ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

   1. Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, поместите двигатель в сборе на плоскую горизонтальную поверхность.

      Note:

      • Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, установите двигатель с трансмиссией в сборе в горизонтальное положение.

      • Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления под поддон картера двигателя в сборе.

      • Перед обслуживанием зафиксируйте двигатель в сборе с помощью устройства для подъема двигателя и подъемника двигателя.

   2. Удалите все остатки прежнего герметика.

   3. 

      *a	Герметик
      *b	3,0 мм (0,118 дюйма)

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик

      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note:

      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите новый задний сальник коленчатого вала в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

   4. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового заднего сальника коленчатого вала.

      Note:

      • Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

      • Не допускайте попадания универсальной консистентной смазки на пылезащитное уплотнение.

   5. 

      *a	0,35 - 0,55 мм

      С помощью специального инструмента и молотка запрессуйте задний сальник коленчатого вала.

      09223-15030

      09950-70010

      09951-07150

      Номинальная глубина

      0,35 - 0,55 мм (0,0138 - 0,0217 дюйма) (от края блока цилиндров и картера с ребрами жесткости в сборе)

      Note:

      Не ударяйте по заднему сальнику коленчатого вала под углом.

2. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ

   1. 

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      09213-54015

      09330-00021

      Tip:

      Каталожный номер болта крепления для SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-80650 (количество: 2)

   2. Очистите 8 болтов и болтовые отверстия.

   3. 

      Установите переднюю распорную втулку ведущего диска.

      Tip:

      Совместите штифт передней распорной втулки диска с отверстием под штифт в коленчатом валу.

   4. 

      *1	Ведущий диск и коронная шестерня в сборе
      *2	Задняя распорная втулка ведущего диска

      Установите ведущий диск и коронную шестерню в сборе и заднюю распорную втулку ведущего диска на коленчатый вал.

      Note:

      Поскольку задняя распорная втулка ведущего диска, ведущий диск и коронная шестерня допускают установку только в одной ориентации, их следует устанавливать так, как показано на рисунке.

   5. 

      *a

      Фиксатор

      Нанесите герметик на 2-3 концевых витка резьбы каждого из 8 болтов.

      Герметик

      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

   6. 

      В несколько этапов вверните и равномерно затяните 8 болтов. Последовательность затяжки показана на рисунке.

      98 Н*м

      999 кгс*см

      72 фунт-сила-фута

      Note:

      Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 1 часа после установки ведущего диска и коронной шестерни.

3. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

   Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке