СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P061512

ОПИСАНИЕ

При прокручивании коленчатого вала двигателя стартером на контакт STA блока ECM подается напряжение аккумуляторной батареи.

Если ECM обнаруживает сигнал управления стартером (STA) во время движения автомобиля, регистрируется неисправность в цепи управления стартера. ЕСМ включает контрольную лампу MIL и регистрирует данный код DTC.

Данная функция контроля включается при движении автомобиля со скоростью 20 км/час (12 миль в час) или выше в течение не менее 20 с.

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

1. Подключите GTS к DLC3.

2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

4. Выключите зажигание и подождите не менее 2 мин.

5. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

6. Запустите двигатель.

7. Двигайтесь на автомобиле в течение не менее 20 секунд, когда выполняются следующие условия:




• Частота вращения коленчатого вала двигателя — не ниже 1000 об/мин.

• Скорость автомобиля составляет 20 км/час (12 милю в час) или выше.

8. Остановите автомобиль.

9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.

10. Введите DTC: P061512.

11. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS	Описание
    NORMAL	Проверка DTC завершена Cистема работает нормально
    ABNORMAL	Проверка DTC завершена Нарушения в работе системы
    INCOMPLETE	Проверка DTC не завершена Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    N/A	Невозможно выполнить проверку DTC Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

    Tech Tips

    
    

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STARTER SW)

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Включите GTS.

   4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Data List / Starter SW.

      
      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Диапазон	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Starter SW	Сигнал стартера	OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)	ON (ВКЛ): стартер работает OFF (ВЫКЛ): стартер не работает	-

      
      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора
      Starter SW

   5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      OK
      Условие Starter SW Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) OFF (ВЫКЛ)

   6. Считайте значения параметров в режиме Data List, отображаемые на экране GTS, во время движения автомобиля с частотой вращения коленчатого вала двигателя не менее 1000 об/мин при скорости автомобиля не менее 20 км/час (12 миль в час).

      OK
      Условие Starter SW Движется со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) (частота вращения коленчатого вала двигателя не менее 1000 об/мин) OFF (ВЫКЛ)

      Tech Tips

      Если результат любой из проверок не отвечает требованиям, перейдите к следующему шагу, когда зажигание включено (IG), GTS подключен, и выбран параметр Data List "Starter SW".

      Результат
      Следующий шаг OK NG

      Tech Tips

      Если стартер работает непрерывно при включенном зажигании (IG), перейдите к следующему шагу, когда не выбран параметр Data List "Starter SW".

   
   

   OK

   ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ПРОВЕРКА DTC Нажмите здесь Click here

   NG

2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ST № 2 (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ)

   
   

   1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Data List / Starter SW.

      
      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Диапазон	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Starter SW	Сигнал стартера	OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)	ON (ВКЛ): стартер работает OFF (ВЫКЛ): стартер не работает	-

      
      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора
      Starter SW

   2. Извлеките реле ST № 2 из блока реле моторного отсека № 1.

   3. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Результат
      Результат Перейти к Параметр "Starter SW" в списке Data List не выходит из состояния ON (ВКЛ). А Параметр "Starter SW" в списке Data List переходит из состояния ON (ВКЛ) в состояние OFF (ВЫКЛ). B

      Tech Tips

      
      

      • Если результатом описанной выше проверки является сообщение "The Data List item "Starter SW" does not change from ON", то реле ST № 2 исправно.

      • Во время данной проверки могут сохраняться коды DTC. Проверьте DTC и удалите их с помощью GTS.

   
   

   B

   ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ST № 2

   А

3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ РЕЛЕ ST)

   Tech Tips

   Целью данной операции является проверка напряжения на контакте реле ST № 2 в условиях, отклоняющихся от нормы.

   
   
   1. 

      *1	Блок реле № 1 моторного отсека
      *2	Держатель реле ST № 2

      Извлеките реле ST № 2 из блока реле моторного отсека № 1.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Измерьте напряжение между контактом 1 разъема реле ST № 2 и массой.

      Tech Tips

      
      

      • Запишите величину измеренного напряжения, поскольку она будет необходима для проверки изменения напряжения на следующем шаге. Поскольку следующая операция должна производиться при тех же условиях, оставьте зажигание включенным (IG) и не устанавливайте реле ST № 2.

      • Во время данной проверки могут сохраняться коды DTC. Проверьте DTC и удалите их с помощью GTS.

      • Если при включенном зажигании (IG) обнаружено какое-то напряжение, то, предположительно, возможны следующие неисправности:

      
      

      • Короткое замыкание на +B в цепи подключенного ЭБУ.

      • Короткое замыкание на +B в жгуте проводов.

      Результат
      Перейти к ДАЛЕЕ

   
   

   ДАЛЕЕ

4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (ПРОВЕРЬТЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

   
   
   1. 

      *1	Блок реле № 1 моторного отсека
      *2	Держатель реле ST № 2

      Отсоедините разъем A60 ЭБУ запуска и останова двигателя.

   2. Измерьте напряжение между контактом 1 разъема реле ST № 2 и массой и сравните его с напряжением, измеренным на предыдущем шаге.

      Результат
      Результат Следующий шаг Напряжение между контактом 1 разъема реле ST № 2 и массой не меняется при отсоединении разъема. А Напряжение между контактом 1 разъема реле ST № 2 и массой меняется при отсоединении разъема. B

      Tech Tips

      
      

      • Если напряжение одинаково до и после отсоединения разъема, то ЭБУ запуска и останова двигателя исправен.

      • Во время данной проверки могут сохраняться коды DTC. Проверьте DTC и удалите их с помощью GTS.

   
   

   B

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here

   А

5. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

   
   
   1. 

      *1	Блок реле № 1 моторного отсека
      *2	Держатель реле ST № 2

      Отсоедините разъем A53 ЭБУ.

   2. Измерьте напряжение между контактом 1 разъема реле ST № 2 и массой и сравните его с напряжением, измеренным на предыдущем шаге.

      Результат
      Результат Перейти к Напряжение между контактом 1 разъема реле ST № 2 и массой не меняется при отсоединении разъема. А Напряжение между контактом 1 разъема реле ST № 2 и массой меняется при отсоединении разъема. B

      Tech Tips

      
      

      • Если напряжение одинаково до и после отсоединения разъема, то ECM исправен.

      • Во время данной проверки могут сохраняться коды DTC. Проверьте DTC и удалите их с помощью GTS.

   
   

   А

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   B

6. ЗАМЕНИТЕ ECM

   
   

   1. Замените ECM.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к ДАЛЕЕ

   
   

   ДАЛЕЕ

   ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ Нажмите здесь Click here