СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 8AR-FTS НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Болт зубчатого колеса распредвала х зубчатое колесо распредвала в сборе |
для типа A |
120 Н*м |
1224 кгс*см |
89 фунт-сила-футов |
||
для типа B |
95 Н*м |
969 кгс*см |
70 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гидравлический клапан изменения фаз в сборе x крышка головки блока цилиндров в сборе |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
||||
Жгут проводов x крышка головки блока цилиндров |
8,0 Н*м |
82 кгс*см |
71 фунт-сила-дюйм |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе x крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Термостат коллектора х впускной коллектор |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
|||
Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе x впускной коллектор |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
|||
Воздушный патрубок № 2 x промежуточный охладитель в сборе |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
|||
Кронштейн жгута проводов x корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе |
12,5 Н*м |
127 кгс*см |
9 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Кронштейн ECM № 2 x ECM |
3,0 Н*м |
31 кгс*см |
27 фунт-сила-дюймов |
|||
Кронштейн ECM № 1 x ECM |
3,0 Н*м |
31 кгс*см |
27 фунт-сила-дюймов |
|||
ECM x кузов |
6,5 Н*м |
66 кгс*см |
58 фунт-сила-дюймов |
|||
Корпус воздушного фильтра x левая подушка опоры двигателя |
5,0 Н*м |
51 кгс*см |
44 фунт-сила-дюйма |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Датчик положения педали акселератора в сборе x кузов |
5,4 Н*м |
55 кгс*см |
48 фунт-сила-дюймов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Датчик положения распредвала х крышка головки блока цилиндров в сборе |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Датчик положения коленчатого вала х крышка цепного привода газораспределительного механизма |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Свеча зажигания х головка блока цилиндров |
25 Н*м |
255 кгс*см |
18 фунт-сила-футов |
|||
Катушка зажигания в сборе х крышка головки блока цилиндров в сборе |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя x головка блока цилиндров |
без разрезной головки |
19,6 Н*м |
200 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
|||
с разрезной головкой |
16,5 Н*м |
168 кгс*см |
12 фунт-сила-футов |
||||
Провод соединения с массой x головка блока цилиндров |
8,4 Н*м |
86 кгс*см |
74 фунт-сила-дюйма |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Датчик детонации x блок цилиндров |
20 Н*м |
204 кгс*см |
15 фунт-сила-фута |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Датчик давления наддува № 2 x впускной коллектор |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
||||
Датчик давления наддува № 1 x впускной коллектор |
9,0 Н*м |
92 кгс*см |
80 фунт-сила-дюймов |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Датчик состава топливовоздушной смеси x выпускной коллектор |
без SST |
44 Н*м |
449 кгс*см |
32 фунт-сила-фута |
||
при использовании SST |
37,7 Н*м |
384 кгс*см |
28 фунт-сила-дюймов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Подогреваемый кислородный датчик x приемная труба № 2 в сборе |
без SST |
44 Н*м |
449 кгс*см |
32 фунт-сила-фута |
||
при использовании SST |
37,7 Н*м |
384 кгс*см |
28 фунт-сила-дюймов |
|||
Приемная труба № 2 в сборе x приемная труба в сборе и центральная выпускная труба в сборе |
43 Н*м |
438 кгс*см |
32 фунт-сила-фута |
|||