СИСТЕМА SFI МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ GTS
CAUTION:Строго соблюдайте все правила дорожного движения.
Не двигайтесь на автомобиле, когда кабель GTS задевает педали, рычаг переключения передач или рулевое колесо.
-
Если колесо приводится в движение, когда кабель GTS соприкасается с этими участками, это может повлечь за собой ухудшение управляемости автомобиля, что может привести к серьезному дорожно-транспортному происшествию.
-
Запрещается управлять устройством GTS во время движения автомобиля.
Управление прибором GTS во время движения на автомобиле будет отвлекать внимание от окружающей обстановки вокруг автомобиля, что может повлечь за собой серьезное дорожно-транспортное происшествие.
ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Note:Прежде чем заменять ECM, обратитесь к бюллетеню технического обслуживания (для системы иммобилайзера).
Перед заменой ECM сохраните историю случаев сильной детонации. После замены запишите историю случаев сильной детонации в новый ECM.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
После замены поршневых колец инициализируйте историю случаев сильной детонации.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
В случае замены ECM выполните регистрацию (регистрацию VIN или регистрацию номера рамы).
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
В случае замены ECM или датчика давления масла (для моделей с бесступенчатой трансмиссией) обязательно произведите сброс памяти (инициализацию CVT), калибровку "нуля" датчика замедления и калибровку давления масла CVT.
Для моделей с приводом на одну ось: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Для моделей с полным приводом: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
В случае замены ЭБУ запуска и останова двигателя перед заменой необходимо считать число операций запуска стартера и записать это значение в новый ЭБУ запуска и останова двигателя. Также требуются инициализация/настройка данных системы кондиционирования и инициализация/настройка 0 датчика замедления (для моделей с системой запуска и останова).
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
После замены стартера в сборе обязательно сбросьте количество запусков стартера, сохраненное в ЭБУ запуска и останова двигателя (для моделей с системой запуска и останова).
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
В случае замены стартера в сборе необходимо также заменить реле ST.
Если провод был отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
После замены или обслуживания деталей, определяющих работу двигателя, выполняйте сброс значения параметра настройки и настройку режима холостого хода.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Перед заменой ECM сохраните объема общего, малозольное (металлические) и оксида твердые частицы (PM). После замены ECM необходимо записать зола и объема количества твердых частиц (PM) в новый ECM. Дифференциальный датчик давления (для моделей с кронштейном)
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
В случае замены сажевого фильтра (бензиновый) GPF выполните инициализацию общего зола и объема твердых частиц.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
Tip:Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.
Сообщение
Замок зажигания (положение)
Выключатель зажигания (состояние)
Зажигание выключено
LOCK
Выкл (блокировка)
Замок зажигания в положении ACC
ACC
Вкл (ACC)
Зажигание включено
Вкл
Вкл (IG)
Пуск двигателя
START (ЗАПУСК)
Вкл (запуск)
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ ЩИТКА ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Заменяйте щиток приборов в сборе только новым узлом. Если используется щиток приборов с другого автомобиля, информация, хранящаяся в нем, не будет совпадать с информацией из автомобиля, и может регистрироваться код DTC.