ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ РЕГУЛИРОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе регулировки передней двери.

Необходимые процедуры после снятия / установки / замены деталей
Заменяемая деталь или процедура	Необходимые процедуры	Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения	Линк
Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.	Для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения: Сброс закрытого положения двери багажного отделения	Система автоматизированного привода двери багажного отделения	Click here

Tech Tips

Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для правой стороны.
*1 Центровочный болт

*2 Стандартный болт

Центровочные болты применяются для крепления дверных петель к кузову автомобиля и к двери. Не допускается регулировка положения двери с установленными центровочными болтами. При регулировке центровочные болты должны быть заменены стандартными болтами.
Если для болта не указан момент затяжки, см. таблицу стандартных болтов

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

CAUTION:

Перед началом обслуживания тщательно изучите раздел "Меры предосторожности".

Нажмите здесь Click here

Note

После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
CAUTION:
- После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
- Развертывание подушки безопасности по какой-либо причине может привести к несчастному случаю.
Note

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

Нажмите здесь Click here

ПРОВЕРЬТЕ ПАНЕЛЬ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

Убедитесь, что измеренные зазоры на участках A - J находятся в допустимом диапазоне.

Номинальный зазор

А	2,8 - 5,8 мм (0,110 - 0,228 дюйма)	B	3,2 - 6,2 мм (0,126 - 0,244 дюйма)
C	2,2 - 5,2 мм (0,087 - 0,205 дюйма)	D	3,2 - 6,2 мм (0,126 - 0,244 дюйма)
E	2,5 - 5,5 мм (0,098 - 0,217 дюйма)	F	3,2 - 6,2 мм (0,126 - 0,244 дюйма)
G	-1,5-1,5 мм (-0,059-0,059 дюйма)	H	3,2 - 6,2 мм (0,126 - 0,244 дюйма)
I	-1,5-1,5 мм (-0,059-0,059 дюйма)	J	4,2 - 7,2 мм (0,165 - 0,283 дюйма)

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПАНЕЛЬ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
1. С помощью специального инструмента ослабьте болты крепления петли со стороны кузова и отрегулируйте положение двери.
  
  SST
  
  09812-00010
2. После регулировки затяните болты дверных петель на кузове.
  
  Torque:
  
  21 Н*м { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
3. Ослабьте болты крепления петли со стороны двери и отрегулируйте положение двери.
4. После регулировки затяните болты петли со стороны двери.
  
  Torque:
  
  26 Н*м { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }
5. С помощью торцевого ключа "TORX" T40 отрегулируйте положение защелки, слегка ослабив крепежные винты защелки и подбив ее молотком с пластмассовым покрытием.
6. После регулировки затяните винты крепления защелки с помощью торцевого ключа "TORX" (T40).
  
  Torque:
  
  23 Н*м { 235 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Note

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS

Нажмите здесь Click here

*1	Центровочный болт
*2	Стандартный болт