ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

  • Двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей имеет большую массу. Во избежание внезапного падения подъемника двигателя или соскакивания двигателя с трансмиссией в сборе с подъемника обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.

  • Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена левой подушки опоры двигателя.

    Нажмите здесьClick here

  2. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Tip:

    Эту операцию следует выполнять только, если требуется замена левого кронштейна опоры двигателя.

    1. A413650N01

      Временно затяните болт (A), а затем полностью затяните 4 болта в следующем порядке: (B), (C), (D) и (A).

      72 Н*м

      734 кгс*см

      53 фунт-сила-фута

      Note:

      Перед затяжкой болтов убедитесь в отсутствии зазора между левым кронштейном опоры двигателя в сборе и кузовом автомобиля.

  3. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена распорной втулки опоры двигателя.

    1. A413649N01

      Установите распорную втулку опоры двигателя на кузов автомобиля и закрепите ее 2 болтами.

      72 Н*м

      734 кгс*см

      53 фунт-сила-фута

      Note:

      Временно затяните болт (A), а затем полностью затяните 2 болта в следующем порядке: (B) и (A).

  4. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена правой подушки опоры двигателя.

    1. A413648N01

      Установите правую подушку опоры двигателя в сборе и закрепите ее 2 болтами и гайкой.

      72 Н*м

      734 кгс*см

      53 фунт-сила-фута

      Note:

      Временно затяните болт (A), а затем полностью затяните 2 болта и гайку в следующем порядке: (B), (A) и (C).

    2. Введите в зацепление зажим.

    3. Подсоедините № 1 кабельный соединитель к правой подушке опоры двигателя в сборе и закрепите его болтом.

      9,5 Н*м

      97 кгс*см

      84 фунт-сила-дюйма

    4. Подсоедините кронштейн к правой подушке опоры двигателя и закрепите болтом.

      8,0 Н*м

      82 кгс*см

      71 фунт-сила-дюйм

    5. A413646C01

      *a

      Болт

      *b

      Гайка

      Установите расширительный бачок системы охлаждения в сборе, закрепив его болтом и гайкой.

      5,0 Н*м

      51 кгс*см

      44 фунт-сила-дюйма

      Note:

      Временно затяните болт, гайку, а затем полностью затяните болт и гайку (сначала болт, затем гайку).

    6. Введите в зацепление зажим.

    7. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 6.

  5. УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

  6. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СО СТЕНДА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Снимите двигатель со стенда.

  7. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Установите жгут электропроводки двигателя на двигатель в сборе.

  8. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  9. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  10. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

  11. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  12. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесьClick here

  13. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ № 1

    Нажмите здесьClick here

  14. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4

    Нажмите здесьClick here

  15. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  16. УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Установите заднюю подушку опоры двигателя на задний кронштейн опоры двигателя и закрепите ее болтом.

      72 Н*м

      734 кгс*см

      53 фунт-сила-фута

  17. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Установите переднюю подушку опоры двигателя на передний кронштейн опоры двигателя и закрепите ее болтом.

      72 Н*м

      734 кгс*см

      53 фунт-сила-фута

  18. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    1. Установите переднюю раму сиденья в сборе, закрепив ее 7 гайками.

      72 Н*м

      734 кгс*см

      53 фунт-сила-фута

  19. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    Нажмите здесьClick here

  20. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    Tip:

    После замены двигателя выполните процедуру "Проверка после ремонта".

    Нажмите здесьClick here

    1. Поместите двигатель с трансмиссией в сборе на подъемник двигателя.

      Note:

      • Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, удерживайте двигатель с трансмиссией в сборе в горизонтальном положении.

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

      • Во избежание деформации поддона картера № 2 не помещайте какие-либо приспособления под поддон картера № 2 двигателя в сборе с моноблочной трансмиссией.

    2. Выверните 2 болта и снимите крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2.

    3. С помощью подъемника двигателя установите двигатель в сборе с трансмиссией на автомобиль.

