ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Используется легкая полая штанга переднего стабилизатора.

    2. За счет увеличения стабилизатора поперечной устойчивости и оптимизации его расположения удалось повысить сопротивление автомобиля поперечному крену при прохождении поворота.

    3. Применение полукруглых металлических креплений на каждой втулке переднего стабилизатора позволило уменьшить прогиб втулки. Кроме того, благодаря внутреннему тефлоновому покрытию и силиконовой консистентной смазке, нанесенной на поверхность трения штанги стабилизатора, снижено трение о штангу стабилизатора. Это позволяет втулке переднего стабилизатора эффективно работать даже в начале выполнения операции поворота и обеспечивает хорошую поперечную устойчивость.

    4. Стойки переднего стабилизатора оснащены шаровыми шарнирами, что обеспечивает великолепную жесткость конструкции.

      A01FJEWC01
      *1 Передний стабилизатор поперечной устойчивости *2 Стойка переднего стабилизатора в сборе
      *a Сечение втулки переднего стабилизатора *b Металлическое крепление
      *c Внутреннее тефлоновое покрытие с силиконовой консистентной смазкой - -