СИСТЕМА SFI (для моделей без модуля насоса адсорбера), диагностический DTC :P0011,P0012,P0021 и P0022

Код DTC Наименование DTC
P0011 Положение распредвала "A" – газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 1)
P0012 Положение распредвала "A" – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 1)
P0021 Положение распредвала "A" – газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 2)
P0022 Положение распредвала "A" – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 2)

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0010.

Нажмите здесьClick here

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

P0011

Положение распредвала "A" – газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 1)

Фазы газораспределения впускных клапанов в диапазоне опережения фиксируются на определенной величине (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Фазы газораспределения

  • Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов ряда 1)

  • Болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе [распредвала впускных клапанов ряда 1])

  • Зубчатое колесо распредвала

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

P0012

Положение распредвала "A" – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 1)

Фазы газораспределения впускных клапанов в диапазоне запаздывания фиксируются на определенной величине (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Фазы газораспределения

  • Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов ряда 1)

  • Болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе [распредвала впускных клапанов ряда 1])

  • Зубчатое колесо распредвала

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

P0021

Положение распредвала "A" – газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 2)

Фазы газораспределения впускных клапанов в диапазоне опережения фиксируются на определенной величине (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Фазы газораспределения

  • Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов ряда 2)

  • Болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе [распредвала впускных клапанов ряда 2])

  • Зубчатое колесо распредвала

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

P0022

Положение распредвала "A" – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 2)

Фазы газораспределения впускных клапанов в диапазоне запаздывания фиксируются на определенной величине (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Фазы газораспределения

  • Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов ряда 2)

  • Болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе [распредвала впускных клапанов ряда 2])

  • Зубчатое колесо распредвала

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM оптимизирует фазы газораспределения впускных клапанов посредством системы VVT (регулирования фаз газораспределения) для управления распредвалом впускных клапанов. Система VVT включает в себя ECM, электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз (распредвала впускных клапанов), болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз (распредвала впускных клапанов)) и зубчатое колесо распредвала в сборе. ECM передает сигнал заданной продолжительности включения в электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз (для распредвала впускных клапанов). Болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз в сборе (распредвала впускных клапанов)) приводится в действие для управления давлением масла, подаваемого на зубчатое колесо распредвала на основании данного сигнала. Зубчатое колесо распредвала управляет опережением или запаздыванием распредвала впускных клапанов.

Если разница между заданными и фактическими фазами газораспределения впускных клапанов значительна, а изменения фактических фаз газораспределения впускных клапанов незначительны, модуль ECM определяет это как неисправность зубчатого колеса распредвала и регистрирует код DTC.

  • Пример:

  • Код DTC регистрируется при выполнении следующих условий:

    1. На изменение фаз газораспределения на 5°CA требуется более 5 с.

    2. После выполнения указанного выше условия болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов) принудительно включается на 60 секунд.

Эти коды DTC указывают, что зубчатое колесо распредвала не может работать должным образом из-за неисправности болта зубчатого колеса распредвала (гидравлического клапана изменения фаз в сборе (распредвала впускных клапанов)) или наличия в нем посторонних частиц.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства (основные)

Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов)

Болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе (распредвала впускных клапанов))

Зубчатое колесо распредвала

Требуемые датчики/устройства (связанные)

Датчик положения коленчатого вала

Датчик положения распредвала

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Продолжительность работы

Постоянно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

A217996E52

  1. Подсоедините GTS к DLC3.

  2. Включите питание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

    Tip:

    • P0011 или P0021 выводится:

      Удалите DTC, не используя GTS.

    • P0012 или P0022 выводится:

      Удалите код DTC с помощью GTS.

  4. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

  5. Включите питание (IG) и GTS [A].

  6. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

    Нажмите здесьClick here

  7. Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет уровня не менее 75°C (167°F) [B].

  8. При работающем двигателе разгоните автомобиль до скорости не менее 60 км/час (37 миль в час), удерживая педаль акселератора нажатой в течение не менее 10 с [C].

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    Tip:

    Если двигатель останавливается, нажмите педаль акселератора сильнее, чтобы повторно запустить двигатель.

  9. Дайте двигателю не менее 100 с поработать на холостом ходу [D].

    Tip:

    • P0011 или P0021 выводится:

      Рычаг переключения передач в положении P.

    • P0012 или P0022 выводится:

      Рычаг переключения передач в положении D.

  10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [E].

  11. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  12. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

  13. Введите DTC: P0011, P0012, P0021 или P0022.

  14. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [F] по [H].

  15. При работающем двигателе разгоните автомобиль до скорости не менее 60 км/час (37 миль в час), удерживая педаль акселератора нажатой в течение не менее 10 с [F].

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    Tip:

    Если двигатель останавливается, нажмите педаль акселератора сильнее, чтобы повторно запустить двигатель.

  16. Дайте двигателю не менее 100 с поработать на холостом ходу [G].

    Tip:

    • P0011 или P0021 выводится:

      Рычаг переключения передач в положении P.

    • P0012 или P0022 выводится:

      Рычаг переключения передач в положении D.

  17. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [H].

  18. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  19. Снова проверьте результат проверки DTC.

    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

Ряд, в котором имеется неисправность

Газораспределение с чрезмерным опережением

(Фазы газораспределения не соответствуют заданному диапазону)

Газораспределение с чрезмерным запаздыванием

(Фазы газораспределения не соответствуют заданному диапазону)

Ряд 1

P0011

P0012

Ряд 2

P0021

P0022

  • Если выводится DTC P0011 или P0012, проверьте цепь системы VVT (для распредвала впускных клапанов ряда 1).

  • Если выводится DTC P0021 или P0022, проверьте цепь системы VVT (для распредвала впускных клапанов ряда 2).

  • Рядом 1 считается ряд, содержащий цилиндр № 1*.

    *: Цилиндром № 1 считается цилиндр, который находится дальше всего от коробки передач.

  • Рядом 2 считается ряд, в котором нет цилиндра № 1.

  • Код DTC P0011, P0012, P0021 или P0022 может быть зарегистрирован, если в каком-либо узле системы застрял посторонний объект, попавший в моторное масло. Эти коды регистрируются даже тогда, когда система через короткое время возвращается в нормальное состояние. Эти посторонние частицы могут отфильтровываться масляным фильтром.

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0011, P0012, P0021 ИЛИ P0022)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейдите к

      DTC P0011, P0012, P0021 или P0022 выводится

      А

      DTC P0011, P0012, P0021 или P0022 и другие DTC выводятся

      B
      Tip:

      Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P0011, P0012, P0021 или P0022, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    A

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE VVT LINEAR (BANK 1) ИЛИ CONTROL THE VVT LINEAR (BANK 2))

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

      Powertrain > Hybrid Control > Utility

      Информация на дисплее прибора

      Inspection Mode

    5. Запустите двигатель.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT Linear (Bank 1) или Control the VVT Linear (Bank 2) / Data List / VVT Change Angle #1 или VVT Change Angle #2.

      Powertrain > Engine and ECT > Active Test

      Экран активной диагностики

      Control the VVT Linear (Bank1)

      Экран Data List

      VVT Change Angle #1

      Powertrain > Engine and ECT > Active Test

      Экран активной диагностики

      Control the VVT Linear (Bank2)

      Экран Data List

      VVT Change Angle #2

    7. Считайте Data List в ходе активной диагностики во время работы двигателя на холостом ходу.

      OK

      Показания GTS

      Data List (VVT Change Angle #1 или #2)

      от -100 до 100%

      Изменяется на 70°FR или более
      Tip:

      • Проверка невозможна, если во время управления зарядкой рычаг переключения передач находится в положении P. Для выполнения проверки переместите рычаг переключения передач в положение N.

      • Если коды DTC отображаются после выполнения активной диагностики, удалите DTC.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)Click here

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0011, P0012, P0021 ИЛИ P0022)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

      Tip:

      • P0011 или P0021 выводится:

        Удалите DTC, не используя GTS.

      • P0012 или P0022 выводится:

        Удалите код DTC с помощью GTS.

    5. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

    6. Включите зажигание (IG).

    7. Включите GTS.

    8. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

      Powertrain > Hybrid Control > Utility

      Информация на дисплее прибора

      Inspection Mode

    9. Запустите и прогрейте двигатель.

    10. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".

    11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes / Pending.

    12. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

      Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC не выводятся.

      А

      DTC P0011, P0012, P0021 или P0022 выводится

      B
      Tip:

      Код DTC P0011, P0012, P0021 или P0022 может быть зарегистрирован, если в каком-либо узле системы застрял посторонний объект, попавший в моторное масло. Эти коды регистрируются даже тогда, когда система через короткое время возвращается в нормальное состояние. Эти посторонние частицы могут отфильтровываться масляным фильтром.

    A

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьClick here

    B

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)

    1. Проверьте электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов).

      для ряда 1: Нажмите здесьClick here

      Для ряда 2: Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)Click here

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ))

    1. Проверьте болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе (распредвала впускных клапанов)).

      для ряда 1: Нажмите здесьClick here

      Для ряда 2: Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ))Click here

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОТСУТСТВУЮЩИХ И СЛОМАННЫХ ЗУБЬЕВ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ)

    1. Снимите крышки правой и левой головок блока цилиндров в сборе.

      Нажмите здесьClick hereClick here

    2. Проверните шкив коленчатого вала и совместите метку на нем с установочной меткой ВМТ на крышке цепного привода газораспределительного механизма.

    3. Убедитесь, что установочные метки на зубчатых колесах распредвала в сборе и зубчатых колесах распредвала выпускных клапанов в сборе совмещены с установочными метками на крышках подшипника, как показано на рисунке.

      A370164C02

      *a

      Установочная метка

      *b

      Установочная метка ВМТ
      Tip:

      Если синхронизирующие метки не располагаются, как показано, поверните коленчатый вал на один оборот по часовой стрелке.

      OK

      Установочные метки на зубчатых колесах распредвала в сборе и зубчатых колесах распредвала выпускных клапанов в сборе совмещены, как показано на рисунке.

      Tip:

      Если результат не соответствует требованиям, проверьте, нет ли механических неисправностей, влияющих на фазы газораспределения, таких как перескакивание или растяжение цепи привода газораспределительного механизма.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ ДВИГАТЕЛЯClick here

    СООТВ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ

    1. Снимите фильтр гидравлического клапана изменения фаз.

      для ряда 1: Нажмите здесьClick hereClick here

      Для ряда 2: Нажмите здесьClick hereClick here

    2. Убедитесь, что фильтр гидравлического клапана изменения фаз не засорен.

      OK

      Фильтр гидравлического клапана изменения фаз не засорен.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕClick here

    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

    для ряда 1: Нажмите здесьClick hereClick here

    Для ряда 2: Нажмите здесьClick hereClick here

  8. ПРОВЕРЬТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Проверьте, нет ли механических неисправностей, влияющих на фазы газораспределения, таких как перескакивание или растяжение цепи привода газораспределительного механизма.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, УЗЛЫ И СИСТЕМЫ

    СООТВ

  9. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0011, P0012, P0021 ИЛИ P0022)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

      Tip:

      • P0011 или P0021 выводится:

        Удалите DTC, не используя GTS.

      • P0012 или P0022 выводится:

        Удалите код DTC с помощью GTS.

    5. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

    6. Включите зажигание (IG).

    7. Включите GTS.

    8. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

      Powertrain > Hybrid Control > Utility

      Информация на дисплее прибора

      Inspection Mode

    9. Запустите и прогрейте двигатель.

    10. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".

    11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes / Pending.

    12. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

      Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC не выводятся.

      А

      DTC P0011, P0012, P0021 или P0022 выводится

      B
      Tip:

      Код DTC P0011, P0012, P0021 или P0022 может быть зарегистрирован, если в каком-либо узле системы застрял посторонний объект, попавший в моторное масло. Эти коды регистрируются даже тогда, когда система через короткое время возвращается в нормальное состояние. Эти посторонние частицы могут отфильтровываться масляным фильтром.

    A

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьClick here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

  10. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)

    1. Замените электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов).

      Для ряда 1: Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

      Для ряда 2: Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  11. ПРОВЕРЬТЕ БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ))

    1. Проверьте болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе (распредвала впускных клапанов)).

      для ряда 1: Нажмите здесьClick here

      Для ряда 2: Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    СООТВ

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE VVT LINEAR (BANK 1) ИЛИ CONTROL THE VVT LINEAR (BANK 2))Click here

    НЕ СООТВ.

  12. ЗАМНИТЕ БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ))

    1. Замените болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе (распредвала впускных клапанов)).

      Для ряда 1: Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

      Для ряда 2: Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  13. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE VVT LINEAR (BANK 1) ИЛИ CONTROL THE VVT LINEAR (BANK 2))

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

      Powertrain > Hybrid Control > Utility

      Информация на дисплее прибора

      Inspection Mode

    5. Запустите двигатель.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT Linear (Bank 1) или Control the VVT Linear (Bank 2) / Data List / VVT Change Angle #1 или VVT Change Angle #2.

      Powertrain > Engine and ECT > Active Test

      Экран активной диагностики

      Control the VVT Linear (Bank1)

      Экран Data List

      VVT Change Angle #1

      Powertrain > Engine and ECT > Active Test

      Экран активной диагностики

      Control the VVT Linear (Bank2)

      Экран Data List

      VVT Change Angle #2

    7. Считайте Data List в ходе активной диагностики во время работы двигателя на холостом ходу.

      OK

      Показания GTS

      Data List (VVT Change Angle #1 или #2)

      от -100 до 100%

      Изменяется на 70°FR или более
      Tip:

      • Проверка невозможна, если во время управления зарядкой рычаг переключения передач находится в положении P. Для выполнения проверки переместите рычаг переключения передач в положение N.

      • Если коды DTC отображаются после выполнения активной диагностики, удалите DTC.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    КОНЕЦ

    NG

  14. ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    1. Замените зубчатое колесо распредвала в сборе.

      для ряда 1: Нажмите здесьClick hereClick here

      Для ряда 2: Нажмите здесьClick hereClick here

      Tip:

      После замены зубчатого колеса распредвала в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  15. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0011, P0012, P0021 ИЛИ P0022)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

      Tip:

      • P0011 или P0021 выводится:

        Удалите DTC, не используя GTS.

      • P0012 или P0022 выводится:

        Удалите код DTC с помощью GTS.

    5. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

    6. Включите зажигание (IG).

    7. Включите GTS.

    8. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

      Powertrain > Hybrid Control > Utility

      Информация на дисплее прибора

      Inspection Mode

    9. Запустите и прогрейте двигатель.

    10. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".

    11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes / Pending.

    12. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

      Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC не выводятся.

      А

      DTC P0011, P0012, P0021 или P0022 выводится

      B
    А

    КОНЕЦ

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here