СЕНСОРНАЯ СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ LEXUS (для моделей без интеллектуальной системы ультразвуковой локации) Цепь зуммера предупреждения о недопустимой дистанции № 2

Код DTC Наименование DTC
Цепь зуммера предупреждения о недопустимой дистанции № 2

ОПИСАНИЕ

В данную цепь входят № 2 зуммер предупреждения о недопустимой дистанции и ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции. Используемый зуммер приводится в действие ЭБУ. При управлении зуммерами ЭБУ изменяет тип звукового сигнала в зависимости от расстояния до препятствия.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

E240924E52

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / IPA/ICS/Clearance Sonar / Active Test.

    5. Проверьте работоспособность зуммера, выполнив испытание Active Test.

      Body Electrical > IPA/ICS/Clearance Sonar > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      Rear Buzzer

      Зуммер предупреждения о недопустимой дистанции № 2

      Operate (включение) или Stop (выключение)

      Убедитесь, что автомобиль остановлен, а питание включено (IG)

      Body Electrical > IPA/ICS/Clearance Sonar > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Rear Buzzer

      OK

      Зуммер предупреждения о недопустимой дистанции № 2 подает звуковой сигнал.

      Результат

      Перейти к

      OK

      НЕ СООТВ.
    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ ЗОНЕ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьClick here

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ – ЗУММЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ № 2)

    1. Отсоедините разъем I20 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

    2. Отсоедините разъем P49 № 2 разъем зуммера предупреждения о недопустимой дистанции.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I20-15 (BBZ) - P49-1 (Z+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I20-16 (ER) - P49-2 (Z-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I20-15 (BBZ) или P49-1 (Z+) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      I20-16 (ER) или P49-2 (Z-) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  3. ЗАМЕНИТЕ ЗУММЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ № 2

    1. Замените зуммер предупреждения о недопустимой дистанции № 2 новым или заведомо исправным.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  4. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / IPA/ICS/Clearance Sonar / Active Test.

    5. Проверьте работоспособность зуммера, выполнив испытание Active Test.

      Body Electrical > IPA/ICS/Clearance Sonar > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      Rear Buzzer

      Зуммер предупреждения о недопустимой дистанции № 2

      Operate (включение) или Stop (выключение)

      Убедитесь, что автомобиль остановлен, а питание включено (IG)

      Body Electrical > IPA/ICS/Clearance Sonar > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Rear Buzzer

      OK

      Зуммер предупреждения о недопустимой дистанции № 2 подает звуковой сигнал.

      Результат

      Перейти к

      OK

      НЕ СООТВ.
    OK

    КОНЕЦ (ЗУММЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ № 2 НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ

    Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here