СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска) Не изменяется режим работы источника питания– питание не включается (IG и ACC)

Код DTC Наименование DTC
Не изменяется режим работы источника питания– питание не включается (IG и ACC)

ОПИСАНИЕ

При выполнении любой из следующих операций ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) получает сигнал и изменяет режим источника питания.

  • Выключатель зажигания нажимается, когда передатчик электронного ключа находится в салоне.

  • Если батарея передатчика электронного ключа выключателя разрядилась, коснитесь стороной ключа с эмблемой выключателя зажигания, нажимая при этом педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2.

  • Если во время настройки устанавливается функция отмены ввода ключа, коснитесь стороной ключа с эмблемой выключателя зажигания, нажимая при этом педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2.

    • *1: для моделей с автоматической трансмиссией

    • *2: для моделей с механической трансмиссией

Tip:

Когда кабель аккумуляторной батареи отсоединен и подсоединен снова, источник питания возвращается в тот же режим, что и до отсоединения кабеля.

Table 1. Связанные параметры режимов Data List и Active Test

Признаки неисправностей

Параметр Data List

Параметр Active Test

Не устанавливается режим источника питания ON (ВКЛ) (IG или ACC)

  • Распределение питания

  • Start Switch1

  • Start Switch2

  • Latch Circuit

  • IG1 Relay Monitor (Outside)

  • IG1 Relay Monitor(Inside)

  • IG2 Relay Monitor(Outside)

  • IG2 Relay Monitor (Inside)

  • ACC Relay Monitor

  • Power Supply Condition

  • Двигатель

  • Ignition Status

-

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B314087E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • При использовании GTS для диагностики с выключенным зажиганием:

    Подключите GTS к DLC3 и с 1,5-секундным интервалом включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между GTS и автомобилем.

  • Система посадки и запуска использует мультиплексную систему передачи данных. Сначала выполните проверки из раздела "Процедура поиска неисправностей", чтобы убедиться в отсутствии неисправностей системы передачи данных, прежде чем продолжить диагностику Щелкните по следующей ссылке.

  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) обратитесь к разделу "Система посадки и запуска (функция посадки)" (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).

  • Убедитесь в том, что коды DTC не выводятся. Если выводятся какие-либо коды DTC, обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).

  • Если система посадки и запуска отключена с помощью настроек, выполняемых пользователем, то перед началом диагностики включите систему (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).

  • По окончании ремонта убедитесь, что неисправность не проявляется вновь.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ

    1. Убедитесь, что функция системы дистанционной блокировки дверей действует правильно (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).

    OK

    Функции дистанционного управления замками дверей работают нормально.

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПУНКТУ "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА" (НЕ РАБОТАЮТ ВСЕ ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ И СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    Щелкните по следующей ссылке

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

    Щелкните по следующей ссылке

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ В ЦЕПИ, ПОДКЛЮЧЕННОЙ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МАССА)

    Щелкните по следующей ссылке

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА

    1. Извлеките батарею из передатчика электронного ключа (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).

    2. B320725E01

      Нажав педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2, коснитесь передатчиком электронного ключа выключателя зажигания, обратив сторону ключа с эмблемой к выключателю.

      • *1: для моделей с автоматической трансмиссией

      • *2: для моделей с механической трансмиссией

    3. Поднеся передатчик электронного ключа к выключателю зажигания, проверьте, изменяется ли режим источника питания.

      OK

      Режим источника питания изменяется.

      Tip:

      Если режим источника питания изменяется, верификация в салоне производится неправильно.

      Table 2. Result

      Result

      Перейдите к

      NG (режим источника питания не изменяется)

      А

      OK (режим источника питания изменяется)

      B
      Table 3. Обозначения на рисунке

      *A

      для моделей без выключателя PANIC

      *B

      для моделей с выключателем PANIC

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (START SWITCH 1, 2)Щелкните по следующей ссылке

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STOP LIGHT SWITCH, NEUTRAL SW/CLUTCH SW)

    1. Для моделей с автоматической трансмиссией

      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Включите GTS.

