КОНСТРУКЦИЯ
Конструкция для ослабления травм спины, шеи, позвоночника
Передние сиденья оснащены пассивными подголовниками. В случае заднего столкновения спина пассажира вжимается в спинку сиденья. В то же время пассивные подголовники удерживают голову и спину, чтобы уменьшить ударное воздействие.
Благодаря оптимизации рамы и усилению жесткости опоры подголовника рама спинки сиденья снижает степень тяжести травм.
| *1 | Подголовник в сборе | *2 | Каркас спинки сиденья |
| *a | Держатель подголовника | - | - |
Сверхдлинное сдвижное сиденье переднего пассажира
На моделях со сверхдлинным сдвижным сиденьем переднего пассажира направляющая сиденья расположена под сиденьем по всей длине от передней до задней части с максимальным сдвигом 1158 мм.
Рычаг сдвига, который может использоваться для выполнения сдвига с заднего сиденья № 1, также расположен в спинке сиденья.
| *1 | Рычаг сдвига (рычаг блокировки продольного перемещения переднего сиденья) | *2 | Сверхдлинное сдвижное сиденье переднего пассажира |
| *3 | Заднее сиденье № 1 со стороны переднего пассажира | *4 | Направляющая продольного перемещения (внутренняя) |
| *5 | Рычаг сдвига (рычаг отпирания замка направляющей сиденья) | *6 | Направляющая сдвига (наружная) |
| *a | Расстояние сдвига (максимальное: 1158 мм) | *b | Этот рисунок приведен только для примера. |
Подставка для ног
На моделях со сверхдлинным сдвижным сиденьем переднего пассажира и сиденьем переднего пассажира c электроприводом используется подставка для ног, которая может храниться под сиденьем.
Для сверхдлинного сдвижного сиденья переднего пассажира применяется подставка для ног с ручной регулировкой положения. Более того, угол наклона подставки для ног составляет 73°.
Сиденье с электроприводом регулировки оснащается подставкой для ног с электроприводом регулировки. Более того, угол наклона подставки для ног составляет 50,7°.
| *A | Для моделей со сверхдлинным сдвижным сиденьем переднего пассажира | *B | Для моделей с сиденьем переднего пассажира с электроприводом |
| *1 | Ручка наклона подставки для ног | *2 | Рычажный механизм |
| *3 | Шатун | *4 | Электродвигатель привода подставки для ног |
| *a | Сохраненное положение | *b | Положение подъема |
Функция регулировки
Регулятор с ручным или электрическим приводом представлен на рисунке:
| *A | Сиденье водителя | *B | Сиденье переднего пассажира |
| *C | Сверхдлинное сдвижное сиденье переднего пассажира | - | - |
| *a | 82° | *b | 260 мм |
| *c | 56,7 мм | *d | 1158 мм |
Карман в спинке сиденья, крюк для пакетов
В зависимости от модели на задней части сиденья водителя предусматривается крюк для многоразовых пакетов. Глубина крюка была увеличена, поэтому его можно использовать для подвешивания многоразовых пакетов и других хозяйственных сумок. Его грузоподъемность составляет 4 кг.
На задней части передних сидений предусматривается карман в спинке сиденья.
В зависимости от модели на задней части сиденья передних сидений предусматривается поручень.
| *A | Для моделей с крюком для пакетов и карманом в спинке сиденья | *B | Для моделей с поручнем и карманом в спинке сиденья |
| *1 | Крюк для пакетов | *2 | Карман на спинке сиденья |
| *3 | Верхний поручень | - | - |
| *a | Сечение A - A | *b | Изображения на рисунках приведены только в качестве примера. |