ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции посадки), диагностический DTC: B27A7

Код DTC	Наименование DTC
B27A7	Обрыв в цепи генератора электронного ключа в багажном отделении

ОПИСАНИЕ

ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) формирует сигнал запроса и передает его во внутреннюю антенну электронного ключа № 1 в сборе (внутри багажного отделения). Чтобы внутренняя антенна электронного ключа № 1 в сборе (в салоне) могла обнаружить передатчик электронного ключа в сборе внутри багажного отделения, сигнал от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), запрашивающий ответ от передатчика электронного ключа в сборе, передается внутрь салона. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) сохраняет код DTC B27A7, когда между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и внутренней антенной электронного ключа № 1 в сборе (внутри багажного отделения) (между контактами CLG7 и ANTE7 или контактами CG7B и CLGB) обнаруживается обрыв.


№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	Примечание
B27A7	Обрыв в цепи генератора электронного ключа в багажном отделении	Обнаружен обрыв в цепи между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и внутренней антенной электронного ключа № 1 в сборе (внутри багажного отделения) (CLG7 - ANTE7, CG7B - CLGB) (логика диагностирования за 1 поездку*).	ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа) Внутренняя антенна электронного ключа № 1 в сборе (внутри багажного отделения) Жгут проводов или разъем	Операция подтверждения вывода DTC: В любое время

*: Выводится только при наличии неисправности.

Table 1. Состояние автомобиля и аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности	Аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Когда передатчик электронного ключа в сборе находится внутри багажного отделения: Передатчик электронного ключа в сборе заблокирован внутри автомобиля	-

Table 2. Связанные параметры в режимах Data List и Active Test
№ DTC	Режимы Data List и Active Test
B27A7	Режим диагностики ключа может использоваться для выполнения диагностики

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Интеллектуальная система посадки и запуска (при реализации функции посадки) использует системы передачи данных LIN и CAN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.
Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) изучите бюллетень технического обслуживания.
После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА

Проверьте правильность подключения разъемов к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и внутренней антенне электронного ключа № 1 в сборе (внутри багажного отделения).

СООТВ

Разъемы подсоединены должным образом.

Result


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

НЕ СООТВ.

ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

СООТВ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 В СБОРЕ (ВНУТРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ))

Отсоедините разъем R8 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
Отсоедините разъем R12 внутренней антенны электронного ключа № 1 (внутри багажного отделения).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
R8-11 (CLG7) - R12-1 (ANTE7)	Всегда	Менее 1 Ом
R8-10 (CG7B) - R12-3 (CLGB)	Всегда	Менее 1 Ом

Подсоедините разъем R8 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

Результат


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

НЕ СООТВ.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

СООТВ

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) (ВЫХОД НА АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 В СБОРЕ (ВНУТРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ))

*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))	*b	Осциллограмма 1
*c	Касание датчика блокировки двери водителя не регистрируется	*d	Касание датчика блокировки двери водителя регистрируется

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

OK


Подключение диагностического прибора	Условие	Настройки прибора	Заданные условия
R8-11 (CLG7) - K62-18 (E)	Процедура: Дверь закрыта Зажигание выключено Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля Касание датчика блокировки двери водителя регистрируется	2 В/дел., 500 мс/дел.	Формирование импульсов (см. осциллограмму 1)
R8-10 (CG7B) - K62-18 (E)	Процедура: Дверь закрыта Зажигание выключено Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля Касание датчика блокировки двери водителя регистрируется	2 В/дел., 500 мс/дел.	Формирование импульсов (см. осциллограмму 1)

Результат


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

СООТВ

ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 В СБОРЕ (ВНУТРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

NG

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)