СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN, диагностический DTC :U1108,U0132 и U1109

Код DTC Наименование DTC
U1108 Нарушение связи с ЭБУ переднего активного стабилизатора
U0132 Нарушение связи с ЭБУ управления подвеской
U1109 Нарушение связи с ЭБУ заднего активного стабилизатора

ОПИСАНИЕ

  • ЭБУ заднего активного стабилизатора регистрирует код DTC U0132, если не получает сигналы от ЭБУ амортизаторов.

  • ЭБУ переднего активного стабилизатора регистрирует код DTC U0132, если не получает сигналы от ЭБУ амортизаторов.

  • ЭБУ заднего активного стабилизатора регистрирует код DTC U1108, если не получает сигналы от ЭБУ переднего активного стабилизатора.

  • ЭБУ переднего активного стабилизатора регистрирует код DTC U1109, если не получает сигналы от ЭБУ заднего активного стабилизатора.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Примечание

U0132

Нарушение связи с ЭБУ управления подвеской

  • ЭБУ заднего активного стабилизатора не получает данные от ЭБУ амортизаторов в течение 5,12 секунды и более.

  • ЭБУ переднего активного стабилизатора не получает данные от ЭБУ амортизаторов в течение 5,12 секунды и более.

  • Обрыв или короткое замыкание в главных линиях локальной шины или разъеме

  • Короткое замыкание во вспомогательных линиях или разъеме локальной шины

  • ЭБУ системы противоскольжения

  • ЭБУ заднего активного стабилизатора

  • ЭБУ переднего активного стабилизатора

  • ЭБУ амортизатора

  • Контакт распределительного блока шины CAN № 2

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 13
Tip:

Поскольку для локальной шины не предусмотрен ЭБУ контроля шины , все ЭБУ обнаруживают прекращение обмена данными и регистрируют коды DTC.

U1108

Нарушение связи с ЭБУ переднего активного стабилизатора

ЭБУ заднего активного стабилизатора не получает данные от ЭБУ переднего активного стабилизатора в течение 10 секунд и более.

  • Обрыв или короткое замыкание в главных линиях локальной шины или разъеме

  • Короткое замыкание во вспомогательных линиях или разъеме локальной шины

  • ЭБУ системы противоскольжения

  • ЭБУ заднего активного стабилизатора

  • ЭБУ переднего активного стабилизатора

  • ЭБУ амортизатора

  • Контакт распределительного блока шины CAN № 2

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 13
Tip:

Поскольку для локальной шины не предусмотрен ЭБУ контроля шины , все ЭБУ обнаруживают прекращение обмена данными и регистрируют коды DTC.

U1109

Нарушение связи с ЭБУ заднего активного стабилизатора

ЭБУ переднего активного стабилизатора не получает данные от ЭБУ заднего активного стабилизатора в течение 10 секунд и более.

  • Обрыв или короткое замыкание в главных линиях локальной шины или разъеме

  • Короткое замыкание во вспомогательных линиях или разъеме локальной шины

  • ЭБУ системы противоскольжения

  • ЭБУ заднего активного стабилизатора

  • ЭБУ переднего активного стабилизатора

  • ЭБУ амортизатора

  • Контакт распределительного блока шины CAN № 2

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 13
Tip:

Поскольку для локальной шины не предусмотрен ЭБУ контроля шины , все ЭБУ обнаруживают прекращение обмена данными и регистрируют коды DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C347775E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите питание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в едйствие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесьClick here

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Включите питание (IG) и подождите не менее 20 с.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

Tip:

  • Управление выключателем питания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛОКАЛЬНУЮ ШИНУ

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C349240C01

      *1

      DLC3

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ системы противоскольжения в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Результат

      A61-10 (CA2H) - A61-11 (CA2L)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      Менее 54 Ом: Короткое замыкание между шинами

      70 Ом или более: Обрыв в линии главной шины

      A61-10 (CA2H) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу

      A61-11 (CA2L) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу

      A61-10 (CA2H) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B

      A61-11 (CA2L) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    Обрыв в главной шине CAN

    B

    Короткое замыкание между шинами

    C

    • Короткое замыкание на массу

    • Замыкание на +B

    D
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ЛОКАЛЬНОЙ ШИНЫ НА ОБРЫВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛОКАЛЬНУЮ ШИНУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛОКАЛЬНУЮ ШИНУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)Click here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC

    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Удалите коды DTC.

      Chassis > Front Stabilizer > Clear DTCs

      Chassis > Rear Stabilizer > Clear DTCs

    6. Выключите питание.

    7. Включите питание (IG).

