СИСТЕМА SFI (для моделей с GPF), диагностический DTC :P003373
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P003373 | Перепускной клапан объемного нагнетателя / турбонагнетателя "A", привод управления — заедание в закрытом состоянии |
ОПИСАНИЕ
См. DTC P003312.
Нажмите здесьClick here
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
MIL |
Память |
Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
P003373 |
Перепускной клапан объемного нагнетателя / турбонагнетателя "A", привод управления — заедание в закрытом состоянии |
Давление наддува не падает несмотря на открывание клапана перепуска воздуха в сборе (логика диагностирования за 1 поездку). |
|
- |
Код DTC сохраняется |
SAE: P0039 |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Если дроссельная заслонка закрывается во время подачи давления наддува, клапан перепуска воздуха в сборе открывается и избыточное давление между турбонагнетателем и дроссельной заслонкой стравливается. Если давление наддува не падает в течение определенного промежутка времени, независимо от команды на открывание клапана перепуска воздуха в сборе, ЕСМ определяет это как заедание клапана перепуска воздуха в сборе в закрытом состоянии и регистрирует DTC.
РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет уровня не менее 75°C (167°F) [A].
Разгоните автомобиль до скорости не менее 50 км/час (31 миля в час), удерживая педаль акселератора полностью нажатой [B].
CAUTION:Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Быстро отпустите педаль акселератора из полностью нажатого состояния [C].
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [D].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tip:Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P003373.
Проверьте результат проверки DTC.
Дисплей GTS
Описание
NORMAL
Проверка DTC завершена
Cистема работает нормально
ABNORMAL
Проверка DTC завершена
Нарушения в работе системы
INCOMPLETE
Проверка DTC не завершена
Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
Tip:Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результат проверки показывает INCOMPLETE, повторно выполните шаги с B] по.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
См. DTC P003312 для цепи клапана перепуска воздуха в сборе.
Нажмите здесьClick here
См. DTC P023511 для цепи датчика давления наддува № 2.
Нажмите здесьClick here
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД ЛЮБЫХ ДРУГИХ DTC (В ДОПОЛНЕНИЕ К DTC P003373)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
Powertrain > Engine > Trouble Codes
Result
Result
Перейдите к
DTC P003373 выводится
А
DTC P003373 и другие DTC выводятся
B
Tip:Если какие-либо коды DTC, отличные от P003373, выводятся, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 2
Проверьте датчик давления наддува № 2.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ОТСУТСТВУЕТ. 2 ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА)Click here
ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН ПЕРЕПУСКА ВОЗДУХА В СБОРЕ
Проверьте клапан перепуска воздуха в сборе.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ КЛАПАНА ПЕРЕПУСКА ВОЗДУХА В СБОРЕ)
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к клапану перепуска воздуха в сборе)
Отсоедините разъем клапана перепуска воздуха в сборе.
Включите питание (IG).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Контакты для подключения диагностического прибора
Положение переключателя
Заданные условия
C31-1 - масса
Зажигание включено (IG)
11—14 В
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КЛАПАН ПЕРЕПУСКА ВОЗДУХА В СБОРЕ — РЕЛЕ EFI-MAIN № 1)
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КЛАПАН ПЕРЕПУСКА ВОЗДУХА В СБОРЕ – ECM)
Отсоедините разъем клапана перепуска воздуха в сборе.
Отсоедините разъем ECM.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
C31-2 - C20-67 (ABV)
Всегда
Менее 1 Ом
C31-2 или C20-67 (ABV) - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (P003373)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Сбросьте DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание двигателя (IG).
Включите GTS.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
Powertrain > Engine > Trouble Codes
Result
Result
Перейдите к
DTC P003373 выводится
A
DTC не выводятся.
Б
B КОНЕЦ
ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 2)
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к датчику давления наддува № 2)
Отсоедините разъем датчика давления наддува № 2.
Включите зажигание (IG).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
C15-3 (VC) - C15-1 (E2)
Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)
4,5-5,5 В
C15-2 (PTA) - C15-1 (E2)
Питание включено (IG)
3,0-5,5 В
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
C15-3 (VC) - C15-2 (PTA)
Зажигание выключено
171 - 189 кОм
C15-1 (E2) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 2 — ЕСМ)Click here
-
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 2
Замените датчик давления наддува № 2.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (P003373)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Сбросьте DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание двигателя (IG).
Включите GTS.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
Powertrain > Engine > Trouble Codes
Result
Result
Перейдите к
DTC P003373 выводится
A
DTC не выводятся.
Б
A ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН ПЕРЕПУСКА ВОЗДУХА В СБОРЕClick here
B КОНЕЦ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 2 — ЕСМ)
Отсоедините разъем датчика давления наддува № 2.
Отсоедините разъем ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
C15-3 (VC) - C20-140 (VPTA)
Всегда
Менее 1 Ом
C15-1 (E2) - C20-139 (EPTA)
Всегда
Менее 1 Ом
C15-2 (PTA) - C20-108 (PTA)
Всегда
Менее 1 Ом
C15-3 (VC) или C20-140 (VPTA) - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
C15-2 (PTA) или C20-108 (PTA) - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