СИСТЕМА SFI ОХЛАЖДЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ
ФУНКЦИИ
С помощью регулирования система охлаждения, включает подогреватель, термостат с насоса системы охлаждения двигателя (кожух приемника охлаждающей жидкости) и расход снятия клапан (клапан охлаждающей жидкости), улучшены capability прогрева двигателя уменьшается трение и обеспечивается снижение расхода топлива.
*1
Двигатель
*2
Поток снятия клапан (клапан охлаждающей жидкости) (для управления отопителем) (закрыт)
*3
Поток снятия клапан (клапан охлаждающей жидкости) (для управления ATF) (закрыт)
*4
Блок радиатора отопителя в сборе
*5
Подогреватель ATF (масляный радиатор трансмиссии в сборе)
*6
Насос системы охлаждения двигателя (кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости)
*7
Впускной патрубок охлаждающей жидкости с термостатом в сборе
Термостат с подогревателем
*8
Радиатор в сборе
*9
Поток снятия клапан (клапан охлаждающей жидкости) (для управления отопителем) (открыт)
*10
Поток снятия клапан (клапан охлаждающей жидкости) (для управления) трансмиссионной жидкости (обрыв)
*a
Раннее прогрева
*b
Приоритет отопителя
*c
Выход enhancement
*d
Максимального охлаждения
*e
Когда ток подается на подогреватель, термостат охлаждающей жидкости поток возрастает, в результате чего повышается мощность. Кроме того, чтобы термостат подачи тока подогревателя снижается температура открывания термостата с отопителя, чтобы обеспечить эффективность системы кондиционирования.
*f
Это discontinues потока охлаждающей жидкости в сборе, блок радиатора отопителя, чтобы обеспечить эффективность системы кондиционирования.
*g
Охладитель РОГ в сборе, и т.п.
-
-