ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Tech Tips
После замены зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Нажмите здесь Click here
| *a | Шестигранная часть |
С помощью SST сожмите шестигранную часть и закрепите SST с распредвалом № 2 в тисках, как показано на рисунке.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал № 2.
Запрещается держать детали за любые нешестигранные части, поскольку это приведет к повреждению.
| *a | Стопорный штифт |
| *b | Отверстие для стопорного штифта |
Совместите стопорный штифт распредвала № 2 с отверстием под стопорный штифт в зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов и вставьте штифт в отверстие.
| *1 | Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе |
| *a | НЕПРАВИЛЬНО |
| *b | ПРАВИЛЬНО |
| *c | Зазор |
| *d | Фланец распредвала |
| *e | Отсутствие зазора |
Убедитесь в отсутствии зазора между зубчатым колесом распредвала выпускных клапанов и фланцем распредвала.
Note
Из-за малого осевого зазора распредвала при снятии распредвал следует удерживать строго горизонтально. Если распредвал не выровнен, есть опасность разрушения или повреждения деталей головки блока цилиндров, работа которых зависит от осевого зазора. При этом распредвал может застрять или сломаться.
Не выворачивайте 4 оставшихся болта. В случае выворачивания болтов замените зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.
Зафиксируйте зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе с помощью фланцевого болта.
УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
Tech Tips
После замены зубчатого колеса распредвала в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Нажмите здесь Click here
| *a | Шестигранная часть |
С помощью SST сожмите шестигранную часть и закрепите SST с распредвалом в тисках, как показано на рисунке.
Note
Действуйте осторожно, чтобы не повредить распредвал.
Запрещается держать детали за любые нешестигранные части, поскольку это приведет к повреждению.
| *a | Стопорный штифт |
| *b | Отверстие для стопорного штифта |
Совместите стопорный штифт с отверстием под стопорный штифт и установите зубчатое колесо распредвала в сборе на распредвал.
Слегка прижмите зубчатое колесо к распредвалу и вращайте колесо. Протолкните колесо дальше, чтобы стопорный штифт вошел в отверстие.
Note
Будьте осторожны, не поворачивайте зубчатое колесо распредвала в сторону угла запаздывания (вправо).
| *1 | Зубчатое колесо распредвала в сборе |
| *a | НЕПРАВИЛЬНО |
| *b | ПРАВИЛЬНО |
| *c | Зазор |
| *d | Фланец распредвала |
| *e | Отсутствие зазора |
Убедитесь в отсутствии зазора между зубчатым колесом распредвала и фланцем распредвала.
Note
Из-за малого осевого зазора распредвала при снятии распредвал следует удерживать строго горизонтально. Если распредвал не выровнен, есть опасность разрушения или повреждения деталей головки блока цилиндров, работа которых зависит от осевого зазора. При этом распредвал может застрять или сломаться.
Не выворачивайте 3 остальные болта. В случае выворачивания болтов замените зубчатое колесо распредвала в сборе.
Зафиксировав зубчатое колесо распредвала на месте, вверните болт фланца.
Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала в сборе поворачивается в сторону запаздывания (вправо) и фиксируется в положении максимального запаздывания.
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ И РАСПРЕДВАЛ № 2
Tech Tips
После замены распредвала или распредвала № 2 выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Нажмите здесь Click here
| *a | Метка, нанесенная краской |
| *b | Установочная метка |
Смажьте кулачки распредвала и шейки головки блока цилиндров чистым моторным маслом.
Совместите нанесенную краской метку звена с синхронизирующей меткой на зубчатом колесе распредвала и установите цепь в сборе на зубчатое колесо распредвала.
Временно закрепите 4 крышки подшипника распредвала № 2 с помощью 8 болтов, как показано на рисунке.
Установите цепь на распредвал № 2, а затем установите распредвал № 2 в головку блока цилиндров в сборе.
Tech Tips
Поместите цепь на зубчатое колесо распредвала, но не вводите в зацепление зубья звездочки и с цепью.
Переместите распредвал в направлении, указанном на рисунке стрелкой, чтобы ослабить цепь в сборе, а затем совместите нанесенные краской метки на зубчатом колесе распредвала и цепи и установите цепь на зубчатое колесо распредвала.
| *1 | Распредвал | *2 | Распредвал № 2 |
| *3 | Цепь в сборе | - | - |
| *a | Установочная метка | *b | Метка, нанесенная краской |
| *1 | Рычаг привода клапана № 1 |
| *2 | Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе |
| *3 | Колпак штока клапана |
| *a | НЕПРАВИЛЬНО |
| *b | ПРАВИЛЬНО |
Убедитесь, что коромысла привода клапана № 1 установлены так, как показано на рисунке.
Временно закрепите крышку подшипника распредвала № 1 и 4 крышки подшипников распредвала № 2 с помощью 12 болтов.
Затяните 20 болтов в порядке, указанном на рисунке.
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
| *a | Плунжер |
| *b | Стопорная пластина |
| *c | Шестигранный ключ |
Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель.
Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.
Установите новую прокладку и натяжитель цепи № 1 в сборе, закрепив его болтом и гайкой.
Note
Снимите шестигранный ключ после установки направляющей цепного привода газораспределительного механизма.
Установите новую прокладку на пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма.
Установите пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма в крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе и закрепите 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
| *a | Установочная метка |
| *b | Канавка |
| *c | Примерно 13° |
Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в ВМТ такта сжатия.
Поверните коленчатый вал на два полных оборота и убедитесь, что установочные метки совмещены, как показано на рисунке.
Tech Tips
Если синхронизирующие метки не совпадают, заново установите цепь.
УСТАНОВИТЕ РАЗЪЕМ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА
Нажмите здесь Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ CO/CH
Нажмите здесь Click here