ЛОПАСТНОЙ НАСОС (для моделей с 2TR-FE) ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МЕЖДУ ВАЛОМ ЛОПАСТНОГО НАСОСА И ВТУЛКОЙ В ПЕРЕДНЕМ КОЖУХЕ

   

   
   

   1. С помощью микрометра измерьте диаметр (a) вала со шкивом.

   2. С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр (b) переднего корпуса.

      Note

      Не допускайте повреждения втулки в переднем корпусе.

   3. Величина масляного зазора равна разности величин (b) и (a).

      Максимально допустимый зазор
      0,07 мм (0,00276 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимый, замените вал со шкивом.

2. ПРОВЕРЬТЕ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА И ПЛАСТИНЫ ЛОПАСТЕЙ

   
   

   1. 

      С помощью плоского щупа измерьте зазор между боковой поверхностью канавки ротора лопастного насоса и пластинами лопастей.

      Максимально допустимый зазор
      0,025 мм (0,000984 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените пластины лопастного насоса, ротор лопастного насоса и кулачковую шайбу лопастного насоса.

      Tech Tips

      Для выбора допустимого сочетания ротора лопастного насоса, кулачковой шайбы лопастного насоса и пластин лопастного насоса см. приведенную ниже таблицу.

      Сочетание ротора лопастного насоса, кулачковой шайбы лопастного насоса и пластин лопастного насоса
      Каталожный номер кулачковой шайбы лопастного насоса Каталожный номер ротора лопастного насоса Каталожный номер пластины лопастного насоса 44325-06160 44313-06110 44345-06110 44325-06170 44313-06120 44345-06120 44325-06180 44313-06130 44345-06130 44325-06190 44313-06140 44345-06140 44325-06200 44313-06150 44345-06150

3. ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМ

   
   
   1. 

      *a	Сжатый воздух

      

      *a

      Метка

      Проверьте герметичность клапана управления расходом. Закройте одно из отверстий и подайте в отверстие с противоположной стороны сжатый воздух под давлением 392 - 490 кПа (4,00 - 4,99 кгс/см², 56,9 - 71,0 фунт на кв. дюйм). Убедитесь, что воздух не выходит из торцевого отверстия.

      Note

      Используйте только чистый и сухой воздух.

      При наличии утечки замените клапан управления расходом.

      Tech Tips

      
      

      • Проверьте маркировку на переднем корпусе и замените клапан управления расходом, подобрав новый клапан с такой же маркировкой, как и на переднем корпусе.

      • Для выбора допустимого сочетания переднего корпуса и клапана управления расходом см. приведенную ниже таблицу.

      Сочетание переднего кожуха и клапана управления расходом
      Маркировка переднего корпуса Маркировка клапана управления расходом Каталожный номер клапана управления расходом А А 44330-0K130 B B 44330-0K140 C C 44330-0K150 D D 44330-0K160 E E 44330-0K170 F F 44330-0K180

   2. Смажьте клапан управления расходом жидкостью для механизма усиления рулевого управления.

      Note

      Используйте только свежую жидкость для механизма рулевого управления с усилителем.

   3. Вставьте клапан управления расходом в установочное отверстие переднего корпуса для клапана и проверьте, что клапан управления расходом легко входит в отверстие под собственным весом.

      Если клапан управления расходом не входит в передний корпус легко, замените клапан.

4. ПРОВЕРЬТЕ ПРУЖИНУ СЖАТИЯ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМ

   
   

   1. 

      С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины сжатия клапана управления расходом в свободном состоянии.

      Минимальная длина в свободном состоянии (А) (номинальная)
      30,26 мм (1,19 дюйма)

      Если длина меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия клапана управления расходом.

5. ПРОВЕРЬТЕ ШТУЦЕР ВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ

   
   

   1. Если основание штуцера выпускного отверстия имеет серьезные повреждения, замените штуцер выпускного отверстия.