СИСТЕМА ДИФФЕРЕНЦИАЛА С НАПРАВЛЕННЫМ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, Diagnostic DTC:C2A12, C2A17

Код DTC Наименование DTC
C2A12 Цепь правого датчика температуры масла (низкое напряжение)
C2A17 Цепь левого датчика температуры масла (низкое напряжение)

ОПИСАНИЕ

Если в цепи датчика температуры модуля передачи крутящего момента обнаруживается короткое замыкание, то регистрируется код DTC.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения
C2A12 Цепь правого датчика температуры масла (низкое напряжение)

Условия диагностики:


  • Напряжение питания IG не менее 10 В.

Ненормальное состояние:


  • Короткое замыкание в цепи датчика температуры модуля передачи крутящего момента (правого)

Продолжительность неисправности:


  • 3 с или более

Логика диагностирования (число поездок):


  • Логика диагностирования за 1 поездку

  • ЭБУ дифференциала с направленным распределением крутящего момента

  • Датчик температуры (правый)

  • Электродвигатель модуля передачи крутящего момента (правый)

  • Жгут проводов или разъем

  • Главная контрольная лампа аварийного состояния: Загорается

  • Сообщение об ошибке на мультиинформационном дисплее: Загорается
C2A17 Цепь левого датчика температуры масла (низкое напряжение)

Условия диагностики:


  • Напряжение питания IG не менее 10 В.

Ненормальное состояние:


  • Короткое замыкание в цепи датчика температуры модуля передачи крутящего момента (левого)

Продолжительность неисправности:


  • 3 с или более

Логика диагностирования (число поездок):


  • Логика диагностирования за 1 поездку

  • ЭБУ дифференциала с направленным распределением крутящего момента

  • Датчик температуры (левый)

  • Электродвигатель модуля передачи крутящего момента (левый)

  • Жгут проводов или разъем

  • Главная контрольная лампа аварийного состояния: Загорается

  • Сообщение об ошибке на мультиинформационном дисплее: Загорается

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01FNIDE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Если ЭБУ дифференциала с направленным распределением крутящего момента был заменен, выполните процедуру "All Learning".

    Нажмите здесь Click here

  • Если электродвигатель модуля передачи крутящего момента был заменен или снят и установлен, выполните процедуру "Motor Exchange Learning" (настройка при замене электродвигателя).

    Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC (TVD)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Chassis / TVD / Trouble Codes.

    4. Проверьте наличие кодов DTC.


      Chassis > TVD > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC C2A12 выводится. А
      DTC C2A17 выводится. B

    5. Выключите зажигание.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ (ЛЕВЫЙ) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ (ПРАВЫЙ)


    1. Отсоедините разъем A электродвигателя модуля передачи крутящего момента (правого).

    2. A01FLUYC03
      *1 Правый датчик температуры

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-1 (TMPR) - масса Всегда 10 кОм или более
      A-1 (TMPR) - A-2 (TMGR) От 0 °C (32 °F) до 155 °C (311 °F) 0,2 - 30,8 кОм

    3. Подсоедините разъем A электродвигателя модуля передачи крутящего момента (правого).

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ (ПРАВЫЙ) Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МОДУЛЯ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ПРАВЫЙ) (ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ)


    1. Снимите механизм главной передачи (FDU) дифференциала с направленным распределением крутящего момента.

      Нажмите здесь Click here

    2. Отсоедините разъемы V5 и A электродвигателя модуля передачи крутящего момента (правого).

    3. A01FOAAC04
      *1 Электродвигатель модуля передачи крутящего момента (правый)
      *a Разъем датчика температуры (правого)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      A-1 (TMPR) - масса Всегда 10 кОм или более
      A-1 (TMPR) - A-2 (TMGR) Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъемы V5 и A электродвигателя модуля передачи крутящего момента (правого).

    5. Установите механизм главной передачи (FDU) дифференциала с направленным распределением крутящего момента.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МОДУЛЯ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ПРАВЫЙ) Нажмите здесь Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА С НАПРАВЛЕННЫМ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МОДУЛЯ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ПРАВЫЙ))


    1. Отсоедините разъем V3 ЭБУ дифференциала с направленным распределением крутящего момента.

    2. Снимите механизм главной передачи (FDU) дифференциала с направленным распределением крутящего момента.

      Нажмите здесь Click here

    3. Отсоедините разъем V5 электродвигателя модуля передачи крутящего момента (правого).

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      V5-5 (TMPR) - масса Всегда 10 кОм или более
      V5-5 (TMPR) - V5-10 (TMGR) Всегда 10 кОм или более

    5. Подсоедините разъем V5 электродвигателя модуля передачи крутящего момента (правого).

    6. Установите механизм главной передачи (FDU) дифференциала с направленным распределением крутящего момента.

    7. Подсоедините разъем V3 ЭБУ дифференциала с направленным распределением крутящего момента.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА С НАПРАВЛЕННЫМ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ (ЛЕВЫЙ)


    1. Отсоедините разъем B электродвигателя модуля передачи крутящего момента (левого).

    2. A01FLUYC04
      *1 Левый датчик температуры

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B-1 (TMPL) - масса Всегда 10 кОм или более
      B-1 (TMPL) - B-2 (TMGL) От 0 °C (32 °F) до 155 °C (311 °F) 0,2 - 30,8 кОм

    3. Подсоедините разъем B электродвигателя модуля передачи крутящего момента (левого).

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ (ЛЕВЫЙ) Нажмите здесь Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МОДУЛЯ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ЛЕВЫЙ) (ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ)


    1. Снимите механизм главной передачи (FDU) дифференциала с направленным распределением крутящего момента.

      Нажмите здесь Click here

    2. Отсоедините разъемы V7 и B электродвигателя модуля передачи крутящего момента (левого).

    3. A01FOAAC05
      *1 Электродвигатель модуля передачи крутящего момента (левый)
      *a Разъем датчика температуры (левого)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B-1 (TMPL) - масса Всегда 10 кОм или более
      B-1 (TMPL) - B-2 (TMGL) Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъемы V7 и B электродвигателя модуля передачи крутящего момента (левого).

    5. Установите механизм главной передачи (FDU) дифференциала с направленным распределением крутящего момента.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МОДУЛЯ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ЛЕВЫЙ) Нажмите здесь Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА С НАПРАВЛЕННЫМ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МОДУЛЯ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ЛЕВЫЙ))


    1. Отсоедините разъем V3 ЭБУ дифференциала с направленным распределением крутящего момента.

    2. Снимите механизм главной передачи (FDU) дифференциала с направленным распределением крутящего момента.

      Нажмите здесь Click here

    3. Отсоедините разъем V7 электродвигателя модуля передачи крутящего момента (левого).

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      V7-5(TMPL) - масса Всегда 10 кОм или более
      V7-5 (TMPL) - V7-10 (TMGL) Всегда 10 кОм или более

    5. Подсоедините разъем V7 электродвигателя модуля передачи крутящего момента (левого).

    6. Установите механизм главной передачи (FDU) дифференциала с направленным распределением крутящего момента.

    7. Подсоедините разъем V3 ЭБУ дифференциала с направленным распределением крутящего момента.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА С НАПРАВЛЕННЫМ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