СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с автоматическим кондиционером и датчиком давления системы кондиционирования, смонтированным сверху) РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

  1. DATA LIST

    Note:

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    Tip:

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Body Electrical > Air Conditioner > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Room Temperature Sensor

      Термистор системы кондиционирования (датчик температуры в салоне)

      Мин.: -6,50°C (20,30°F)

      Макс.: 57,25°C (135,05°F)

      Отображается фактическая температура в салоне

      -

      Ambient Temp Sensor

      Термистор в сборе

      Мин.: -23,30°C (-9,94°F)

      Макс.: 65,95°C (150,71°F)

      Отображается фактическая температура окружающего воздуха

      -

      Adjusted Ambient Temp

      Отрегулированная температура окружающего воздуха

      Мин.: -30,80°C (-23,44°F)

      Макс.: 50,80°C (123,44°F)

      -

      -

      Evaporator Fin Thermistor

      Термистор системы кондиционирования № 1 (датчик температуры испарителя)

      Мин.: -29,70°C (-21,46°F)

      Макс.: 59,55°C (139,19°F)

      Отображается фактическая температура испарителя

      -

      Evaporator Target Temp

      Требуемая температура испарителя

      Мин.: -327,68°C (-557,82°F)

      Макс.: 327,67°C (621,81°F)

      Отображается требуемая температура испарителя

      -

      Solar Sensor (D Side)

      Датчик солнечной радиации со стороны водителя

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      Сигнал датчика солнечной радиации со стороны водителя возрастает по мере увеличения освещенности

      -

      Solar Sensor (P Side)

      Датчик солнечной радиации со стороны переднего пассажира

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      Сигнал датчика солнечной радиации со стороны переднего пассажира возрастает по мере повышения освещенности

      -

      Regulator Control Current

      Ток управления электромагнитным клапаном

      Мин.: 0 A

      Макс.: 0,997 A

      Значение изменяется в диапазоне от 0 до 0,997 A в соответствии с режимом работы электромагнитного клапана

      -

      Electric Heater Count

      Предельно возможная рабочая температура электрического отопителя

      Мин.: 0

      Макс.: 3

      Отображается максимально возможная рабочая температура электрического обогревателя

      *1

      Electric Heater Active Level

      Фактическая рабочая температура электрического отопителя

      Мин.: 0

      Макс.: 3

      Отображаемая фактическая рабочая температура электрического отопителя

      *1

      Shift Set Temperature

      Отклонение заданной температуры

      2C decr, 1C decr, Normal, 1C incr, 2C incr

      Отображается значение, установленное пользователем

      -

      Режим воздухозабора

      Режим воздухозабора

      Автоматический или ручной

      Отображается значение, установленное пользователем

      -

      Evaporator Control

      Режим управления испарителем

      Автоматический или ручной

      Отображается значение, установленное пользователем

      -

      Fan speed increment control

      Fan speed increment control

      Slow, Normal, Fast

      Отображается значение, установленное пользователем

      -

      Foot / DEF Auto Mode

      Автоматический режим Foot/defroster

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Отображается значение, установленное пользователем

      -

      Foot / DEF Auto Blow Up

      Автоматическое увеличение скорости вентилятора Foot/DEF

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Отображается значение, установленное пользователем

      -

      A/C Cutoff Signal

      Сигнал отключения управления системы кондиционирования

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Выключатель кондиционера включен: OFF (ВЫКЛ)

      Выключатель кондиционера выключен: ON (ВКЛ)

      -

      Ion Generate Control

      Ионный генератор в сборе

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Отображается значение, установленное пользователем

      *2

      Refrigerant Gas Type

      Тип газа, используемого в качестве хладагента

      Фреон R134a или 1234yf

      Отображаемый тип газа, используемого в качестве хладагента

      -

      Set Temperature (D Side)

      Заданная температура со стороны водителя

      Мин.: MAX. COLD

      Макс.: MAX HOT

      Отображение температуры, заданной со стороны водителя

      -

      Set Temperature (P Side)

      Заданная температура на месте переднего пассажира

      Мин.: MAX. COLD

      Макс.: MAX HOT

      Отображается заданная температура со стороны переднего пассажира

      -

      Outside Air Mode Auto Switch Function

      Функция автоматического переключения на забор наружного воздуха

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Отображается значение, установленное пользователем

      -

      Number of Trouble Codes

      Номера кодов неисправностей

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      Отображается число кодов DTC

      -

      Upper Air Mix Target Position (Driver Side)

      Заданное положение сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (верхней смесительной заслонки со стороны водителя)

      Мин.: 0

      Макс.: 100

      • Макс. охлаждение: 0 (%)

      • Макс. обогрев: 100 (%)

      -

      Upper Air Mix Current Position (Driver Side)

      Текущее положение сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (верхней смесительной заслонки со стороны водителя)

      Мин.: 0

      Макс.: 100

      • Макс. охлаждение: 0 (%)

      • Макс. обогрев: 100 (%)

      -

      Lower Air Mix Target Position (Driver Side)

      Заданное положение сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (нижней передней смесительной заслонки со стороны водителя)

      Мин.: 0

      Макс.: 100

      • Макс. охлаждение: 0 (%)

      • Макс. обогрев: 100 (%)

      -

      Lower Air Mix Current Position (Driver Side)

      Текущее положение сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (передней нижней смесительной заслонки со стороны водителя)

      Мин.: 0

      Макс.: 100

      • Макс. охлаждение: 0 (%)

      • Макс. обогрев: 100 (%)

      -

      Upper Air Mix Target Position (Passenger Side)