      CAUTION:

      Не поднимайте двигатель и трансмиссию в блоке с главной передачей выше, чем требуется. Если поднять двигатель слишком высоко, он может потянуть за собой автомобиль.

      Note:

      • Убедитесь в том, что перемещению двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей не мешают провода и шланги.

      • Поднимая двигатель с трансмиссией в сборе, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

    4. A413641C02
      V100135

      Болт
      V100136

      Гайка

      Установите правый удлинитель переднего бампера в сборе и левый удлинитель переднего бампера в сборе на переднюю раму и кузов автомобиля, используя 8 болтов.

      Болт (A)

      9,0 Н*м

      92 кгс*см

      80 фунт-сила-дюймов

      Болт (B)

      12,5 Н*м

      127 кгс*см

      9 фунт-сила-футов

      Болт (C)

      135 Н*м

      1377 кгс*см

      100 фунт-сила-футов

    5. Установите правый кронштейн элемента передней подвески в сборе и левый кронштейн элемента передней подвески в сборе на переднюю раму и кузов автомобиля и закрепите их 4 болтами и 2 гайками.

      Болт (D)

      17,5 Н*м

      178 кгс*см

      13 фунт-сила-футов

      Болт (E)

      135 Н*м

      1377 кгс*см

      100 фунт-сила-футов

      Гайка

      17,5 Н*м

      178 кгс*см

      13 фунт-сила-футов

    6. Установите левую подушку опоры двигателя на левый кронштейн опоры двигателя в сборе и закрепите ее болтом и гайкой.

      42 Н*м

      428 кгс*см

      31 фунт-сила-фут

      Note:

      Затяните гайку, удерживая болт на месте.

    7. Установите правую подушку опоры двигателя на правый кронштейн опоры двигателя и закрепите 2 болтами и гайкойи.

      Болт

      72 Н*м

      734 кгс*см

      53 фунт-сила-фута

      Гайка

      42 Н*м

      428 кгс*см

      31 фунт-сила-фут

    8. Введите в зацепление зажим.

  21. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    Нажмите здесьClick here

  22. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    1. Установите нижнюю крышку картера маховика на блок цилиндров.

  23. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  24. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: задний каталитический нейтрализатор)

    Нажмите здесьClick here

  25. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  26. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    1. Подсоедините жгут проводов к кузову автомобиля и закрепите его болтом.

      8,0 Н*м

      82 кгс*см

      71 фунт-сила-дюйм

    2. Закрепите зажим, чтобы подсоединить жгут проводов к распределительному блоку и блоку реле моторного отсека в сборе.

    3. Подсоедините 4 штекерных разъема.

    4. Заверните гайку.

      8,0 Н*м

      82 кгс*см

      71 фунт-сила-дюйм

    5. Установите крышку блока реле.

    6. Подсоедините жгут проводов и закрепите его 2 болтами.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

  27. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    1. Введите в зацепление 2 зажима.

    2. Подсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости и надвиньте 2 фиксатора, чтобы закрепить их.

    3. Введите в зацепление зажим.

    4. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  28. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  29. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ХЛАДАГЕНТА ОХЛАДИТЕЛЯ № 1

    Нажмите здесьClick here

  30. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2

    1. Подсоедините патрубок радиатора № 2 к приемнику охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  31. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1

    1. Подсоедините патрубок радиатора № 1 к отводящему патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  32. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ

    Нажмите здесьClick here

  33. ПОДСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА № 1

    1. Подсоедините питающий шланг паров топлива № 1 к электровакуумному клапану № 1 в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  34. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    1. Подсоедините 2, № 1 топливного шланга.

      Нажмите здесьClick here

    2. Установите зажим топливопровода № 1 на разъем топливопровода.

    3. Введите в зацепление 2 захвата, чтобы установить зажим топливопровода № 2.

  35. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    1. Подсоедините трос механизма переключения передач к кронштейну троса механизма переключения передач № 1 и закрепите его новым фиксатором.

