дисплеем)

  • ЭБУ полного привода (для моделей с постоянным полным приводом)

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ амортизатора (для моделей с AVS)

  • Датчик положения рулевого колеса

  • Датчик рысканья (для моделей с щитком приборов с TFT-дисплеем)

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

  • Блок управления системы SRS

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 1

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 7

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 8

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 9

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 12

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C351250E03
C351251E03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick here

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесьClick here

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Совершите поездку на автомобиле со скоростью 60 км/час (37 мили в час) или выше длительностью не менее 5 мин.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесьClick hereClick here

Tip:

  • Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем J75 ЭБУ сетевого шлюза.

      C349853C07

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сетевого шлюза)

      -

      -

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J75-22 (CA2H) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      J75-7 (CA2L) - J12-4 (CG)

    Результат

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА

    Нажмите здесьClick here

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 9)

    1. Подсоедините разъем J75 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Отсоедините разъем R41 распределительного блока шины CAN № 9.

      C350989C16

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 9)

      *b

      к разъему № 12 распределительного блока шины CAN

      *c

      к ЭБУ и приемнику системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

      (для моделей с ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, объединенным с приемником электронного ключа / с ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (отдельный) (панель задней боковой части кузова))

      *d

      к разъему № 8 распределительного блока шины CAN

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      R41-9 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Разъем распределительного блока шины CAN № 12

      R41-20 (CANL) - J12-4 (CG)

      R41-10 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах*

      R41-21 (CANL) - J12-4 (CG)

      R41-11 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Разъем распределительного блока шины CAN № 8

      R41-22 (CANL) - J12-4 (CG)

      *: для моделей с ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, объединенным с приемником электронного ключа / с ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (отдельный) (панель задней боковой части кузова)

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (разъем распределительного блока шины CAN № 8)

    B

    NG (шина ЭБУ или датчика)

    C

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 12)

    D
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЭБУ, ДАТЧИК)Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ОТСУТСТВУЕТ. 12 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)Click here

    B

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 1)

    1. Подсоедините разъем R41 распределительного блока шины CAN № 9.

    2. Отсоедините разъем A86 распределительного блока шины CAN № 1.

      C350989C17

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

      *b

      к разъему № 8 распределительного блока шины CAN

      *c

      К ЭБУ сетевого шлюза

      *d

      к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов)

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      A86-8 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Разъем распределительного блока шины CAN № 8

      A86-19 (CANL) - J12-4 (CG)

      A86-9 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ сетевого шлюза

      A86-20 (CANL) - J12-4 (CG)

      A86-10 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

      A86-21 (CANL) - J12-4 (CG)

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (главная линия ЭБУ сетевого шлюза)

    B

    NG (шина ЭБУ или датчика)

    C

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 8)

    D
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЭБУ, ДАТЧИК)Click here

    D

  4. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 8)

    1. Подсоедините разъем A86 распределительного блока шины CAN № 1.

    2. Отсоедините разъем R38 распределительного блока шины CAN № 8.

      C350989C18

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 8)

      *b

      к разъему № 9 распределительного блока шины CAN

      *c

      к разъему № 1 распределительного блока шины CAN

      *d

      к ЭБУ обнаружения присутствия пассажира

      (для моделей с аудиовизуальной системой с 12,3-дюймовым дисплеем)

      *e

      к ЭБУ полного привода

      (для моделей с постоянным полным приводом)

      -

      -

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      R38-1 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Разъем распределительного блока шины CAN № 9

      R38-12 (CANL) - J12-4 (CG)

      R38-2 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Разъем распределительного блока шины CAN № 1

      R38-13 (CANL) - J12-4 (CG)

      R38-3 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ обнаружения присутствия пассажира*1

      R38-14 (CANL) - J12-4 (CG)

      R38-4 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ полного привода*2

      R38-15 (CANL) - J12-4 (CG)

      *1: для моделей с аудиовизуальной системой с 12,3-дюймовым дисплеем

      *2: для моделей с постоянным полным приводом

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 1)

    B

    NG (шина ЭБУ или датчика)

    C

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 9)

    D
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЭБУ, ДАТЧИК)Click here

    D

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9)

  5. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 12)

    1. Подсоедините разъем R41 распределительного блока шины CAN № 9.

    2. Отсоедините разъем S65 распределительного блока шины CAN № 12.

      C350989C19

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 12)

      *b

      к разъему № 7 распределительного блока шины CAN

      *c

      к разъему № 9 распределительного блока шины CAN

      *d

      к ЭБУ и приемнику системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

      (для ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (отдельный) (потолочный))

      *e

      к ЭБУ амортизатора

      (для моделей с AVS)

      -

      -

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      S65-8 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Разъем распределительного блока шины CAN № 7

      S65-19 (CANL) - J12-4 (CG)

      S65-9 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Разъем распределительного блока шины CAN № 9

      S65-20 (CANL) - J12-4 (CG)

      S65-10 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах*1

      S65-21 (CANL) - J12-4 (CG)

      S65-11 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ амортизатора*2

      S65-22 (CANL) - J12-4 (CG)

      *1: для ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (отдельный) (потолочный)

      *2: для моделей с системой AVS

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 9)

    B

    NG (шина ЭБУ или датчика)

    C

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 7)

    D
    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЭБУ, ДАТЧИК)Click here

    D

  6. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 7)

    1. Подсоедините разъем S65 распределительного блока шины CAN № 12.

    2. Отсоедините разъем J99 распределительного блока шины CAN № 7.

      C350989C20

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 7)

      *b

      К центральному блоку управления системы SRS

      *c

      к датчику положения рулевого колеса

      *d

      к датчику рысканья в сборе

      (для моделей со щитком приборов с TFT-дисплеем)

      *e

      к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе

      *f

      к разъему № 12 распределительного блока шины CAN

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      J99-1 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Блок управления системы SRS

      J99-12 (CANL) - J12-4 (CG)

      J99-2 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Датчик положения рулевого колеса

      J99-13 (CANL) - J12-4 (CG)

      J99-3 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Датчик рысканья в сборе*

      J99-14 (CANL) - J12-4 (CG)

      J99-4 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ рулевого управления с усилителем

      J99-15 (CANL) - J12-4 (CG)

      J99-6 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Разъем распределительного блока шины CAN № 12

      J99-17 (CANL) - J12-4 (CG)

      *: для моделей со щитком приборов с TFT-дисплеем

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 12)

    B

    NG (шина ЭБУ или датчика)

    C
    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)

    C

  7. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЭБУ, ДАТЧИК)

    1. Подсоедините все жгуты проводов.

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ или датчика, к которому подсоединена шина, коротко замкнутая на массу.

      Нажмите здесьClick hereClick here

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C349854C08

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ сетевого шлюза)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J75-22 (CA2H) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      J75-7 (CA2L) - J12-4 (CG)
      Tip:

      Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление составило не менее 200 Ом, то возможно короткое замыкание в ЭБУ или датчике.

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА