ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА С РЕГУЛИРОВАНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Note:

После отсоединения и повторного подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи выполните инициализацию следующих систем:


Система	См. стр.
Система LKA/LDA	Click here Click here Click here
Система запуска и останова
Интеллектуальная система ультразвуковой локации
Cистема помощи при парковке (для моделей с функцией помощи при параллельной парковке)
Cистема помощи при парковке (для моделей без функции помощи при параллельной парковке)
Система панорамного заднего обзора
Система управления замками дверей
Предаварийная система безопасности
Система автоматизированной двери багажного отделения с электроприводом
Система освещения (наружного)
Система адаптивного включения дальнего света

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ДИАГНОСТИКИ
Note:
- Поскольку на состояние динамической системы постоянного полного привода с регулированием крутящего момента оказывают влияние неисправности в других системах, обязательно проверяйте коды DTC, относящиеся к другим системам.
- После установки ЭБУ полного привода в сборе или датчика обязательно выполняйте проверку в режиме активной диагностики и проверяйте коды DTC.
- В случае замены ЭБУ полного привода заведомо исправным ЭБУ с другого автомобиля необходимо выполнить калибровку.
  Нажмите здесьClick here
  
  Tip:
  При замене ЭБУ полного привода новым блоком нет необходимости выполнять калибровку.
- Если выводятся код DTC системы передачи данных CAN, устраните неисправность на линии передачи данных перед диагностикой активной системы постоянного полного привода с регулированием крутящего момента.
- Каждая линия передачи данных представляет собой витую пару из двух проводов, имеющих одинаковую длину. Запрещается ремонтировать линию передачи данных CAN с помощью обходного провода или аналогичного приспособления.

ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ В РЕЖИМЕ "4WD CONTROL PREVENTION MODE" ИЛИ "VSC/TR(A)C/4WD CONTROL PREVENTION MODE"

Note:

При использовании стенда проверки спидометра, стенда для контроля тормозов, динамометрического стенда или подобной системы частота вращения передних и задних колес может различаться. По этой причине перед выполнением испытания войдите в режим "4WD Control Prevention Mode" или "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode".

Вход в режим и отмена режима "4WD Control Prevention Mode" или "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode" (при использовании GTS)

Tip:

При входе в режим "4WD Control Prevention Mode" работа динамической системы постоянного полного привода с регулированием крутящего момента запрещается.
При входе в режим "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode" работа динамической системы постоянного полного привода с регулированием крутящего момента и системы курсовой устойчивости запрещается.

Войдите в режим "4WD Control Prevention Mode" или "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode"

CAUTION:

В целях безопасности при использовании тормозного стенда с беговыми барабанами в режиме "4WD Control Prevention Mode" или "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode" закрепите автомобиль с помощью цепей.

Note:

Режим "4WD Control Prevention Mode" или "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode" отключается при выключении зажигания. Следовательно, продолжая проверку после того, как зажигание выключается во время проверки, необходимо повторно войти в режим "4WD Control Prevention Mode" или "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode".
Запрещается двигаться на автомобиле, когда отображается сообщение "4WD Control Prevention Mode" или "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode".

Подключите GTS к разъему DLC3 при выключенном зажигании.
Включите зажигание (IG) и войдите в следующие меню: Four Wheel Drive / Utility / 4WD Control Prevention Mode или VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode.
Следуя указаниям на экране GTS, войдите в режим "4WD Control Prevention Mode" или "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode".
Tip:
- После входа в режим "4WD Control Prevention Mode":
- - Убедитесь, что на мультиинформационном дисплее не отображается сообщение AWD TEST MODE.
- После входа в режим "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode":
- - Убедитесь, что на мультиинформационном дисплее отображается сообщение режима активной диагностики системы постоянного полного привода и сообщение TRC OFF и что контрольная лампа VSC OFF загорается.

Chassis > Four Wheel Drive > Utility


Информация на дисплее прибора
4WD Control Prevention Mode

Chassis > Four Wheel Drive > Utility


Информация на дисплее прибора
VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode

Отмените режим "4WD Control Prevention Mode" или "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode"
1. Выключите зажигание по истечении не менее 60 с и отключите режим "4WD Control Prevention Mode" или "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode".
  
  Note:
  Не выключайте зажигание в течение 60 с после входа в режим "4WD Control Prevention Mode" или "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode". Если выключатель зажигания выключается до истечения 60 с, режим "4WD Control Prevention Mode" или "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode" автоматически продолжится при следующем включении зажигания (IG).
  Tip:
  - После отмены режима "4WD Control Prevention Mode":
  - - Убедитесь, что на мультиинформационном дисплее больше не отображается сообщение AWD TEST MODE.
  - При отмене режима "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode":
  - - Убедитесь, что на мультиинформационном дисплее не отображается сообщение режима активной диагностики системы постоянного полного привода и сообщение TRC OFF и что контрольная лампа VSC OFF не загорается.

Вход в режим и отмена режима "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode" (без использования GTS)

Tip:
При включении режима "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode" без использования GTS работа системы курсовой устойчивости и динамической системы постоянного полного привода с регулированием крутящего момента запрещена.
1. Войдите в режим "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode"
  
  CAUTION:
  В целях безопасности при использовании тормозного стенда с беговыми барабанами в режиме "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode" закрепите автомобиль с помощью цепей.
  Tip:
  - Режим "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode" отключается при выключении зажигания. Продолжая проверку после того, как зажигание выключается во время проверки, необходимо повторно войти в режим "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode".
  - Запрещается двигаться на автомобиле, когда отображается сообщение "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode".
  - Выполните операцию в течение 30 секунд с момента запуска двигателя.
  - Если невозможно подтвердить переход в режим "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode", после выключения зажигания выполните процедуру снова, начиная с шага 1.
  - До упора нажимайте и отпускайте педаль тормоза, чтобы убедиться, что выключатель стоп-сигналов включается и выключается соответственно.
  - Полностью включите или выключите стояночный тормоз и убедитесь, что контрольная лампа стояночного тормоза в щитке приборов в сборе загорается и гаснет соответственно.
  1. Включите питание (IG).
  2. При включенном стояночном тормозе последовательно нажмите и отпустите педаль тормоза не менее 2 раз и удерживайте ее нажатой.
  3. Удерживая педаль тормоза нажатой, последовательно выключите и включите стояночный тормоз не менее 2 раз и оставьте стояночный тормоз включенным.
  4. При включенном стояночном тормозе последовательно нажмите и отпустите педаль тормоза не менее 2 раз снова.
  5. Убедитесь, что на мультиинформационном дисплее отображается сообщение режима активной диагностики системы постоянного полного привода и сообщение TRC OFF и что контрольная лампа VSC OFF загорается.
2. Отмените режим "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode"
  1. Выключите зажигание по истечении не менее 60 с и отключите режим "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode".
    
    Note:
    Не выключайте зажигание в течение 60 с после входа в режим "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode". Если выключатель зажигания выключается до истечения 60 с, режим "VSC/TR(A)C/4WD Control Prevention Mode" автоматически продолжится при следующем включении зажигания (IG).
    
    Tip:
    Убедитесь, что на мультиинформационном дисплее не отображается сообщение режима активной диагностики системы постоянного полного привода и сообщение TRC OFF и что контрольная лампа VSC OFF не загорается.