    2. Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к рычагу приводного вала трансмиссии и закрепите его гайкой.

      12 Н*м

      122 кгс*см

      9 фунт-сила-футов

      Note:

      Перед установкой троса механизма переключения передач убедитесь, что датчик положения паркинга/нейтрали и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.

  36. УСТАНОВИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ

    1. Установите прижимную планку аккумуляторной батареи в сборе и закрепите ее 3 болтами.

      18,5 Н*м

      189 кгс*см

      14 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините 5 зажимов к прижимной планке аккумуляторной батареи.

  37. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    Нажмите здесьClick here

  38. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    1. Подсоедините жгут проводов к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи и закрепите его гайкой.

      7,6 Н*м

      77 кгс*см

      67 фунт-сила-дюймов

  39. УСТАНОВИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here

  40. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

    1. A413651C01

      *a

      Опора воздушного фильтра

      Подсоедините воздушный фильтр в сборе со шлангом воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и затяните хомут шланга.

    2. Вставьте 3 штифта воздушного фильтра в сборе в 3 отверстия опоры воздушного фильтра, как показано на рисунке.

      Note:

      • Одновременно вставьте 3 штифта воздушного фильтра в сборе в 3 отверстия опоры воздушного фильтра.

      • Убедитесь, что штифты полностью вставлены в опоры воздушного фильтра.

    3. Введите в зацепление 3 зажима.

    4. Подсоедините шланг вентиляции картера к крышке головки блока цилиндров в сборе и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

    5. Введите в зацепление 2 зажима.

    6. Введите в зацепление зажим.

    7. Введите в зацепление 3 зажима жгута проводов.

    8. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

  41. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    1. A413619N01

      Установите входной патрубок воздушного фильтра в сборе и закрепите его 2 болтами в порядке, показанном на рисунке.

      8,0 Н*м

      82 кгс*см

      71 фунт-сила-дюйм

  42. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    1. Введите в зацепление 3 фиксатора и установите крышку двигателя № 1.

  43. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесьClick here

  44. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Нажмите здесьClick here

  45. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

  46. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

    Нажмите здесьClick here

  47. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    Нажмите здесьClick here

  48. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесьClick here

  49. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесьClick here

  50. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесьClick here

  51. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесьClick here

  52. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

    Нажмите здесьClick here

  53. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Нажмите здесьClick here

  54. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Нажмите здесьClick here

  55. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесьClick here

  56. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ БАЧКЕ

    Нажмите здесьClick here

  57. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА

    1. Закрепите 2 зажима, чтобы установить передний нижний поглотитель энергии удара.

    2. Вверните 4 болта.

      7,5 Н*м

      76 кгс*см

      66 фунт-сила-дюймов

  58. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

    Нажмите здесьClick here

  59. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    1. Установите уплотнение фартука левого переднего крыла и закрепите его фиксатором и 2 винтами.

      7,5 Н*м

      76 кгс*см

      66 фунт-сила-дюймов

  60. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    1. Установите уплотнение фартука правого переднего крыла и закрепите его фиксатором и 2 винтами.

      7,5 Н*м

      76 кгс*см

      66 фунт-сила-дюймов

  61. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    1. Закрепите защиту картера двигателя № 1 с помощью болта, 6 винтов и 2 фиксаторов.

      Болт

      7,5 Н*м

      76 кгс*см

      66 фунт-сила-дюймов

  62. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    1. Установите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса и закрепите ее 3 винтами.

  63. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    1. Установите накладку удлинителя отверстия правого переднего колеса и закрепите ее 3 винтами.

  64. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    Нажмите здесьClick here

  65. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  66. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    Нажмите здесьClick here

  67. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Нажмите здесьClick here

  68. ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

    Нажмите здесьClick here

  69. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

    Нажмите здесьClick here

  70. ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ CO/CH

    Нажмите здесьClick here

  71. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Нажмите здесьClick here