МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.
РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ
Отверните установочную гайку рулевого колеса в сборе.
Нанесите метки на рулевое колесо в сборе и главный вал рулевого управления.
С помощью SST снимите рулевое колесо в сборе.
Note
Перед применением нанесите небольшое количество консистентной смазки на резьбу и наконечник SST (09953-05020).
СНИМИТЕ НИЖНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Выверните 3 винта и снимите нижнюю крышку.
СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
СНИМИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ
Отсоедините разъемы.
Открепите захват и снимите выключатель стеклоочистителя ветрового стекла.
Note
Не толкайте захват с излишним усилием во избежание его повреждения.
СНИМИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР В СБОРЕ
Отсоедините разъем.
С помощью круглогубцев снимите хомут, как показано на рисунке.
С помощью отвертки освободите захваты и снимите переключатель.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
СНИМИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ
Отсоедините разъемы от витого кабеля.
Note
При разъединении разъема подушки безопасности не повредите жгут проводов подушки безопасности.
Освободите 3 захвата и снимите витой кабель.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с полным приводом)
Выверните 4 болта и снимите защиту картера.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с полным приводом)
Выверните 4 болта и снимите защиту картера.
СНИМИТЕ СКОБУ МЕЖДУ ПЕРЕДНИМ БОКОВЫМ ЗАЩИТНЫМ БРУСОМ И ПОПЕРЕЧИНОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Выверните 8 болтов и снимите скобу поперечины.
СНИМИТЕ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
(см. стр. Click here)
ОТСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
Снимите шплинт и гайку.
При помощи SST отсоедините наконечник рулевой тяги от рычага поворотного кулака.
Tech Tips
Рисунок соответствует автомобилям с приводом на одну ось.
При обслуживании автомобиля с полным приводом используйте для справки рисунок для автомобилей с приводом на одну ось.
ОТСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ РУЛЕВОГО ВАЛА
Ослабьте болт А.
Нанесите метки на шлицевой хомут рулевого вала и промежуточный вал рулевого управления.
Выверните болт B.
Отсоедините шлицевой хомут рулевого вала от промежуточного вала рулевого управления № 2.
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Нанесите метки на промежуточный вал и тягу рулевого управления.
Выверните болт и снимите промежуточный вал с тяги рулевого управления.
Note
Если промежуточный вал подвергался ударам, замените его новым.
ОТСОЕДИНИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ
С помощью разрезной головки ослабьте конусную гайку и отсоедините нагнетательную трубку.
Выверните болт и отсоедините нагнетательную трубку от тяги рулевого управления.
ОТСОЕДИНИТЕ СЛИВНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ РУЛЕВОГО ПРИВОДА
Снимите хомут и отсоедините возвратный шланг.
С помощью разрезной головки отсоедините выпускную обратную трубку.
СНИМИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ
Зафиксируйте 2 гайки на месте и выверните 2 болта. Затем снимите тягу с рамы.
Note
Ни в коем случае не вращайте гайку. Обязательно вращайте болт.
Tech Tips
Для моделей с полным приводом:
Снятие тяги упрощается, если выполнить следующие операции: 1) снимите опору дифференциала, 2) сдвиньте дифференциал к задней части автомобиля.