СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки), Diagnostic DTC:B27A1

Код DTC Наименование DTC
B27A1 Обрыв в цепи антенны электронного ключа двери водителя

ОПИСАНИЕ

ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) формирует сигнал запроса и передает его в наружную ручку передней двери в сборе (со стороны водителя) (антенну электронного ключа) с интервалами 0,25 с. Чтобы наружная ручка передней двери в сборе (со стороны водителя) (антенна электронного ключа) могла обнаружить внесение передатчика электронного ключа в сборе в зону рядом с автомобилем, сигнал, запрашивающий ответ от передатчика электронного ключа в сборе, передается в радиусе примерно 1 м (3,28 фута) от двери водителя с интервалами 0,25 с. DTC B27A1 регистрируется ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) при обнаружении обрыва цепи между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и наружной ручкой передней двери со стороны водителя [антенной электронного ключа] (между контактами CLG1 и ANT1 или CG1B и ANT2).

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
B27A1 Обрыв в цепи антенны электронного ключа двери водителя Обнаружен обрыв цепи между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и наружной ручкой передней двери со стороны водителя (CLG1 - ANT1, CG1B - ANT2) (для обнаружения неисправности служит специальная цепь в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)) (логика диагностирования за 1 поездку*).

  • ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

  • Наружная ручка передней двери в сборе (двери водителя)

  • Жгут или разъем

    Операция подтверждения вывода DTC:

  • В любое время

Состояние автомобиля и аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности Аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Невозможна блокировка/разблокировка посредством системы посадки для двери водителя -
Связанные параметры в режимах Data List и Active Test
№ DTC Режимы Data List и Active Test
B27A1 Режим диагностики ключа может использоваться для выполнения диагностики

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B004OSPE93

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Система посадки и запуска (функция посадки) использует системы передачи данных LIN и CAN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

    Нажмите здесь Click here

  • При использовании GTS с выключенным питанием, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 с или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) обратитесь к мерам предосторожности.

    Нажмите здесь Click here

  • После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА


    1. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и наружной ручке передней двери в сборе (со стороны водителя).

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

    OK

  2. ПРОВЕРКА МОДЕЛИ


    1. Выберите модель для проверки.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением А
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) – НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)) Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) – НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ))


    1. Отсоедините разъемы M59 и F1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем J3 наружной ручки передней двери (двери водителя).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      M59-17 (CLG1) - J3-6 (ANT1) Всегда Менее 1 Ом
      M59-16 (CG1B) - J3-4 (ANT2) Всегда Менее 1 Ом
      F1-18 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      M59-17 (CLG1) или J3-6 (ANT1) - масса Всегда 10 кОм или более
      M59-16 (CG1B) или J3-4 (ANT2) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъемы M59 и F1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) – НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ))


    1. Отсоедините разъемы M59 и F1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем I3 наружной ручки передней двери (двери водителя).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M59-17 (CLG1) - I3-6 (ANT1) Всегда Менее 1 Ом
      M59-16 (CG1B) - I3-4 (ANT2) Всегда Менее 1 Ом
      F1-18 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      M59-17 (CLG1) или I3-6 (ANT1) - масса Всегда 10 кОм или более
      M59-16 (CG1B) или I3-4 (ANT2) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъемы M59 и F1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) (ВЫХОД НА НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ))

    B004PV3C06
    *a

    Устройство с подсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

    		 *b Осциллограмма 1
    *c Осциллограмма 2 *d Осциллограмма 3
    *e Осциллограмма 4 - -

    1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      OK
      Подключение диагностического прибора Условие Настройки прибора Заданные условия
      M59-17 (CLG1) - F1-18 (E)

      Процедура:


      1. Питание выключено

      2. все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится в области обнаружения*)

      		 5 В/дел., 500 мс/дел.

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 1)

      Процедура:


      1. Питание выключено

      2. все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится вне области обнаружения*)

      		 5 В/дел., 100 мс/дел.

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 2)
      M59-16 (CG1B) - F1-18 (E)

      Процедура:


      1. Питание выключено

      2. все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится в области обнаружения*)

      		 5 В/дел., 500 мс/дел.

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 3)

      Процедура:


      1. Питание выключено

      2. все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится вне области обнаружения*)

      		 5 В/дел., 100 мс/дел.

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 4)

      Tech Tips

      *: Подробные сведения об областях обнаружения функции посадки приводятся в разделе "Проверка работы".

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    OK

  6. ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


    1. Замените наружную ручку передней двери в сборе (двери водителя) новой или наружную ручку передней двери в сборе (двери переднего пассажира), если она не работает должным образом.

      Tech Tips

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  7. УДАЛИТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC.


      Body Electrical > Entry&Start > Clear DTCs
      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте наличие кодов DTC.


      Body Electrical > Entry&Start > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      B27A1 не выводится А
      B27A1 выводится B

    А

    КОНЕЦ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) НЕИСПРАВНА)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)