РЕЛЕ НАГРУЗКИ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ

    1. C287527C01

      *a

      Устройство с отсоединенным жгутом проводов

      (Реле нагрузки на педаль тормоза (кронштейн педали тормоза в сборе))

      Убедитесь, что фиксирующая и соединительная части разъема не ослаблены.

    2. Отсоедините разъем реле нагрузки на педаль тормоза (кронштейна педали тормоза в сборе).

    3. Проверьте на наличие деформации и коррозии как корпус разъема, так и контакты.

      OK

      Деформация и коррозия отсутствуют.

      Note:

      • Не снимайте реле нагрузки на педаль тормоза с кронштейна педали тормоза в сборе.

      • При неисправности реле нагрузки на педаль тормоза замените кронштейн педали тормоза в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      2 (FSW+) - 1 (FSW-)

      Реле нагрузки на педаль тормоза выключено (педаль тормоза нажата)

      950 - 1050 Ом

      2 (FSW+) - 1 (FSW-)

      Реле нагрузки на педаль тормоза включено (педаль тормоза отпущена)

      203-223 Ом

      Если результат не отвечает требованиям, замените реле нагрузки на педаль тормоза (кронштейн педали тормоза в сборе).