      4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Power Source Control / Data List.

      5. В соответствии с указаниями на дисплее GTS считайте данные в режиме Data List.

        Table 4. Power Source Control

        Информация на дисплее прибора

        Измеряемая величина / диапазон измерения

        Нормальное состояние

        Замечание по диагностике

        Stop Light Switch1

        Состояние педали тормоза / OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

        OFF (ВЫКЛ): Педаль тормоза отпущена

        ON (ВКЛ): Педаль тормоза нажата

        • Этот параметр используется для проверки исправности выключателя стоп-сигналов.

        • Когда этот параметр принимает значение "OFF" (ВЫКЛ), двигатель запустить невозможно.

        • Если этот выключатель неисправен, двигатель можно запустить, нажав и удерживая выключатель зажигания в течение определенного времени.

        OK

        В соответствии с состоянием выключателя стоп-сигналов на экране отображается ON (ВКЛ) (педаль тормоза нажата) или OFF (ВЫКЛ) (педаль тормоза отпущена).

    2. для моделей с механической трансмиссией

      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Включите GTS.

      4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Power Source Control / Data List.

      5. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

        Table 5. Power Source Control

        Информация на дисплее прибора

        Измеряемая величина / диапазон измерения

        Нормальное состояние

        Замечание по диагностике

        Neutral SW/ Clutch SW

        Состояние педали сцепления / OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

        OFF (ВЫКЛ): Педаль сцепления отпущена

        ON (ВКЛ): Педаль сцепления нажата

        • Используйте этот параметр для проверки исправности переключателя муфты сцепления.

        • Когда этот параметр принимает значение "OFF" (ВЫКЛ), двигатель запустить невозможно.

        OK

        В соответствии с состоянием выключателя стоп-сигналов на экране отображается ON (ВКЛ) (педаль сцепления нажата) или OFF (ВЫКЛ) (педаль сцепления отпущена).

        Table 6. Результат

        Result

        Перейти к

        OK

        A

        NG (для моделей с автоматической трансмиссией)

        B

        NG (для моделей с механической трансмиссией)

        C

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕЩелкните по следующей ссылке

    ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕЩелкните по следующей ссылке

  6. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (СОСТОЯНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Power Source Control / Data List.

    5. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Table 7. Power Source Control

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина / диапазон измерения

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Power Supply Condition

      Состояние источника питания / All OFF, IG1 ON или ACC ON, IG2 ON, ST ON,

      All OFF: Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) (ACC и IG)

      ACC ON: Выключатель зажигания в положении ACC

      IG1 ON: Выключатель зажигания включен (IG) (реле IG1 включено)

      IG2 ON: Выключатель зажигания включен (IG) (реле IG2 включено)

      ST ON: Отправка сигнала запроса запуска двигателя

      Поскольку сигналы IG1 ON и IG2 ON принимают значение ON (ВКЛ) приблизительно одновременно, сигнал IG1 ON может не отображаться (IG1 ON переходит в состояние ON (ВКЛ) на очень короткое время).

      OK

      Показания дисплея изменяются в соответствии с изменением режима источника питания при нажатии выключателя зажигания.

  7. ПОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Power Source Control / Data List.

    5. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Table 8. Power Source Control

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина / диапазон измерения

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Power Supply Condition

      Состояние источника питания / All OFF, IG ON или ACC ON, IG2 ON, ST ON,

      All OFF: Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) (ACC и IG)

      ACC ON: Выключатель зажигания в положении ACC

      IG1 ON: Выключатель зажигания включен (IG) (реле IG1 включено)

      IG2 ON: Выключатель зажигания включен (IG) (реле IG2 включено)

      ST ON: Отправка сигнала запроса запуска двигателя

      Поскольку сигналы IG1 ON и IG2 ON принимают значение ON (ВКЛ) приблизительно одновременно, сигнал IG1 ON может не отображаться (IG1 ON переходит в состояние ON (ВКЛ) на очень короткое время).

