БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Коленчатый вал изготавливается из кованой стали, характеризующейся превосходной прочностью и износостойкостью.

    2. Коленчатый вал имеет 5 шеек и 8 противовесов.

    3. Все галтели шатунных и коренных шеек соответствующим образом обработаны с тем, чтобы обеспечивалась необходимая прочность.

    4. Коренной подшипник коленчатого вала изготавливается из алюминиевого сплава.

    5. Поверхность вкладышей подшипников коленчатого вала подобно подшипникам шатунов покрыта микроканавками и пластиковой накладкой, что обеспечивает оптимальный масляный зазор. Как следствие, облегчается запуск холодного двигателя, и ослабляются вибрации двигателя.

    6. На внутренней окружности верхнего коренного подшипника предусмотрена смазочная канавка.

      B002NJ8C01
      *1 Коленчатый вал *2 Противовес
      *3 Нижний коренной подшипник (подшипник коленчатого вала № 2) *4 Верхний коренной подшипник (подшипник коленчатого вала № 1)
      *a Обработано обкатыванием *b Смазочное отверстие
      *c Для шейки № 1 *d Шейка № 2
      *e Шейка № 3 *f Шейка № 4
      *g Шейка № 5 *h Смазочная канавка
      *i Поверхность с микроканавками и пластиковой накладкой - -