СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Проверьте линию шины 2 на короткое замыкание на GND

Код DTC	Наименование DTC
	Проверьте линию шины 2 на короткое замыкание на GND

ОПИСАНИЕ

Между одним из проводов шины CAN и GND может быть короткое замыкание, если между контактом 18 (CA4H) ЭБУ сетевого шлюза и контактом 4 (CG) разъема DLC3 или контактом 17 (CA4L) ЭБУ сетевого шлюза и контактом 4 (CG) разъема DLC3 сопротивление отсутствует.


Признак	Неисправный участок
Отсутствует сопротивление между контактом 18 (CA4H) ЭБУ сетевого шлюза и контактом 4 (CG) DLC3, или контактом 17 (CA4L) ЭБУ сетевого шлюза и контактом 4 (CG) DLC3.	Короткое замыкание в главной шине CAN Короткое замыкание во вспомогательной шине CAN ЭБУ сетевого шлюза ECM ЭБУ запуска и останова двигателя (для моделей с системой запуска и останова) Разъем распределительного блока шины CAN № 7 (для моделей с системой посадки и запуска)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесьClick here
Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.
Нажмите здесьClick here
После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
Процедура проверки кодов DTC: Двигайтесь на автомобиле со скоростью не менее 60 км/час (37 миль в час) в течение не менее 5 минут с динамической радарной системой круиз-контроля, работающей не менее 3 секунд.
После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.
Нажмите здесьClick here Click here

Tip:

Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.
Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Отсоедините разъем J75 ЭБУ сетевого шлюза.

*1	DLC3	-	-
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сетевого шлюза)	-	-

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
J75-18 (CA4H) - J12-4 (CG)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
J75-17 (CA4L) - J12-4 (CG)		200 Ом или более

Результат


Result	Перейти к
OK	А
NG (для моделей без системы запуска и останова)	B
NG (для моделей с системой запуска и останова)	C

A

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА

Нажмите здесьClick here

C

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ОТСУТСТВУЕТ. 7 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)Click here

B

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЕСМ)

Подсоедините разъем J75 ЭБУ сетевого шлюза.

*1	DLC3
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM)

Отсоедините разъем A37 ECM.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A37-13 (CANH) - J12-4 (CG)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
A37-26 (CANL) - J12-4 (CG)		200 Ом или более

Результат


Result
OK
НЕ СООТВ.

OK

ЗАМЕНИТЕ ECM

Нажмите здесьClick here

NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА - ECM)

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 7)

Подсоедините разъем J75 ЭБУ сетевого шлюза.
Отсоедините разъем J99 распределительного блока шины CAN № 7.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

*1	DLC3	-	-
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 7)	*b	К ЭБУ запуска и останова двигателя
*c	К ECM	*d	К ЭБУ сетевого шлюза

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия	Куда подсоединить
J99-9 (CANH) - J12-4 (CG)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более	ЭБУ запуска и останова двигателя
J99-20 (CANL) - J12-4 (CG)		200 Ом или более	ЭБУ запуска и останова двигателя
J99-10 (CANH) - J12-4 (CG)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более	ECM
J99-21 (CANL) - J12-4 (CG)		200 Ом или более	ECM
J99-11 (CANH) - J12-4 (CG)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более	ЭБУ сетевого шлюза
J99-22 (CANL) - J12-4 (CG)		200 Ом или более	ЭБУ сетевого шлюза

Результат


Result	Перейти к
OK	А
NG (главная линия ЭБУ сетевого шлюза)	B
NG (шина ЭБУ или датчика)	C

А

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7

B

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

C

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (ЭБУ, ДАТЧИК)

Подсоедините все жгуты проводов.
Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ или датчика, к которому подсоединена шина, коротко замкнутая на массу.
Нажмите здесьClick here Click here

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

*1	DLC3	-	-
*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза)	-	-

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
J75-18 (CA4H) - J12-4 (CG)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
J75-17 (CA4L) - J12-4 (CG)		200 Ом или более

Tip:

Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление составило не менее 200 Ом, то возможно короткое замыкание в ЭБУ или датчике.

Result


Result
OK
НЕ СООТВ.

OK

ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА