СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, диагностический DTC :P079112,P079114 и P079131
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P079112 | Датчик частоты вращения промежуточного вала "A", цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи |
| P079114 | Датчик частоты вращения промежуточного вала "A", цепь — короткое замыкание на массу или обрыв |
| P079131 | Датчик частоты вращения промежуточного вала "A" — отсутствует сигнал |
ОПИСАНИЕ
Этот датчик определяет частоту вращения задающей шестерни, которая соответствует частоте вращения промежуточного вала трансмиссии. Сравнивая сигнал датчика частоты вращения первичной турбины (NТ) с сигналом датчика частоты вращения задающей шестерни (NC), ECM определяет моменты переключения передач и, в зависимости от условий, соответствующим образом регулирует крутящий момент двигателя и гидравлическое давление. В результате передачи переключаются плавно.
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
MIL |
Память |
Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
P079112 |
Датчик частоты вращения промежуточного вала "A", цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи |
Когда входное напряжение датчика частоты вращения выше 1,9 В в течение 2 с или более. (логика диагностирования за 1 поездку) |
|
Загорается |
Код DTC сохраняется |
SAE: P07C6 |
P079114 |
Датчик частоты вращения промежуточного вала "A", цепь — короткое замыкание на массу или обрыв |
Когда входное напряжение датчика частоты вращения ниже 0,1 В в течение 2 с или более. (логика диагностирования за 1 поездку) |
|
Загорается |
Код DTC сохраняется |
SAE: P07C5 |
P079131 |
Датчик частоты вращения промежуточного вала "A" — отсутствует сигнал |
Когда скорость автомобиля составляет 25 км/час (15,5 мили в час) или выше, частота вращения задающей шестерни ниже 300 об/мин в течение 2 с или более. (логика диагностирования за 1 поездку) |
|
Загорается |
Код DTC сохраняется |
SAE: P0793 |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
На контакт NT блока ECM выдается сигнал числа оборотов (на входе) с датчика частоты вращения (NT). ECM выбирает передачу, сравнивая сигнал датчика частоты вращения (NT) с сигналом датчика частоты вращения (NC).
Если при движении автомобиля на 2-й, 3-й, 4-й или 5-й передаче с рычагом переключения передач в положении D частота вращения первичного вала оказывается ниже 300 об/мин*1, а частота вращения выходного вала - выше 1000 об/мин*2, ECM расценивает это как неисправность, включает MIL и сохраняет в памяти DTC.
*1: импульсный сигнал не выдается, либо выдается нерегулярно.
*2: скорость автомобиля не ниже 50 км/час (31 мили в час).
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
См. DTC P071512.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
DATA LIST
Tip:В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
Note:Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.
Прогрейте двигатель.
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Data List.
Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.
Powertrain > Transmission > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
NC Sensor Speed
Частота вращения задающей шестерни
Мин.: 0 об/мин
Макс.: 12750 об/мин
0 об/мин: Автомобиль остановлен
Данные отображаются с шагом 50 об/мин.
Powertrain > Transmission > Data List
Информация на дисплее прибора
NC Sensor Speed
Tip:Значение параметра NC Sensor Speed всегда равно 0 во время движения: обрыв или короткое замыкание в датчике или цепи.
Во время движения со скоростью 50 км/час (31 миля в час) или более значение параметра NC Sensor Speed всегда превышает 0 об/мин, но ниже 300 об/мин: неисправность датчика, неправильный монтаж, либо периодическое размыкание в цепи.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ
Снимите корпус клапанов трансмиссии в сборе.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
-
Убедитесь в том, что разъем подсоединен правильно, и проверьте монтаж датчика оборотов трансмиссии.
OK
Установочные болты затянуты правильно, и между датчиком и картером трансмиссии нет зазора.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. НАДЕЖНО УСТАНОВИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ
-
*1
Жгут электропроводки трансмиссии
*a
Сторона датчика оборотов трансмиссии
*b
Со стороны разъема жгута проводов
Отсоедините разъем датчика оборотов трансмиссии.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
NCB со стороны датчика оборотов трансмиссии - A-4 (NCB) со стороны разъема жгута проводов
Всегда
Менее 1 Ом
NCO со стороны датчика оборотов трансмиссии - A-3 (NCO) со стороны разъема жгута проводов
Всегда
Менее 1 Ом
NCB со стороны датчика оборотов трансмиссии - A-4 (NCB) со стороны разъема жгута проводов - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
NCO со стороны датчика оборотов трансмиссии - A-3 (NCO) со стороны разъема жгута проводов - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ - ECM)
Отсоедините разъем C21 жгута проводов.
Отсоедините разъем C20 ЕСМ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
C21-4 (NCB) - C20-73 (NCB)
Всегда
Менее 1 Ом
C21-3 (NCO) - C20-74 (NCO)
Всегда
Менее 1 Ом
C21-4 (NCB) и C20-73 (NCB) - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
C21-3 (NCO) и C20-74 (NCO) - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ
Снимите разъем жгута проводов.
*1
Разъем на жгуте проводов
-
-
*a
Со стороны жгута электропроводки трансмиссии
*b
Со стороны ECM
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
A-4 (NCB) - C21-4 (NCB)
Всегда
Менее 1 Ом
A-3 (NCO) - C21-3 (NCO)
Всегда
Менее 1 Ом
A-4 (NCB) - все другие контакты, кроме C21-4 (NCB)
Всегда
10 кОм или более
A-3 (NCO) - все другие контакты, кроме C21-3 (NCO)
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ
Замените датчик оборотов трансмиссии.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P079112, P079114 ИЛИ P079131)
Подключите GTS к DLC3.
Запустите двигатель и включите GTS.
Удалите коды DTC.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Tip:Запишите все текущие коды, прежде чем удалять DTC.
Powertrain > Transmission > Clear DTCs
Выполните контрольную поездку.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Trouble Codes.
Powertrain > Transmission > Trouble Codes
С помощью GTS считайте коды DTC.
Result
Result
Перейти к
Только P079112, P079114 или P079131 выводится
A
DTC не выводятся.
Б
B КОНЕЦ