      Заданное положение сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (верхней смесительной заслонки со стороны переднего пассажира)

      Мин.: 0

      Макс.: 100

      • Макс. охлаждение: 0 (%)

      • Макс. обогрев: 100 (%)

      -

      Upper Air Mix Current Position (Passenger Side)

      Текущее положение сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (верхней смесительной заслонки со стороны переднего пассажира)

      Мин.: 0

      Макс.: 100

      • Макс. охлаждение: 0 (%)

      • Макс. обогрев: 100 (%)

      -

      Lower Air Mix Target Position (Passenger Side)

      Заданное положение сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (нижней передней смесительной заслонки со стороны переднего пассажира)

      Мин.: 0

      Макс.: 100

      • Макс. охлаждение: 0 (%)

      • Макс. обогрев: 100 (%)

      -

      Lower Air Mix Current Position (Passenger Side)

      Текущее положение сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (нижней смесительной заслонки со стороны переднего пассажира)

      Мин.: 0

      Макс.: 100

      • Макс. охлаждение: 0 (%)

      • Макс. обогрев: 100 (%)

      -

      Front Air Outlet Target Position

      Заданное положение сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 в сборе (заслонки распределения потоков воздуха)

      Мин.: 0

      Макс.: 100

      • FACE: 0 (%)

      • B/L: 36 (%)

      • FOOT: 61 (%)

      • FOOT/DEF: 71 (%)

      • DEF: 100 (%)

      -

      Front Air Outlet Current Position

      Текущее положение сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 в сборе (заслонки распределения потоков воздуха)

      Мин.: 0

      Макс.: 100

      • FACE: 0 (%)

      • B/L: 36 (%)

      • FOOT: 61 (%)

      • FOOT/DEF: 71 (%)

      • DEF: 100 (%)

      -

      Air Inlet Target Position

      Положение сервопривода заслонки вентилятора №1

      Мин.: 0

      Макс.: 100

      Для моделей без системы очистителей фар

      • Рециркуляция: 100 (%)

      • Впуск наружного воздуха: 0 (%)

      Для моделей с системой очистителей фар

      • Рециркуляция: 50 (%)

      • Два уровня: 100 (%)

      • Впуск наружного воздуха: 0 (%)

      -

      Air Inlet Current Position

      Текущее положение сервопривода заслонки вентилятора № 1 в сборе

      Мин.: 0

      Макс.: 100

      Для моделей без системы очистителей фар

      • Рециркуляция: 100 (%)

      • Впуск наружного воздуха: 0 (%)

      Для моделей с системой очистителей фар

      • Рециркуляция: 50 (%)

      • Два уровня: 100 (%)

      • Впуск наружного воздуха: 0 (%)

      -

      Температура охлаждающей жидкости

      Датчик температуры охлаждающей жидкости

      Мин.: 0,5°C (32 ,9°F)

      Макс.: 127,5°C (261,5°F)

      Отображается фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя

      -

      Regulator Pressure Sensor

      Датчик давления системы кондиционирования

      Мин.: 0 кПа

      Макс.: 3760 кПа

      Отображается фактическое давление хладагента

      -

      Air Outlet Target Temperature (Driver Side)

      Заданная температура воздуха на выпуске со стороны водителя

      Мин.: -327,68°C (-557,82°F)

      Макс.: 327,67°C (621,81°F)

      Отображается фактическая заданная температура воздуха на выпуске со стороны водителя

      -

      Air Outlet Target Temperature (Passenger Side)

      Заданная температура воздуха на выпуске со стороны переднего пассажира

      Мин.: -327,68°C (-557,82°F)

      Макс.: 327,67°C (621,81°F)

      Отображается фактическая заданная температура воздуха на выпуске со стороны переднего пассажира

      -

      • *1: для моделей с подогревателем PTC

      • *2: Для моделей с ионным генератором

  2. ACTIVE TEST

    Tip:

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      Magnetic Clutch Relay

      Режим работы системы кондиционирования

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      -

      Heater Active Level

      Устройство быстрого подогрева в сборе

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      *1

      Ion Generator

      Ионный генератор в сборе

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      *2

      Blower Motor

      Вентилятор с электродвигателем в сборе

      Мин.: 0

      Макс.: 100

      Работает в диапазоне

      от 0 до 100%

      Air Inlet

      Сервопривод заслонки вентилятора № 1 (впуск наружного воздуха / рециркуляция)

      Мин.: 0

      Макс.: 100

      Работает в диапазоне

      от 0 до 100%

      Air Outlet (Front)

      Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 в сборе (заслонки распределения потоков воздуха)

      Мин.: 0

      Макс.: 100

      Работает в диапазоне

      от 0 до 100%

      Upper Air Mix (Driver Side)

      Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (верхней передней смесительной заслонки со стороны водителя)

      Мин.: 0

      Макс.: 100

      Работает в диапазоне

      от 0 до 100%

      Lower Air Mix (Driver Side)

      Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 в сборе (нижней смесительной заслонки со стороны переднего пассажира)

      Мин.: 0

      Макс.: 100

      Работает в диапазоне

      от 0 до 100%

      Upper Air Mix (Passenger Side)

      Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (верхней смесительной заслонки со стороны переднего пассажира)

      Мин.: 0

      Макс.: 100

      Работает в диапазоне

      от 0 до 100%

      Lower Air Mix (Passenger Side)

      Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (нижней смесительной заслонки со стороны переднего пассажира)

      Мин.: 0

      Макс.: 100

      Работает в диапазоне

      от 0 до 100%

      • *1: для моделей с подогревателем PTC

      • *2: Для моделей с ионным генератором