КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА

Внешний вид

1. Вид спереди

   
   

   1. Контраст между толстым нижним бампером и тонкой верхней частью, включающий верхнюю решетку и фары, выражает надежность и утонченный вкус.

   2. Благодаря оптимальному применению хорошей стойки, создаваемой выступающими колесными арками, обеспечивается ощущение устойчивости.

      Figure 1. Вид спереди 1 (рисунок представлен в демонстрационных целях)

      

   3. Линии, в обе стороны идущие от верхней решетки к нижней части решетки, создают трапециевидную форму, которая усиливает ощущение устойчивости.

   4. Выражение широты и мощи достигается за счет конструкции, которая образуется, если представить, что полосы металла проходят через верхнюю решетку к фарам. Кроме того, между фарами и решеткой формируется ощущение единства, подчеркивая утонченности и эмоциональность.

      Figure 2. Вид спереди 2 (рисунок представлен в демонстрационных целях)

      

   5. Точный механический дизайн и широкий внешний вид выражают надежность и инновации. В моделях со светодиодными фарами светодиодное свечение ближнего света фар и подфарников, включаемых при движении в светлое время суток/габаритных фонарей еще больше подчеркивает остроту и инновации.

   6. Удлинитель с алюминиевым покрытием (*b на рисунке) и удлинитель черного цвета (*a на рисунке) используются, чтобы подчеркнуть современный внешний вид.

   7. Для улучшения внешнего вида на удлинителе с алюминиевым покрытием выгравировано название модели "HILUX" (*c на рисунке).

      Figure 3. Фары (светодиодные)

      

      *1	Подфарник, включаемый при движении в светлое время суток / габаритный фонарь	*2	Фара (дальнего света)
      *3	Фара (ближнего света)	*4	Передний указатель поворота
      *a	Удлинитель черного цвета	*b	Удлинитель с алюминиевым покрытием
      *c	Название модели	-	-

      Figure 4. Фары (галогенные)

      

      *1	Подфарник, включаемый при движении в светлое время суток / габаритный фонарь	*2	Передний указатель поворота
      *3	Фара (ближнего/дальнего света)	-	-
      *a	Удлинитель черного цвета	*b	Удлинитель с алюминиевым покрытием
      *c	Название модели	-	-

2. Вид сбоку

   
   

   1. В нижней части кузова ощущение надежности достигается за счет применения мощного впукло-выпыклого поперечного сечения дверей. Более того, верхняя ось, проходящая от передней к задней части кузова, обеспечивает ощущение защиты и мощности.

   2. Силуэт автомобиля, простирающийся к задней части автомобиля и наклоненный назад рисунок задней кромки бокового стекла, обеспечивает боковую видимость, подчеркивая при этом динамизм.

      Figure 5. Вид сбоку 1 (рисунок представлен в демонстрационных целях)

      

   3. Расширители колесной арки обеспечивают цельность образа кузова автомобиля, а выступы создают сильное ощущение утонченной эмоциональности, неприсущее стандартным грузовым автомобилям.

      Figure 6. Вид сбоку 2 (рисунок представлен в демонстрационных целях)

      

   4. Внешний дизайн модели с узким кузовом выражает максимальную надежность и эмоциональность благодаря сокращенному размеру кузова, но выражающего ту же принципиальную цель, реализованную в моделях с широким кузовом.

      Figure 7. Вид сбоку 3 (рисунок представлен в демонстрационных целях)

      

   5. Внешний дизайн моделей со стандартной кабиной и моделей кабиной "Smart" подчеркивает оптимальную надежность и эмоциональность, подходящие для кабин этого типа, создавая более плавные линии расширителей колесных арок, для которых используется более длинная платформа, но опять же выражая ту же принципиальную цель, реализованную в моделях с двойной кабиной.

      Figure 8. Вид сбоку (кабина "Smart": рисунок представлен в демонстрационных целях)

      

      Figure 9. Вид сбоку (стандартная кабина: рисунок представлен в демонстрационных целях)

      

3. Вид сзади

   
   

   1. Дизайн пространства на уровне плеч четко следует к задней части автомобиля, выражая эмоциональность на всей протяженности до платформы, выделяясь на фоне конкурентов.

   2. Единый дизайн частей кузова между кабиной и платформой дает представление утонченности.

   3. Впукло-выпуклая поверхность заднего откидного борта копирует такой же дизайн боковых частей кузова и выражает надежность. Кроме того, четкая компоновка заднего блока фонарей подчеркивает интеллектуальный дизайн. В результате создается ощущение безопасности и доверия и выражается даже в эмоциях.

      Figure 10. Вид сзади (рисунок представлен в демонстрационных целях)

      

   4. В конструкции платформы типа J применяются поручни и крюки, а также большой крюк и запорная рукоятка, обеспечивая эмоциональное ощущение, такое же, как и в конструкции платформы типа А, вызывая ощущение надежности с повышенной функциональностью.

      Figure 11. Платформа типа J (рисунок представлен в демонстрационных целях)

      

      *1

      Крюк

      *2

      Запорная рукоятка

   5. Благодаря точному механическому дизайну и использованию в заднем блоке фонарей прозрачных колпаков подчеркивается функциональность и инновационность.

   6. Удлиненный боковой вид и более крупный дизайн создают надежный внешний вид. Кроме того, надежность подчеркивается благодаря удлинителям черного цвета (*a на рисунке).

      Figure 12. Блок фонарей (рисунок представлен в демонстрационных целях)

      

      *1	Задний фонарь / стоп-сигнал	*2	Уголковый отражатель
      *3	Задний указатель поворота	*4	Фонарь заднего хода или задний противотуманный фонарь
      *a	Удлинитель черного цвета	-	-

4. Крыша

   
   

   1. Для улучшения показателя топливной экономичности крыша была опущена в местах, где она не сокращает пространство для головы, приподнятая крыша (*а на рисунке) используется для повышения жесткости панели крыши, а также для снижения лобового сопротивления, а задняя кромка крыши (*b на рисунке) была оптимизирована для улучшения аэродинамических характеристик.

   2. Борт для снижения веса был стилизован, создавая четкую и современную форму крыши.

      Figure 13. Крыша (рисунок представлен в демонстрационных целях)

      

5. Поверхность

   
   

   1. Воплощенные сила и лоск, превышающие ожидания от обычного пикапа, выражают стремление к надежности и эмоциональности.

   2. Утонченный дизайн, не создающий впечатления ограниченности из-за различий между широкой и узкой кабинами, которые являются стандартными характеристиками пикапов. Контраст между поверхностью с органичными линиями, созданными благодаря сочетанию плавности и динамичности сильной впукло-выпуклых поверхностей и жестких геометрических поверхностей, выражает блеск и силу.

   3. В конструкции колесных арок моделей с широким кузовом применяется встроенная панель над крылом — дизайн, который не встречается у конкурентов, с линиями, плавно сливающимися с кузовом автомобиля. Как следствие, создается новое ощущение утонченной надежности и качества, присущее пассажирским автомобилям.

      Figure 14. Поверхность (рисунок представлен в демонстрационных целях)

      

6. Стальной передний бампер (для моделей для стран Персидского залива)

   
   

   1. Защитная пластина на нижней поверхности бампера имеет свободно плавающую форму и более четко изображает трапециевидную форму, идущую от верхней решетки к нижней решетке, повышая ощущение устойчивости автомобиля (А на рисунке).

   2. Приподнятая по углам форма бампера обеспечивает функциональный силуэт с точки зрения прохождения препятствий на дороге (В на рисунке).

   3. Верхняя кромка бампера как будто соединяется с верхней решеткой, создавая впечатление увеличенной верхней решетки, несмотря на то, что она такая же, как и обычных бамперов. Как следствие, формируется представление повышенной надежности в сравнении с обычными бамперами (С на рисунке).

   Figure 15. Стальной передний бампер (рисунок представлен в демонстрационных целях)

   

   *1

   Стальной передний бампер

   -

   -