ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

   Нажмите здесьClick here

2. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ СО СТЕНДА

   1. Снимите двигатель со стенда.

3. УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ

   Нажмите здесьClick here

4. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

   Нажмите здесьClick here

5. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

   Нажмите здесьClick here

6. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ

   Нажмите здесьClick here

7. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ

   Нажмите здесьClick here

8. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5

   1. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5 к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 3 и масляному радиатору и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить его.

   2. Введите в зацепление 2 зажима.

9. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3

   1. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 к головке блока цилиндров в сборе и масляному радиатору и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить его.

   2. Введите зажим в зацепление.

10. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Подсоедините все разъемы и зажимы и установите жгут электропроводки двигателя на двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.

11. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    1. Установите боковую крышку картера маховика на блок цилиндров.

12. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

13. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена правой подушки опоры двигателя.

    1. 

       *a	Затяните предварительно

       Временно закрепите правую подушку опоры двигателя на автомобиле.

    2. Заверните гайку и вверните 2 болта в порядке, показанном на рисунке.

       72 Н*м

       734 кгс*см

       53 фунт-сила-фута

    3. Подсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе к правой подушке опоры двигателя в сборе и закрепите болтом и гайкой.

       Болт

       9,8 Н*м

       100 кгс*см

       87 фунт-сила-дюймов

       Гайка

       5,4 Н*м

       55 кгс*см

       48 фунт-сила-дюймов

    4. Установите провод соединения с массой № 2 на правую подушку опоры двигателя в сборе и автомобиль и закрепите 2 болтами.

       10,5 Н*м

       107 кгс*см

       8 фунт-сила-футов

14. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена левой подушки опоры двигателя.

    1. 

       *a	Затяните предварительно

       Временно закрепите левую подушку опоры двигателя на автомобиле.

    2. Заверните гайку и вверните 4 болта в порядке, показанном на рисунке.

       42 Н*м

       428 кгс*см

       31 фунт-сила-фут

15. СНИМИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

16. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ

    1. Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его болтом.

       39 Н*м

       398 кгс*см

       29 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

    3. Введите в зацепление 5 зажимов.

17. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    1. Используя приспособления для регулировки высоты подвески и приспособления для подъемника платформенного типа для поддержания двигателя в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей и поперечины передней подвески в сборе на одном уровне, установите подъемник двигателя под двигателем в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей и поперечиной передней подвески в сборе.

       Note:

       • Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, удерживайте двигатель с трансмиссией в сборе в горизонтальном положении.

       • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

       • Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления под поддон картера двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей.

    2. С помощью подъемника двигателя установите двигатель в сборе с трансмиссией на автомобиль.

       CAUTION:

       Не поднимайте двигатель и трансмиссию в блоке с главной передачей выше, чем требуется. Если поднять двигатель слишком высоко, он может потянуть за собой автомобиль.

       Note:

       • Убедитесь в том, что перемещению двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей не мешают провода и шланги.

       • Поднимая двигатель с трансмиссией в сборе, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

    3. Подсоедините поперечину передней подвески в сборе к автомобилю и закрепите 6 болтами.

       141 Н*м

       1438 кгс*см

       104 фунт-сила-фута

    4. Установите левую подушку опоры двигателя на левый кронштейн опоры двигателя и закрепите ее болтом и гайкой.

       44 Н*м

       449 кгс*см

       32 фунт-сила-фута

       Note:

       Затяните болт, удерживая на месте гайку.

    5. Установите правую подушку опоры двигателя на правый кронштейн опоры двигателя и закрепите 2 болтами и гайкойи.

       Болт

       72 Н*м

       734 кгс*см

       53 фунт-сила-фута

       Гайка

       41 Н*м

       418 кгс*см

       30 фунт-сила-футов

18. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ УСИЛЕНИЕ ЛЕВОГО БОКОВОГО БРУСА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

19. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ УСИЛЕНИЕ ПРАВОГО БОКОВОГО БРУСА В СБОРЕ

    Tip:

    Выполните действия в том же порядке, что и для левой стороны.

20. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    Нажмите здесьClick here

21. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    Нажмите здесьClick here

22. УСТАНОВИТЕ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

23. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы)

    Нажмите здесьClick here

24. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДКОС ПОЛА

    Нажмите здесьClick here

25. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1

    Нажмите здесьClick here

26. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

27. УСТАНОВИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

    Нажмите здесьClick here

28. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

29. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

30. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    1. Подсоедините разъем топливопровода к топливному патрубку.

       CAUTION:

       Совместите разъем топливопровода с топливопроводом и вставьте разъем топливопровода в держатель до щелчка. Если разъем топливопровода вставляется с трудом, нанесите небольшое количество моторного масла на конец топливного патрубка. После подсоединения разъема топливопровода к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

    2. Введите захват в зацепление и установите хомут топливопровода № 1.

31. ПОДСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ

    1. Подсоедините входной патрубок отопителя к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 1 и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

32. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ

    1. Подсоедините выходной патрубок отопителя к перепускному шлангу охлаждающей жидкости № 3 и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

    2. Введите зажим в зацепление.

33. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И РАЗЪЕМОМ

    1. Подсоедините шланг соединительной трубки и вакуумный шланг между штуцером и разъемом к вакуумному насосу и сдвиньте фиксатор для его закрепления.

34. ПОДСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА

    1. Подсоедините питающий шланг паров топлива к клапану продувки (электровакуумному клапану продувки) и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

35. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

36. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2

    1. Подсоедините патрубок радиатора № 2 к приемнику охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

37. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1

    1. Подсоедините патрубок радиатора № 1 к головке блока цилиндров в сборе и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

38. УСТАНОВИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ

    1. Установите прижимную планку аккумуляторной батареи в сборе на автомобиль и закрепите 3 болтами.

       15,4 Н*м

       157 кгс*см

       11 фунт-сила-футов

    2. Введите в зацепление зажим, чтобы подсоединить жгут электропроводки двигателя к прижимной планке аккумуляторной батареи.

39. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    1. Подсоедините жгут электропроводки двигателя к трансмиссии в сборе и закрепите болтом.

       8,5 Н*м

       87 кгс*см

       75 фунт-сила-дюймов

    2. Подсоедините жгут проводов двигателя к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи и закрепите его 3 гайками.

       7,6 Н*м

       77 кгс*см

       67 фунт-сила-дюймов

    3. Подсоедините жгут электропроводки двигателя к прижимной планке аккумуляторной батареи и закрепите болтом и гайкой.

       7,0 Н*м

       71 кгс*см

       62 фунт-сила-дюйма

    4. 

       *A	для типа A
       *B	для типа B

       Установите жгут проводов двигателя на автомобиль и закрепите 2 болтами.

       для типа A

       8,5 Н*м

       87 кгс*см

       75 фунт-сила-дюймов

       для типа B

       10,5 Н*м

       107 кгс*см

       8 фунт-сила-футов

40. УСТАНОВИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here

41. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    Нажмите здесьClick here

42. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Нажмите здесьClick here

43. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

44. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесьClick here

45. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

    Нажмите здесьClick here

46. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    Нажмите здесьClick here

47. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесьClick here

48. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесьClick here

49. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесьClick here

50. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесьClick here

51. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ

52. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

    Нажмите здесьClick here

53. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Нажмите здесьClick here

54. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Нажмите здесьClick here

55. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесьClick here

56. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ БАЧКЕ

    Нажмите здесьClick here

57. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

    1. Установите левую заднюю защиту картера двигателя на автомобиль и закрепите 6 фиксаторами.

58. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

    1. Установите правую заднюю защиту картера двигателя на автомобиль и закрепите 6 фиксаторами.

59. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    1. 

       *1

       Болт

       Установите защиту картера двигателя № 1 на автомобиль и закрепите 4 болтами, 4 винтами и 4 фиксаторами.

       Болт

       7,5 Н*м

       76 кгс*см

       66 фунт-сила-дюймов

60. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    Нажмите здесьClick here

61. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

62. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    Нажмите здесьClick here

63. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Нажмите здесьClick here

64. ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

    Нажмите здесьClick here

65. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

    Нажмите здесьClick here

66. ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ CO/CH

    Нажмите здесьClick here

67. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2

    Нажмите здесьClick here

68. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Нажмите здесьClick here