БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже описаны необходимые процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны быть выполнены после снятия, установки или замены деталей при снятии/установке блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

Table 1. Необходимые процедуры после снятия/установки/замены деталей
Заменяемая деталь или процедура	Необходимые процедуры	Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения	Тяга
Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.	Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса	Система предупреждения об уходе с полосы (с участием рулевого управления)	Щелкните по следующей ссылке
		Упрощенная интеллектуальная система помощи при парковке*1
		Сенсорная система помощи при парковке Toyota (для моделей с упрощенной интеллектуальной системой помощи при парковке)*1
		Предаварийная система безопасности
	Инициализируйте замок двери багажного отделения	Система управления замками дверей	Щелкните по следующей ссылке
	Двигайтесь на автомобиле до тех пор, пока работа системы запуска и останова не будет разрешена (приблизительно 5 - 60 минут)*2	Система запуска и останова	Щелкните по следующей ссылке
Замена блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе	Приведите в действие выключатель стояночного тормоза с электроприводом	При первом включении замка зажигания (IG) контрольная лампа стояночного тормоза (красная) мигает	Щелкните по следующей ссылке Щелкните по следующей ссылке
	Удалите данные калибровки "нуля" датчика. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья.	Контрольная лампа ABS загорается Загорается контрольная лампа скольжения SLIP Система VSC выключена или неисправна	Щелкните по следующей ссылке

*1: При выполнении настройки с помощью GTS.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

*2: для моделей с системой запуска и останова

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Note:
После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке Щелкните по следующей ссылке
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

Note:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке Щелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ТЯГОЙ В СБОРЕ

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ БРЫЗГОЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОВОДА ОТОПИТЕЛЯ № 1

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ВОДОЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ КРЕПЛЕНИЯ КОЖУХА К КУЗОВУ

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ РАВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ КРЕПЛЕНИЯ КОЖУХА К КУЗОВУ

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

Note:
При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.

СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С КРОНШТЕЙНОМ

	Освободите рычаг блокировки
	Отсоедините разъем

Освободите рычаг блокировки и отсоедините разъем от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

Note:

Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости в разъем.

*a	От 1-й камеры усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе
*b	От 2-й камеры усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе
*c	К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса
*d	К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
*e	К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
*f	К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса

Отметьте места, куда должны подсоединяться трубопроводы тормозной системы, либо сделайте соответствующие записи.

С помощью разрезной головки на 10 и 12 мм отсоедините 6 трубопровода тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном в сборе с автомобиля.
Note:
- Соблюдайте осторожность, чтобы не перекрутить и не повредить трубопроводы тормозной системы.
- Никогда не удерживайте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе за разъем.
Tip:
Снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном, соблюдая осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы.

СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ
1. Ослабьте 2 гайки.
2. Выверните болт и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
  Note:
  - Никогда не удерживайте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе за разъем.
  - Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости в разъем.
  - Не допускайте падения насоса блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе при его переноске.
СНИМИТЕ ВТУЛКУ КОРПУСА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 1
1. Снимите втулку корпуса блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 с подушки кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
СНИМИТЕ ПОДУШКУ КРОНШТЕЙНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ
1. Снимите подушку кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.