СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Контрольная лампа SLIP остается включенной

ОПИСАНИЕ

Контрольная лампа SLIP мигает во время работы систем VSC и TRC.

Нажатие выключателя VSC OFF приводит к выключению антипробуксовочной системы, а нажатие и удержание этого выключателя – к выключению антипробуксовочной системы и VSC. Если антипробуксовочная система или VSC выключается, загорается контрольная лампа SLIP.

Для моделей с полным приводом:

Когда раздаточная коробка находится в положении L4, работа системы VSC запрещена, и горят контрольные лампы VSC OFF и SLIP.

Для моделей с блокировкой заднего дифференциала:

Когда задний дифференциал заблокирован, работа системы VSC запрещена, и горят контрольные лампы VSC OFF и SLIP.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Перейдите к разделу "Контрольная лампа VSC OFF остается включенной" (см. стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Для моделей с полным приводом:

    Так как в системе раздаточной коробки могут быть неисправности, связанные с положением L4, сначала проверьте систему раздаточной коробки (см. стр. Click here).

  • После замены блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе выполните калибровку (см. стр. Click here).

  • Перед отсоединением разъема убедитесь, что нет проблем с соединением.

  • После отсоединения разъема убедитесь, что корпус и контакты разъема не деформированы и не подверглись коррозии.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (EXI3)


    1. A01DW3AE62
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения [блоку управления рабочими цилиндрами тормозов])

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      S35-28 (EXI3) - масса Зажигание включено 11-14 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG Для моделей с блокировкой заднего дифференциала А
      Для моделей без блокировки заднего дифференциала B
      OK C

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    C

    Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ КОНТАКТА EXI3)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем датчика положения блокировки заднего дифференциала (индикатора-переключателя раздаточной коробки № 4)

    3. Отсоедините разъем ЭБУ блокировки заднего дифференциала (ЭБУ полного привода № 2).

    4. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    5. Отсоедините разъем C26 щитка приборов.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S35-28 (EXI3) - T31-2 Всегда Менее 1 Ом
      S35-28 (EXI3) - C26-9 Всегда Менее 1 Ом
      S35-28 (EXI3) - F23-1 (RLP) Всегда Менее 1 Ом
      S35-28 (EXI3) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Проверьте систему блокировки заднего дифференциала (см. стр. Click here).


    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ" (ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here

    OK

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (TRC/VSC OFF MODE)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

      ABS / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      TRC/VSC Off Mode Выключатель VSC OFF / Normal, Unknown, TRC OFF или VSC OFF

      Normal: нормальный режим

      TRC OFF: режим отключения TRC

      VSC OFF: режим отключения VSC

      		 -

    6. Убедитесь, что показание на дисплее изменяется в соответствии с управлением выключателем VSC OFF.

      OK
      Показание на дисплее портативного диагностического прибора изменяется в соответствии с управлением выключателем VSC OFF.

    NG

    Click here

    OK

  5. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА SLIP)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

      АБС / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Slip Indicator Light Контрольная лампа скольжения SLIP Включение / выключение контрольной лампы Следите за индикацией на щитке приборов.

    6. Выполняя испытание Slip Indicator Light в режиме Active Test, следите за параметром Slip Indicator Light в списке Data List.

      АБС / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Slip Indicator Light

      Контрольная лампа скольжения SLIP /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа скольжения SLIP включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа скольжения SLIP выключена

      		 -
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Экран Data List Показания Data List при изменении установки ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) в режиме Active Test
      ON (ВКЛ) Не изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) Для моделей с левосторонним рулевым управлением А
      Не изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) Для моделей с правосторонним рулевым управлением B
      Изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) C
      OFF (ВЫКЛ) Не изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) Для моделей с левосторонним рулевым управлением А
      Не изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) Для моделей с правосторонним рулевым управлением B
      Изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ - ЩИТОК ПРИБОРОВ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ VSC OFF


    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите выключатель VSC OFF (см. стр. Click here).

    3. Проверьте выключатель VSC OFF (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC OFF Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ VSC OFF)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем выключателя VSC OFF.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      S35-30 (CSW) - V8-3 Всегда Менее 1 Ом
      S35-30 (CSW) - масса Всегда 10 кОм или более
      V8-4 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK Для моделей с левосторонним рулевым управлением B
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением C

    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here

    А

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ - ЩИТОК ПРИБОРОВ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    3. Отсоедините разъем C26 щитка приборов.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      S35-3 (IND) - C26-17 Всегда Менее 1 Ом
      S35-3 (IND) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here