ОПИСАНИЕ
Подушки безопасности системы SRS (дополнительная (пассивная) система безопасности) водителя и переднего пассажира*1 помогают уменьшить травмы головы и грудной клетки водителя и переднего пассажира*1 в случае фронтального столкновения, дополняя действие ремней безопасности.
Подушки безопасности системы SRS, установленные по бокам от передних сидений, помогают уменьшить ударную нагрузку на голову и грудную клетку водителя и переднего пассажира в случае бокового столкновения.*2
Подушки безопасности занавесочного типа системы SRS помогают уменьшить уменьшить ударную нагрузку на голову и грудную клетку водителя, переднего пассажира и задних пассажиров, сидящих у дверей, в случае бокового столкновения и удара сзади.*2
*1: для моделей с передней подушкой безопасности пассажира
*2: для моделей с подушками безопасности занавесочного типа
| *A | Для моделей с подушками безопасности занавесочного типа системы SRS | *B | Для моделей с передней подушкой безопасности пассажира системы SRS |
| *1 | Подушка безопасности занавесочного типа системы SRS | *2 | Передняя подушка безопасности пассажира системы SRS |
| *3 | Подушка безопасности водителя системы SRS | *4 | Боковая подушка безопасности передних сидений системы SRS |
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Регистратор событий
Автомобиль оборудован процессорами, которые управляют рядом функций автомобиля и обеспечивают их контроль. Эти процессоры облегчают вождение и поддерживают оптимальные эксплуатационные характеристики автомобиля. Помимо функции сохранения данных для диагностики предусмотрен регистратор событий (EDR), который регистрирует данные при аварии и в ситуации, близкой к аварийной. Центральный блок управления системы SRS содержит EDR.
При аварии и в ситуации, близкой к аварийной, это устройство может регистрировать следующую информацию:
Данные о развертывании подушек безопасности системы SRS
Данные диагностики подушек безопасности системы SRS
Эта информация позволит повысить уровень безопасности автомобиля в будущем. В отличие от обычных регистраторов данных EDR не записывает звук, например, разговоры пассажиров.
Toyota не сообщает третьим сторонам данные, записанные в EDR, за исключением следующих случаев:
Заключено соглашение с владельцем автомобиля (или с компанией, сдающей автомобиль в аренду)
В ответ на официальный запрос полиции, суда или другого государственного органа.
Информация требуется для защиты Toyota в судебном процессе.
Тем не менее, при необходимости Toyota может:
Использовать данные для исследований с целью повышения безопасности автомобилей Toyota
Передавать данные третьей стороне в исследовательских целях, не разглашая сведений о владельце автомобиля, но только если это считается необходимым.
Передавать сводные данные, не содержащие идентификационной информации по конкретному автомобилю, в другие организации в исследовательских целях