ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ (для моделей с GPF) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПОДСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ В СБОРЕ

   1. Подсоедините вакуумный шланг № 1 патрубку и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

2. УСТАНОВИТЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ

   1. Установите кронштейн датчика на патрубок подачи воздуха и закрепите его болтом.

      6,3 Н*м

      64 кгс*см

      56 фунт-сила-дюймов

   2. Установите дифференциальный датчик давления и кронштейн датчика и закрепите его болтом.

      6,3 Н*м

      64 кгс*см

      56 фунт-сила-дюймов

   3. 

      *a	Передняя сторона автомобиля
      *b	Левая сторона автомобиля
      *c	120°

      Подсоедините вакуумный шланг в сборе к дифференциальному датчику давления и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

      Tip:

      Установите вакуумный шланг в сборе и зажимы шланга, как показано на рисунке.

   4. Подсоедините 2 зажима и разъем дифференциального датчика давления.

3. НАСТРОЙКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ

   1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока значение температуры охлаждающей жидкости не достигнет не менее 75°C (167°F) (A).

   2. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с (B).

   3. Повторите описанные выше операции (a) и (b) 3 раз.

      Tip:

      Процедуры (A) и (B) в 3 раза необходимо повторить завершить процесс настройки дифференциального датчика давления.