    8. Проверьте наличие кодов DTC.

      Chassis > Front Stabilizer > Trouble Codes

      Chassis > Rear Stabilizer > Trouble Codes

    Результат

    Result

    Result

    Перейдите к

    ЭБУ переднего активного стабилизатора (информация на экране GTS: Front Stabilizer) и ЭБУ заднего активного стабилизатора (информация на экране GTS: Rear Stabilizer) выводит код U0132.

    А

    • Только ЭБУ переднего активного стабилизатора (информация на экране GTS: Front Stabilizer) выводит код U0132.

    • ЭБУ заднего активного стабилизатора (информация на экране GTS: Rear Stabilizer) выводит только код U1108.

    B

    • Только ЭБУ заднего активного стабилизатора (информация на экране GTS: Rear Stabilizer) выводит код U0132.

    • ЭБУ переднего активного стабилизатора (информация на экране GTS: Front Stabilizer) выводит только код U1109.

    C
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)Click here

    A

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ АМОРТИЗАТОРОВ)

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C285242C34

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ амортизатора)

      Отсоедините разъем S51 ЭБУ амортизаторов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      S51-19 (CA2H) - S51-18 (CA2L)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

    Result

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ АМОРТИЗАТОРА

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ АМОРТИЗАТОРА)

  4. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C349325C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ переднего активного стабилизатора)

      Отсоедините разъем m9 ЭБУ переднего активного стабилизатора.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      m9-1 (CANH) - m9-8 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

    Result

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)

  5. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C349325C02

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ заднего активного стабилизатора)

      Отсоедините разъем m8 ЭБУ заднего активного стабилизатора.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      m8-1 (CANH) - m8-8 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

    Result

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)

  6. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ЛОКАЛЬНОЙ ШИНЫ НА ОБРЫВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

    1. Отсоедините разъем A61 ЭБУ системы противоскольжения.

    2. C349243C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A61-10 (CA2H) - A61-11 (CA2L)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108-132 Ом

    Result

    Result

    Перейдите к

    OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    А

    OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    B

    NG

    C
    A

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    C

  7. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ЛОКАЛЬНОЙ ШИНЫ НА ОБРЫВ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    1. Подсоедините разъем A61 ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Отсоедините разъем S69 распределительного блока шины CAN № 2.

    3. C285690C70

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к контакту распределительного блока шины CAN № 2)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      S69-3 (CANH) - S69-2 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

    NG

  8. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ЛОКАЛЬНОЙ ШИНЫ НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 13)

    1. Подсоедините разъем S69 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. C347128C21

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 13)

      *b

      к ЭБУ системы противоскольжения

      *c

      к контакту распределительного блока шины CAN № 2

      Отсоедините разъем S67 распределительного блока шины CAN № 13.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      S67-7 (CANH) - S67-18 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      ЭБУ системы противоскольжения

      S67-8 (CANH) - S67-19 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Контакт распределительного блока шины CAN № 2

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (главная шина ЭБУ системы противоскольжения)

    B

    NG (главные шины распределительного блока шины CAN № 2)

    C
    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 13

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 13)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЕ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 13 - КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЛОКАЛЬНУЮ ШИНУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

    1. Отсоедините разъем A61 ЭБУ системы противоскольжения.

    2. C349243C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A61-10 (CA2H) - A61-11 (CA2L)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Result

    Result

    Перейдите к

    OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    А

    OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    B

    NG

    C
    A

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    C

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЛОКАЛЬНУЮ ШИНУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    1. Подсоедините разъем A61 ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Отсоедините разъем S69 распределительного блока шины CAN № 2.

    3. C285690C70

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к контакту распределительного блока шины CAN № 2)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      S69-3 (CANH) - S69-2 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

    NG

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЛОКАЛЬНУЮ ШИНУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 13)

    1. Подсоедините разъем S69 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Отсоедините разъем S67 распределительного блока шины CAN № 13.

    3. C347128C22

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 13)

      *b

      к ЭБУ системы противоскольжения

      *c

      к контакту распределительного блока шины CAN № 2

      *d

      к ЭБУ амортизатора

      *e

      К ЭБУ заднего активного стабилизатора

      *f

      К ЭБУ переднего активного стабилизатора

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      S67-7 (CANH) - S67-18 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      ЭБУ системы противоскольжения

      S67-8 (CANH) - S67-19 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Контакт распределительного блока шины CAN № 2

      S67-9 (CANH) - S67-20 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ амортизатора

      S67-10 (CANH) - S67-21 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ заднего активного стабилизатора

      S67-11 (CANH) - S67-22 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ переднего активного стабилизатора

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (главная шина ЭБУ системы противоскольжения)

    B

    NG (вспомогательные линии ЭБУ или датчика)

    C

    NG (главные шины распределительного блока шины CAN № 2)

    D
    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 13

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 13)

    D

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЕ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 13 - КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    C

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЛОКАЛЬНУЮ ШИНУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)

    1. Подсоедините все жгуты проводов.

