СИСТЕМА БЕССТУПЕЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ (CVT) ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

  1. ОПИСАНИЕ

    1. Используется бесступенчатая трансмиссия (CVT) K114.

    2. Реализована 7-ступенчатая спортивная секвентальная система переключения "shiftmatic".

    3. В трансмиссии используется рычаг переключения передач прямого типа.

    4. В системе охлаждения жидкости бесступенчатой трансмиссии применяется подогреватель жидкости бесступенчатой трансмиссии.

    5. Используется масляный насос с 2 выпускными каналами и коаксиальной конструкцией.

  2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Table 1. Гидротрансформатор в сборе

    Параметр

    Технические характеристики

    Тип гидротрансформатора в сборе

    3-элементный, 1-ступенчатый, 2-фазный

    Коэффициент трансформации крутящего момента при неподвижном колесе турбины

    2.03
    Table 2. Бесступенчатая трансмиссия

    Параметр

    Технические характеристики

    Тип механизма переключения передач

    Шкив и стальная лента

    Механизм переключения прямого/обратного хода

    Планетарная передача с одним сателлитом

    Передаточное число шкива

    Передняя передача

    2,517 - 0,390

    Заднего хода

    1,752

    Передаточное число главной передачи

    5,791

    Схема переключения передач

    P - R - N - D - M

    Рабочий объем*1

    л (кварты США, англ. кварты)

    7,1 (7,5, 6,2)

    Тип жидкости

    Жидкость для бесступенчатой трансмиссии FE от компании Toyota

    Масса (для справки)*2

    кг (фунты)

    94.1 (207.5)

    *1: включая дифференциал.

    *2: Масса указана для трансмиссии в блоке с главной передачей, заправленной жидкостью.

    Table 3. Шестерни и фрикционные диски

    Параметр

    Технические характеристики

    Планетарная передача

    Число зубьев солнечной шестерни

    71

    Число зубьев сателлита

    16

    Число зубьев коронной шестерни

    102

    Муфта переднего хода

    Количество дисков

    3

    Тормоз передачи заднего хода

    Количество дисков

    3

    Редуктор

    Число зубьев ведущей шестерни

    26

    Число зубьев ведомой шестерни

    40

    Шестерня главной передачи

    Число зубьев ведущей шестерни

    17

    Число зубьев ведомой шестерни

    64

  3. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

    1. В приведенной ниже таблице указаны узлы и системы, благодаря использованию которых в бесступенчатой трансмиссии K114 были достигнуты следующие характеристики.

      Параметр

      Экономия топлива

      Высокий КПД

      Управляемость

      Бесшумность

      Компактность и легкость

      Гидротрансформатор с муфтой блокировки на низкой скорости

      ○

      ○

      ○

      ○

      ○

      Механизм переключения на базе шкива и ленты

      ○

      ○

      ○

      ○

      ○

      Механизм переключения прямого/обратного хода

      ○

      -

      -

      -

      ○

      Снижение шума шестерен

      -

      -

      -

      ○

      -

      Масляный насос высокого давления с 2 выпускными каналами

      ○

      ○

      ○

      -

      ○

      Маловязкая жидкость для бесступенчатой трансмиссии FE

      ○

      -

      -

      -

      -

      Гидравлический контур высокого давления (блок клапанов)

      ○

      ○

      ○

      -

      -

      Полимерный сетчатый масляный фильтр

      ○

      -

      -

      -

      ○

      Подогреватель жидкости бесступенчатой трансмиссии (масляный радиатор трансмиссии)

      ○

      -

      -

      -

      -

      Электронная система управления

      Автоматическое управление переключением передач

      ○

      ○

      -

      -

      -

      Интегрированное управление двигателем и бесступенчатой трансмиссией

      ○

      ○

      -

      -

      -

      Управление переключением при подъеме/спуске по склону

      -

      -

      ○

      -

      -

      Управление блокировкой

      ○

      -

      ○

      -

      -

      Гибкое управление блокировкой

      ○

      -

      ○

      -

      -

      Управление в целях улучшения разгона

      -

      ○

      ○

      -

      -

      Управление в целях улучшения замедления

      -

      -

      ○

      -

      -

      7-ступенчатая спортивная секвентальная система "Shiftmatic"

      -

      -

      ○

      -

      -

      ○: применимо

      -: не применимо

  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    1. Сообщения индикации замка зажигания

      1. Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

        Сообщение

        Замок зажигания (положение)

        Выключатель зажигания (состояние)

        Зажигание выключено

        LOCK

        Выкл (блокировка)

        Замок зажигания в положении ACC

        ACC

        Вкл (ACC)

        Зажигание включено

        Вкл

        Вкл (IG)

        Пуск двигателя

        START (ЗАПУСК)

        Вкл (запуск)