    6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      U190189E01
      Table 9. Обозначения на рисунке

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

      -

      -

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      D41-6 (IG1D) - масса

      Зажигание выключено

      1 В или менее

      Выключатель питания в положении ACC

      1 В или менее

      Питание включено (IG)

      9 В или выше

      D48-9 (IG2D) - масса

      Зажигание выключено

      1 В или менее

      Выключатель питания в положении ACC

      1 В или менее

      Питание включено (IG)

      9 В или выше

      D41-4 (ACCD) - масса

      Зажигание выключено

      1 В или менее

      Выключатель зажигания в положении ACC

      8,5 В или выше

      Питание включено (IG)

      8,5 В или выше

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СО СТОРОНЫ КОНТАКТОВ РЕЛЕ

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННЫМ КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

  8. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

    1. Снимите выключатель стоп-сигналов в сборе (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).

    2. Проверьте выключатель стоп-сигналов в сборе Щелкните по следующей ссылке.

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

    (см. стр.Щелкните по следующей ссылке)

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФИЛЬТР ПОДАВЛЕНИЯ ПОМЕХ - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ))

    Щелкните по следующей ссылке

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННЫМ КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  10. ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

    1. Снимите пусковой переключатель муфты сцепления.

    2. Проверьте пусковой переключатель муфты сцепления.

    Table 10. Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    B

    NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ

    Щелкните по следующей ссылке

    ЗАМЕНИТЕ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ

    Щелкните по следующей ссылке

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

    U190192E01

    1. Отсоедините разъем D48 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    2. Отсоедините разъем A20 пускового переключателя муфты сцепления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D48-10 (CLUT) - A20-1

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D48-10 (CLUT) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем A20 пускового переключателя муфты сцепления.

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D48-10 (CLUT) - масса

      Педаль сцепления отпущена → педаль сцепления нажата

      Ниже 1 В → 9 В или выше
      Table 11. Обозначения на рисунке

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННЫМ КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  12. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Проверьте коды DTC (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).

      Table 12. Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC не выводится

      A

      Выводится DTC B2784

      B

      Выводится DTC B2785

      C

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (B2784)

    Щелкните по следующей ссылке

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (B2785)

    Щелкните по следующей ссылке

  13. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (START SWITCH 1, 2)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Power Source Control / Data List.

    5. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Table 13. Power Source Control

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина / диапазон измерения

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Start Switch 1

      Состояние контакта 1 выключателя зажигания / OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель зажигания не нажат

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания нажат

      • При кратковременном нажатии выключателя зажигания показания дисплея могут не измениться.

      • Этот параметр используется для проверки исправности входного сигнала выключателя зажигания.

      Start Switch 2

      Состояние контакта 2 выключателя зажигания / OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель зажигания не нажат

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания нажат

      • Дублирование выключателя зажигания 1. Однако при нажатии и удерживании выключателя зажигания функции управления работают только при нормальном состоянии выключателя зажигания 1 и 2.

      • Он работает так же, как контакт 1 выключателя зажигания.

      OK

      Результаты контроля данных ЭБУ изменяются в ответ на управление выключателем зажигания.

      Table 14. Результат

      Result

      Перейти К

      NG

      А

      OK

      B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (ДЛЯ ФУНКЦИИ ПОСАДКИ)" ("ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР НЕ РАСПОЗНАЕТ КЛЮЧ")

    (см. стр.Щелкните по следующей ссылке)

  14. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

    1. Снимите выключатель зажигания (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).

    2. Проверьте выключатель зажигания Щелкните по следующей ссылке.

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ

    Щелкните по следующей ссылке

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ)

    1. Отсоедините разъем D41 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    2. Отсоедините разъем D25 выключателя зажигания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D41-28 (SSW1) - D25-5 (SS1)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D41-30 (SSW2) - D25-1 (SS2)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D41-28 (SSW1) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      D41-30 (SSW2) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННЫМ КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