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена замкнутая накоротко вспомогательная шина.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    3. C349245C01

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ системы противоскольжения в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A61-10 (CA2H) - A61-11 (CA2L)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом
      Tip:

      Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление стало нормальным (54–69 Ом), возможно короткое замыкание в ЭБУ (или датчике).

    Результат

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЛОКАЛЬНУЮ ШИНУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

    1. Отсоедините разъем A61 ЭБУ системы противоскольжения.

    2. C349247C02

      *1

      DLC3

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (ЭБУ системы противоскольжения в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Результат

      A61-10 (CA2H) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу

      A61-11 (CA2L) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу

      A61-10 (CA2H) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B

      A61-11 (CA2L) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      Tip:

      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке локальной шины, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки локальной шины.

    Результат

    Result

    Перейдите к

    OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    А

    OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    B

    NG

    C
    A

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    C

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЛОКАЛЬНУЮ ШИНУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    1. Подсоедините разъем A61 ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Отсоедините разъем S69 распределительного блока шины CAN № 2.

    3. C349248C01

      *1

      DLC3

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к контакту распределительного блока шины CAN № 2)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Результат

      S69-3 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу

      S69-2 (CANL) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу

      S69-3 (CANH) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B

      S69-2 (CANL) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      Tip:

      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке локальной шины, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки локальной шины.

    Результат

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

    NG

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЛОКАЛЬНУЮ ШИНУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 13)

    1. Подсоедините разъем S69 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Отсоедините разъем S67 распределительного блока шины CAN № 13.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C349249C02

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 13)

      *b

      к ЭБУ системы противоскольжения

      *c

      к контакту распределительного блока шины CAN № 2

      *d

      к ЭБУ амортизатора

      *e

      К ЭБУ заднего активного стабилизатора

      *f

      К ЭБУ переднего активного стабилизатора

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Результат

      Куда подсоединить

      S67-7 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу

      ЭБУ системы противоскольжения

      S67-18 (CANL) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу

      S67-8 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу

      Контакт распределительного блока шины CAN № 2

      S67-19 (CANL) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу

      S67-9 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу

      ЭБУ амортизатора

      S67-20 (CANL) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу

      S67-10 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу

      ЭБУ заднего активного стабилизатора

      S67-21 (CANL) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу

      S67-11 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу

      ЭБУ переднего активного стабилизатора

      S67-22 (CANL) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу

      S67-7 (CANH) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B

      ЭБУ системы противоскольжения

      S67-18 (CANL) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Короткое замыкание цепи CANL на +B

      S67-8 (CANH) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B

      Контакт распределительного блока шины CAN № 2

      S67-19 (CANL) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Короткое замыкание цепи CANL на +B

      S67-9 (CANH) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B

      ЭБУ амортизатора

      S67-20 (CANL) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Короткое замыкание цепи CANL на +B

      S67-10 (CANH) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B

      ЭБУ заднего активного стабилизатора

      S67-21 (CANL) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Короткое замыкание цепи CANL на +B

      S67-11 (CANH) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B

      ЭБУ переднего активного стабилизатора

      S67-22 (CANL) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Короткое замыкание цепи CANL на +B
      Tip:

      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке локальной шины, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки локальной шины.

    Результат

    Result

    Result

    OK

    А

    NG (главная шина ЭБУ системы противоскольжения)

    B

    NG (вспомогательные линии ЭБУ или датчика)

    C

    NG (главные шины распределительного блока шины CAN № 2)

    D
    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 13

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 13)

    D

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЕ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 13 - КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    C

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЛОКАЛЬНУЮ ШИНУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)

    1. Подсоедините все жгуты проводов.

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена линия шины, коротко замкнутая на +В или массу.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    3. C349240C01

      *1

      DLC3

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ системы противоскольжения в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Результат

      A61-10 (CA2H) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу

      A61-11 (CA2L) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу

      A61-10 (CA2H) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B

      A61-11 (CA2L) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      Tip:

      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке локальной шины, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки локальной шины.

      • Если при отсоединении разъема от ЭБУ или датчика сопротивление стало нормальным, возможно короткое замыкание в ЭБУ или датчике.

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА