ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ (в части с высоким давлением) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки датчика давления в топливной системе.

Table 1. Необходимые процедуры после снятия / установки / замены деталей
Заменяемая деталь или выполняемая процедура	Необходимые процедуры	Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются	Тяга
Вывод аккумуляторной батареи отсоединен/подсоединен	Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса	Система LKA/LDA	Click here
		Интеллектуальная система ультразвуковой локации*1
		Предаварийная система безопасности
		Система освещения (наружного) Фары адаптивного головного бокового освещения
		Система адаптивного включения дальнего света
	Двигайтесь на автомобиле до тех пор, пока работа системы запуска и останова не будет разрешена (приблизительно 15 - 60 минут)	Система запуска и останова	Click here
	Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса	Cистема помощи при парковке (для моделей с функцией помощи при параллельной парковке)	Click here
		Cистема помощи при парковке (для моделей без функции помощи при параллельной парковке)	Click here
		Система панорамного обзора	Click here
	Инициализируйте замок двери багажного отделения	Система управления замками дверей	Click here
	Сброс закрытого положения двери багажного отделения	Система автоматизированного привода двери багажного отделения	Click here
Замена датчика давления в топливной системе Замена топливной форсунки для впрыска во впускной канал в сборе Замена топливной форсунки для непосредственного впрыска в сборе Замена корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе Удалите отложения с корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе	Проверка после ремонта	Неравномерный холостой ход и т.п. Функция пуска двигателя и т.д.	Для моделей с модулем насоса адсорбера:Click here Для моделей без модуля насоса адсорбера:Click here

*1: При выполнении настройки с помощью GTS.

Нажмите здесьClick here Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ)
Нажмите здесьClick here
Note:
- Не снимайте датчик давления в топливной системе с левой топливной рампы с датчиком в сборе.
- Если датчик давления в топливной системе был снят, замените левую топливную рампу с датчиком в сборе (датчик давления в топливной системе) новой.
СНИМИТЕ ЗАГЛУШКУ ТОПЛИВОПРОВОДА В СБОРЕ
1. Закрепите левую топливную рампу с датчиком в сборе в тисках между алюминиевых пластин.
  
  Note:
  Не затягивайте тиски слишком сильно.
2. С помощью торцевой шестигранной головки на 5 мм выверните 2 болта и снимите прокладку и заглушку топливопровода в сборе с левой топливной рампы с датчиком в сборе.
3. Снимите пылезащитную крышку в сборе с заглушки топливопровода в сборе.
4. Снимите кольцевое уплотнение, опорное кольцо топливной форсунки № 1, опорное кольцо топливной форсунки № 2 и опорное кольцо топливной форсунки № 3 с заглушки топливопровода в сборе.
5. Извлеките левую топливную рампу с датчиком в сборе из тисков.