АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (для моделей с двигателем 1GR-FE), Diagnostic DTC:P0781

Код DTC Наименование DTC
P0781 Переключение 1-2 (клапан переключения 1-2)

ОПИСАНИЕ

Клапан переключения 1-2 выполняет переключение на 1-ю и другие передачи.

A01E068E01
Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0781 Передача, запрашиваемая ECM, не соответствует фактической передаче во время движения (логика диагностирования за 2 поездки*1, логика диагностирования за 1 поездку*2).

  • Засорение или залипание в корпусе клапанов (клапана переключения 1-2)

  • Электромагнитный клапан переключения передач SLT остается открытым или закрытым

  • Автоматическая трансмиссия (муфта, тормоз, передача и т.д.)

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на то, что клапан переключения 1-2 в корпусе клапанов заблокирован в направлении сжатия пружины.

ECM выдает команды на переключение передач, включая/выключая электромагнитные клапаны переключения передач и изменяя давление масла в клапанах корпуса клапанов.

Сравнивая сигналы датчика частоты вращения первичной турбины (NT) и выходного вала (SP2), ECM определяет фактическое положение передачи трансмиссии. ECM способен выявлять механические неисправности в электромагнитных клапанах переключения, корпусе клапанов и муфтах, тормозах и передачах трансмиссии. Когда ECM определяет, что фактическая и заданная командой передачи не совпадают, он включает MIL и сохраняет в памяти DTC .

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0781)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и установите главный выключатель портативного диагностического прибора в положение ON (ВКЛ).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC / Current или Pending.

    4. С помощью портативного диагностического прибора считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг
      Отображается только код P0781 А
      P0781 и другие коды DTC B

      Tech Tips

      Если отображаются какие-либо коды помимо P0781, сначала выполните процедуры поиска неисправностей для этих DTC.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

    Tech Tips

    Режим Active Test портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами (VSV), приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Выполнение диагностики в режиме Active Test на раннем этапе поиска неисправностей позволит сэкономить время. В режиме Active Test можно активировать режим Data List.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Поверните замок зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

    3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и нажмите на главный выключатель портативного диагностического прибора.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test.

    6. Следуя указаниям на экране диагностического прибора, выполните испытание в режиме Active Test.

    Tech Tips

    Во время движения переключение передачи может быть выполнено принудительно с помощью портативного диагностического прибора.

    Сравнение передачи, запрашиваемой командой Active Test, с фактической передачей дает возможность подтвердить наличие неисправности (см. стр. Click here).

    Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
    Control the Shift Position Управление электромагнитными клапанами переключения передач и установка каждой передачи

    • Нажатие кнопки "→": переключение на более высокую передачу

    • Нажатие кнопки "←": переключение на более низкую передачу

    Можно проверить работу электромагнитных клапанов переключения передач.

    [Состояние автомобиля]

    Скорость автомобиля не превышает 50 км/час (30 мили в час).

    Tech Tips


    • Это испытание может быть выполнено, если скорость автомобиля не превышает 50 км/час (31 мили в час).

    • Повышение передачи с 4-й на 5-ю должно выполняться при отпущенной педали акселератора.

    • Понижение передачи с 5-й на 4-ю должно выполняться при отпущенной педали акселератора.

    • Не нажимайте на педаль акселератора в течение 2 с после переключения и не выполняйте переключения подряд.

    • Передача, заданная командой ECM, отображается на экране Data List (Shift Status) портативного диагностического прибора.

    OK
    Передачи переключаются в соответствии с командами диагностического прибора.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    OK

  3. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

    A01E342E01

    Note


    • Испытание должно выполняться при нормальной рабочей температуре трансмиссионной жидкости: 50-80°C (122-176°F)

    • Следите за тем, чтобы шланг SST не соприкасался с выпускной трубой.

    • Испытание проводится при выключенной системе кондиционирования.

    Tech Tips

    Режим Active Test портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами (VSV), приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Выполнение диагностики в режиме Active Test на раннем этапе поиска неисправностей позволит сэкономить время. В режиме Active Test можно активировать режим Data List.


    1. Снимите испытательную заглушку с правой центральной части картера трансмиссии и подсоедините SST.

      SST
      09992-00095   ( 09992-00231, 09992-00271 )

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Запустите и прогрейте двигатель.

    4. Измерьте магистральное давление с помощью SST.

    5. Включите портативный диагностический прибор.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test.

    7. Следуя указаниям на экране диагностического прибора, выполните испытание в режиме Active Test.

    8. Измерьте магистральное давление с помощью SST.

      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Control the Line Pressure Up* Управление электромагнитным клапаном переключения передач SLT и повышение магистрального давления

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Tech Tips


      • OFF (ВЫКЛ): повышение магистрального давления (при выполнении команды "Control the Line Pressure Up" в режиме Active Test ECM выключает электромагнитный клапан переключения передач SLT)

      • ON (ВКЛ): отсутствие действий (нормальная работа).

      [Состояние автомобиля]


      • Автомобиль остановлен.

      • Двигатель работает на холостом ходу.

      Tech Tips

      *: Испытание "Control the Line Pressure Up" в режиме Active Test выполняется для проверки изменения магистрального давления. При этом к автоматической трансмиссии подключается SST, используемый также при выполнении проверки магистрального давления (см. стр. Click here). Необходимо учитывать, что значения давления в режиме активной диагностики и при проверке магистрального давления различаются.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT

    OK

  4. УДАЛИТЕ DTC И ВЫПОЛНИТЕ ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ


    1. Удалите DTC и проверьте, появляются ли коды DTC снова после проверки ECT в режиме контрольной поездки (см. стр. Click here).

      OK
      Отсутствие кода DTC

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    OK

    КОНЕЦ