ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Поскольку двигатель в сборе с трансмиссией имеет большую массу, при несоблюдении указаний, приведенных в руководстве по ремонту, подъемник двигателя может внезапно упасть. Поэтому при выполнении этой процедуры обязательно следуйте указаниям, приведенным в руководстве по ремонту.

Tip:

После замены двигателя в сборе, головки блока цилиндров, кожуха распредвала, зубчатого колеса распредвала, зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов, поршней или поршневых колец или выполните процедуру "Проверка после ремонта".

Нажмите здесьClick here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена левой подушки опоры двигателя.

    1. A313184N01

      Временно закрепите левую подушку опоры двигателя 4 болтами.

    2. Затяните 4 болта в порядке, указанном на рисунке.

      95 Н*м

      969 кгс*см

      70 фунт-сила-футов

  2. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена правой подушки опоры двигателя.

    1. A313183N01

      Временно установите правую подушку опоры двигателя в сборе и закрепите ее 3 болтами.

    2. Затяните 3 болта в порядке, указанном на рисунке.

      95 Н*м

      969 кгс*см

      70 фунт-сила-футов

    3. Установите кронштейн расширительного бачка радиатора и закрепите его болтом.

      5,0 Н*м

      51 кгс*см

      44 фунт-сила-дюйма

  3. УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя.

    1. Установите подушку задней опоры двигателя и предварительно закрепите ее 2 болтами и 2 гайками.

      A332598C02

      *A

      Для моделей с приводом на одну ось

      *B

      для моделей с постоянным полным приводом

    2. Затяните 2 болта и 2 гайки в последовательности, показанной на рисунке.

      95 Н*м

      969 кгс*см

      70 фунт-сила-футов

  4. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

  5. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ СО СТЕНДА

    Note:

    • Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.

    • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.

    1. Подсоедините стропы для подъема и подвесьте двигатель с помощью цепного блока.

    2. Поднимите двигатель и снимите его со стенда.

  6. ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  7. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Закрепите жгут электропроводки двигателя на двигателе.

  8. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  9. УСТАНОВИТЕ БЕССТУПЕНЧАТУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    1. Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, установите подъемник двигателя на бесступенчатую трансмиссию в сборе.

      Note:

      Закрепите бесступенчатую трансмиссию в сборе на подъемнике двигателя с помощью веревки, деревянных брусков или подобных инструментов.

    2. Установите бесступенчатую трансмиссию в сборе.

      • Для моделей с приводом на одну ось:

        Нажмите здесьClick here

      • Для полноприводных моделей:

        Нажмите здесьClick here

  10. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  11. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    Нажмите здесьClick here

  12. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесьClick here

  13. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР

    Нажмите здесьClick here

  14. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ № 2

    Нажмите здесьClick here

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ № 1

    Нажмите здесьClick here

  16. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4

    Нажмите здесьClick here

  17. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5

    1. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5 к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 3 и масляному радиатору и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланг.

    2. Установите 2 зажима.

  18. УСТАНОВИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ (для моделей с постоянным полным приводом)

    Нажмите здесьClick here

  19. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1

    Нажмите здесьClick here

  20. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    1. Установите подушку передней опоры двигателя и предварительно закрепите ее стяжным болтом и гайкой.

    2. A332628C01

      *a

      Метка совмещения

      *b

      Выступание

      Временно закрепите поперечину передней подвески стяжным болтом и гайкой.

      Tip:

      При установке поперечины передней подвески совместите выступ на кронштейне опоры двигателя с меткой совмещения на задней подушке опоры двигателя.

    3. Поместите двигатель на подъемник двигателя.

      Tip:

      Поместите двигатель на деревянные бруски или аналогичное приспособление так, чтобы он располагался без перекоса.

    4. С помощью подъемника двигателя установите двигатель на автомобиль.

      CAUTION:

      Не поднимайте двигатель выше, чем требуется. Если поднять двигатель слишком высоко, он может потянуть за собой автомобиль.

      Note:

      • Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода и шланги.

      • Опуская двигатель в автомобиль, не допускайте его касания кузова автомобиля.

    5. Временно установите поперечину передней подвески в сборе и закрепите ее 2 болтами.

    6. Временно закрепите левую и правую задние скобы элемента передней подвески 6 болтами.

    7. Установите левую подушку опоры двигателя и закрепите ее болтом и гайкой.

      56 Н*м

      571 кгс*см

      41 фунт-сила-фут

      Note:

      Затяните гайку, удерживая стяжной болт на месте.

    8. A313176N01

      Установите правую подушку опоры двигателя в сборе и закрепите ее болтом и 2 гайками.

      Для болта и гайки А

      95 Н*м

      969 кгс*см

      70 фунт-сила-футов

      Для гайки В

      52 Н*м

      530 кгс*см

      38 фунт-сила-футов

    9. Затяните 2 болта поперечины передней подвески.

      137 Н*м

      1397 кгс*см

      101 фунт-сила-фут

    10. A327183C01

      *a

      болт A

      *b

      Болт B

      Затяните 6 болтов задних скоб элементов передней подвески.

      Для болта A

      137 Н*м

      1397 кгс*см

      101 фунт-сила-фут

      Для болта B

      93 Н*м

      948 кгс*см

      69 фунт-сила-футов

    11. Выверните 2 болта и снимите крюки для вывешивания двигателя № 1 и № 2.

    12. A327179C01

      *a

      болт A

      *b

      Болт B

      Установите переднюю поперечину в сборе и закрепите ее 6 болтами.

      Для болта A

      99 Н*м

      1010 кгс*см

      73 фунт-сила-фута

      для болта B

      95 Н*м

      969 кгс*см

      70 фунт-сила-футов

    13. Затяните болт и гайку задней подушки опоры двигателя.

      95 Н*м

      969 кгс*см

      70 фунт-сила-футов

      Note:

      Затяните стяжной болт, удерживая гайку на месте.

      Tip:

      Убедитесь, что выступ на кронштейне опоры двигателя совмещен с меткой совмещения на подушке задней опоры двигателя.

    14. Затяните стяжной болт и гайку передней подушки опоры двигателя.

      145 Н*м

      1479 кгс*см

      107 фунт-сила-футов

      Note:

      Затяните стяжной болт, удерживая гайку на месте.

  21. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ

    1. Закрепите кронштейн датчика состава топливовоздушной смеси болтом.

      39 Н*м

      398 кгс*см

      29 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините топливопровод к кронштейну датчика состава топливовоздушной смеси и закрепите его зажимом.

    3. Подсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

  22. УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    1. Установите левое усиление элемента передней подвески и закрепите его 4 болтами.

      99 Н*м

      1010 кгс*см

      73 фунт-сила-фута

  23. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    1. Установите правое усиление элемента передней подвески и закрепите его 4 болтами.

      99 Н*м

      1010 кгс*см

      73 фунт-сила-фута

  24. УСТАНОВИТЕ НИЖНЕЕ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРОНШТЕЙНА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с с приводом на одну ось)

    1. Установите нижнее усиление переднего кронштейна опоры двигателя и закрепите его 2 болтами.

      99 Н*м

      1010 кгс*см

      73 фунт-сила-фута

  25. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    1. Установите нижнюю крышку картера маховика.

  26. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    Нажмите здесьClick here

  27. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ (для моделей с постоянным полным приводом)

    Нажмите здесьClick here

  28. ЗАКРЕПИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ (для моделей с постоянным полным приводом)

    Нажмите здесьClick here

  29. ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК

    1. Для моделей с постоянным полным приводом:

      Нажмите здесьClick here

  30. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  31. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

    Нажмите здесьClick hereClick here

  32. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick here

  33. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ

    Нажмите здесьClick hereClick here

  34. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  35. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

    Tip:

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  36. ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  37. ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

    Tip:

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  38. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  39. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА

    Tip:

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  40. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Нажмите здесьClick hereClick here

  41. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Tip:

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  42. ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

    Нажмите здесьClick here

  43. ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

    Tip:

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  44. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1

    Нажмите здесьClick here

  45. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  46. УСТАНОВИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

    Нажмите здесьClick here

  47. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    1. Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к задней подушке опоры двигателя и закрепите болтом.

      5,0 Н*м

      51 кгс*см

      44 фунт-сила-дюйма

    2. Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к бесступенчатой трансмиссии в сборе и закрепите гайкой.

      12 Н*м

      122 кгс*см

      9 фунт-сила-футов

    3. Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к кронштейну троса механизма переключения передач и закрепите его новым фиксатором.

    4. Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к рычагу приводного вала и закрепите его гайкой.

      12 Н*м

      122 кгс*см

      9 фунт-сила-футов

  48. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И ШЛАНГ

    1. Подсоедините питающий шланг паров топлива к электровакуумному клапану продувки и надвиньте хомут шланга, чтобы закрепить шланг.

