Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки поперечины передней подвески в сборе.
Table 1. Необходимые процедуры после снятия / установки / замены деталей
Заменяемая деталь или выполняемая процедура
Необходимые процедуры
Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются
Link
Регулирование углов установки передних колес
Удалите данные калибровки "нуля" датчика.
Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья.
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите нижний рычаг передней подвески № 1 с нижнего переднего шарового шарнира в сборе.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Tip:
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Для моделей с постоянным полным приводом:
Выверните болт и отсоедините кронштейн зажима жгута проводов от поперечины передней подвески в сборе.
Для моделей с приводом на одну ось:
Выверните 2 болта и снимите 2 кронштейна зажимов жгута проводов с подрамника передней подвески в сборе.
*a
Телескопический гидравлический домкрат
*b
Деревянный брусок
Передняя сторона автомобиля
Место установки деревянного бруска
Поддомкратьте двигатель в сборе с трансмиссией с помощью телескопического гидравлического домкрата и деревянного бруска.
CAUTION:
Двигатель в сборе с трансмиссией должен находиться на опорах, пока не будет установлена поперечина передней подвески в сборе.
Если опору удалить до завершения установки поперечины передней подвески в сборе, двигатель в сборе с трансмиссией может упасть.
Выверните болт и снимите тягу управления перемещением двигателя.
*a
Подъемник двигателя
*b
Переходник
Места расположения переходников
Подоприте подрамник передней подвески в сборе с подъемником двигателя, используя 4 переходника или аналогичных приспособления, как показано на рисунке.
CAUTION:
Подрамник передней подвески в сборе имеет очень большую массу. Убедитесь, что он надежно поддерживается.
Если поперечина передней подвески в сборе поднята без обеспечения надлежащей опоры, она может упасть, что приведет к серьезному травмированию.
Note:
Используйте переходники, чтобы поддерживать подрамник передней подвески в горизонтальном положении.
Выверните 6 болтов и снимите подрамник передней подвески в сборе.
Медленно опустите подрамник передней подвески в сборе.
Note:
При опускании подрамника передней подвески соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля и другие узлы, установленные на автомобиле.
СНИМИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите тягу рулевого управления в сборе с подрамника передней подвески в сборе.
Note:
Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1