СИСТЕМА SFI, диагностический DTC:P007A15

Код DTC Наименование DTC
P007A15 Охладитель наддувочного воздуха, датчик температуры, ряд 1, цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи или обрыв

ОПИСАНИЕ

См. DTC P007A11.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

Tip:

При регистрации кода DTC P007A15 ECM переходит в аварийный режим работы. Во время работы в аварийном режиме ЕСМ принимает в расчет значение температуры воздуха на впуске, равное 45°C (113°F). Аварийный режим работы продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено нормальное состояние.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P007A15

Охладитель наддувочного воздуха, датчик температуры, ряд 1, цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи или обрыв

Выходное напряжение датчика температуры воздуха на впуске более 4,9 В в течение 3 секунды и более (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры воздуха на впуске (датчика давления наддува № 2)

  • Датчик давления наддува № 2 (датчик температуры воздуха на впуске)

  • ECM

Не загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE: P007D
Tip:

Если выводится этот код DTC, проверьте температуру воздуха на впуске (для впускного коллектора) в списке Data List. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data / Intake Air Temperature B1S1 (Turbo).

№ DTC

Intake Air Temperature B1S1 (Turbo)

Неисправность

P007A15

-40°C (-40°F)

  • Замыкание цепи THIM на цепь питания

  • Обрыв в цепи THIM

  • Обрыв в цепи EPIM

Если в режиме Data List отображаются нормальные значения, это может указывать на временное восстановление после неисправного состояния. Проверьте, нет ли эпизодических неисправностей.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM контролирует напряжение датчика и использует его значения для вычисления температуры воздуха на впуске. Если выходное напряжение датчика температуры воздуха на впуске выходит за пределы диапазона допустимых значений, ECM определяет это как неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске и регистрирует данный код DTC.

Пример:

Если выходное напряжение датчика температуры воздуха на впуске более 4,9 В в течение 3 секунды и более, ECM регистрирует данный код DTC.

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

  3. Включите GTS.

  4. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  6. Включите зажигание.

  7. Включите GTS.

  8. Подождите не менее 5 с.

  9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

  10. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  12. Введите DTC: P007A15.

  13. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P007A11.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (CHECK FOR OPEN IN WIRE HARNESS)

    A384856C03

    *1

    Датчик давления наддува дизельного двигателя № 2

    *2

    ECM

    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к датчику давления наддува № 2)

    -

    -

    1. Отсоедините разъем датчика давления наддува № 2.

    2. Соедините контакты 4 (THIM) и 2 (E2) разъема датчика давления наддува № 2 со стороны жгута проводов.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data / Intake Air Temperature B1S1 (Turbo).

      Powertrain > Engine > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Intake Air Temperature B1S1 (Turbo)

    7. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Номинальное значение

      140°C (284°F)

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 2

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 2 — ЕСМ)

    1. Отсоедините разъем С39 датчика давления наддува № 2.

    2. Отсоедините разъем C62 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C39-4 (THIM) - C62-107 (THIM)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C39-2 (E2) - C62-137 (EPIM)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C39-4 (THIM) или C62-107 (THIM) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