    2. Подсоедините выходной патрубок отопителя и выходной патрубок отопителя к сердцевине отопителя и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланги.

    3. Подсоедините кабельный соединитель к правой подушке опоры двигателя в сборе и введите в зацепление зажим жгута проводов

    4. Подсоедините кабельный соединитель к крышке головки блока цилиндров.

      29 Н*м

      296 кгс*см

      21 фунт-сила-фут

    5. Подсоедините соединительный воздушный шланг к воздушному патрубку и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

    6. A336813C01

      *1

      Жгут электропроводки двигателя

      *2

      Главный жгут проводов моторного отсека

      Подсоедините жгут электропроводки двигателя и основной жгут проводов моторного отсека к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи и закрепите гайкой, как показано на рисунке.

      7,6 Н*м

      77 кгс*см

      67 фунт-сила-дюймов

    7. Установите жгут проводов двигателя на кузов и закрепите его болтом.

      11,4 Н*м

      116 кгс*см

      8 фунт-сила-футов

    8. Сдвиньте жгут электропроводки двигателя и введите в зацепление 2 захвата, чтобы подсоединить жгут электропроводки двигателя к блоку реле и распределительному блоку моторного отсека № 1 в сборе.

    9. Подсоедините 3 разъема блока реле и распределительного блока моторного отсека № 1 в сборе и наверните гайку.

      8,4 Н*м

      86 кгс*см

      74 фунт-сила-дюйма

    10. Закрепите 2 зажима жгута проводов и вверните болт.

      8,4 Н*м

      86 кгс*см

      74 фунт-сила-дюйма

  49. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    1. Подсоедините топливопровод в сборе к топливопроводу, а затем установите зажим топливопровода № 1.

      Нажмите здесьClick here

  50. ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

    1. Подсоедините шланг радиатора № 1 к головке блока цилиндров в сборе и надвиньте хомут шланга, чтобы закрепить его.

  51. УСТАНОВИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here

  52. УСТАНОВИТЕ УСИЛЕНИЕ КРОНШТЕЙНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Нажмите здесьClick here

  53. УСТАНОВИТЕ ПЛОЩАДКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Нажмите здесьClick here

  54. ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  55. УСТАНОВИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  56. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

  57. УСТАНОВИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  58. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  59. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  60. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ И КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

    Нажмите здесьClick hereClick here

  61. ПОДСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ

    1. Подсоедините компрессор в сборе со шкивом и закрепите его 2 шпильками с помощью торцевого ключа "TORX" E8.

      9,8 Н*м

      100 кгс*см

      87 фунт-сила-дюймов

    2. A313159N01

      Вверните 2 болта и заверните 2 гайки.

      25 Н*м

      255 кгс*см

      18 фунт-сила-футов

      Tip:

      Затягивайте болты и гайки в порядке, показанном на рисунке.

    3. Подсоедините разъем компрессора со шкивом в сборе и введите в зацепление зажим жгута проводов.

  62. ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2

    1. Подсоедините шланг радиатора № 2 к впускному патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

  63. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  64. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

    Нажмите здесьClick here

  65. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

    1. Установите расширительный бачок радиатора и закрепите его 2 болтами.

      5,0 Н*м

      51 кгс*см

      44 фунт-сила-дюйма

    2. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 к расширительному бачку радиатора в сборе и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланги.

  66. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ПОЛОЖИТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  67. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

  68. ДОЛЕЙТЕ МАСЛО РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (для моделей с постоянным полным приводом)

    Нажмите здесьClick here

  69. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Нажмите здесьClick hereClick here

  70. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

  71. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ

    • Для моделей с приводом на одну ось:

      Нажмите здесьClick here

    • Для полноприводных моделей:

      Нажмите здесьClick here

  72. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесьClick here

  73. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Нажмите здесьClick here

  74. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесьClick here

  75. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА

    Нажмите здесьClick hereClick here

  76. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Нажмите здесьClick here

  77. ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

    Нажмите здесьClick here

  78. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

    Нажмите здесьClick here

  79. ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ CO/CH

    Нажмите здесьClick here

  80. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    Нажмите здесьClick here

  81. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА

    Нажмите здесьClick here

  82. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

    1. Установите правую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 3 фиксаторами.

  83. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

    1. Установите левую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 2 фиксаторами.

  84. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    1. Закрепите защиту картера двигателя № 1 с помощью 2 винтов, 4 болтов и введите в зацепление 8 фиксаторов.

  85. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2

    Нажмите здесьClick hereClick here

  86. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