СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

Основные узлы и детали системы подушек безопасности имеют следующие функции:

Устройство		Функция
Блок управления системы SRS		В случае фронтального столкновения блок управления системы SRS получает сигналы от одного из передних датчиков системы SRS. Блок управления системы SRS получает один сигнал через свою цепь оценки, а другой – от датчика системы безопасности, встроенного в блок управления системы SRS. После получения сигнала от, по крайней мере, одного переднего датчика системы SRS и датчика системы безопасности центральный блок управления системы SRS определяет необходимость активации подушки безопасности водителя, передней подушки безопасности пассажира, подушки безопасности для защиты коленей водителя, подушек безопасности занавесочного типа, подушек безопасности передних сидений и преднатяжителей ремней безопасности. Также блок управления системы SRS диагностирует неисправности системы. В случае бокового или заднего бокового столкновения блок управления системы SRS в сборе получает сигналы от бокового датчика системы SRS в сборе или бокового датчика системы SRS со стороны двери. Блок управления системы SRS получает один сигнал через свою цепь оценки, а другой – от датчика системы безопасности, встроенного в блок управления системы SRS. Получив сигнал хотя бы от одного из боковых датчиков системы SRS или датчиков системы SRS со стороны двери и от датчика системы безопасности, блок управления системы SRS определяет необходимость развертывания подушек безопасности передних сидений и подушек безопасности занавесочного типа. Также блок управления системы SRS диагностирует неисправности системы. Центральный блок управления системы SRS передает сигнал развертывания подушек безопасности в ЕСМ через мультиплексную шину CAN (локальная сеть контроллеров), чтобы повлиять на управление топливным насосом.
Кнопка звукового сигнала в сборе		Подушки безопасности дополняют действие ремней безопасности и помогают ослабить удары, действующие на водителя и пассажиров.
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира без подушки безопасности двери в сборе
Подушка безопасности для защиты ног № 1 в сборе
Левая / правая подушка безопасности передних сидений в сборе
Левая / правая подушка безопасности занавесочного типа в сборе
Левый / правый передний датчик системы SRS		Замедление автомобиля при фронтальном столкновении вызывает деформацию датчика, которая преобразуется в электрический сигнал.
Левый / правый боковой датчик системы SRS в сборе		Замедление автомобиля при боковом или заднем боковом столкновении вызывает деформацию датчика, которая преобразуется в электрический сигнал.
Левый/правый дверной боковой датчик системы SRS
Левый/правый ремень безопасности передних сидений в сборе		Ремни безопасности передних сидений в сборе помогают ослабить удары, воздействующие на водителя и пассажира.
Щиток приборов в сборе	Контрольная лампа системы SRS	Включается для предупреждения водителя, когда блок управления системы SRS в сборе обнаруживает неисправность в системе подушек безопасности.

УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ
1. Подушки безопасности для защиты от фронтального столкновения
  1. При фронтальном (лобовом) столкновении развертываются 7 подушек безопасности: кнопка звукового сигнала в сборе, фронтальная подушка безопасности переднего пассажира без крышки в сборе, подушка безопасности № 1 для защиты ног в сборе, подушки безопасности передних сидений в сборе и подушки безопасности занавесочного типа в сборе. Все эти подушки безопасности развертываются одновременно. Кроме того, приводятся в действие преднатяжители ремней безопасности левого и правого передних сидений.
  2. Когда передний датчик системы SRS регистрирует удар при фронтальном столкновении, он информирует о нем блок управления системы SRS. ЭБУ системы SRS приводит в действие кнопку звукового сигнала в сборе, фронтальную подушку безопасности переднего пассажира без крышки в сборе, подушку безопасности № 1 для защиты ног в сборе, подушки безопасности передних сидений в сборе и подушки безопасности занавесочного типа в сборе. При этом блок управления системы SRS приводит в действие преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира.
  3. В системе SRS используются датчики замедления, которые устанавливаются в разных частях автомобиля и определяют степень замедления (или ускорения) каждой части во время столкновения.
  4. В зависимости от ситуации блок управления системы SRS передает сигнал развертывания в подушки безопасности на основании информации, полученной от датчиков.
  5. Сигналы фронтального столкновения формируются на основе информации от блока управления системы SRS и передних датчиков системы SRS. Для развертывания подушек безопасности и приведения в действие преднатяжителей используются сигналы фронтального столкновения, как показано в следующей таблице.
2. Подушки безопасности для защиты от бокового / заднего столкновения
  1. При сильном боковом столкновении развертываются 2 подушки безопасности: подушка безопасности передних сидений в сборе и подушка безопасности занавесочного типа в сборе. Все эти подушки безопасности развертываются одновременно.
  2. Когда боковой датчик системы SRS в двери регистрирует удар при боковом столкновении, он информирует о нем блок управления системы SRS в сборе, и последний обеспечивает одновременное развертывание подушки безопасности передних сидений в сборе, подушки безопасности занавесочного типа в сборе и переднего преднатяжителя.
  3. Развертывание подушки безопасности передних сидений в сборе, подушки безопасности занавесочного типа в сборе и срабатывание переднего преднатяжителя осуществляется на основании сигналов от датчика системы SRS со стороны двери и центрального блока управления системы SRS в сборе.
  4. Когда боковой датчик системы SRS регистрирует удар при заднем боковом столкновении, он информирует о нем блок управления системы SRS в сборе, и последний обеспечивает одновременное развертывание подушек безопасности занавесочного типа в сборе.
  5. Развертывание подушки безопасности занавесочного типа в сборе осуществляется на основании сигналов от боковых датчиков системы SRS и блока управления системы SRS в сборе.
3. Управление контрольными лампами при первичной проверке
  1. После установки замка зажигания в положение ON (ВКЛ) блок управления системы SRS примерно на 6 с включает контрольную лампу аварийного состояния SRS на щитке приборов и проводит первичную проверку. Во время первичной проверки воспламенение внутри подушек безопасности запрещается, и выполняется диагностика работы блока управления системы SRS. При обнаружении неисправности во время первичной проверки контрольная лампа аварийного состояния подушек безопасности системы SRS останется включенной даже по истечении 6 с.
ДИАГНОСТИКА
1. Когда блок управления системы SRS обнаруживает неисправность системы подушек безопасности SRS, он сохраняет информацию о неисправности в памяти, а также включает контрольную лампу аварийного состояния SRS.
2. Данные о неисправности в системе SRS (5-значные диагностические коды неисправностей (DTC)) передаются блоком управления системы SRS в Global TechStream (GTS).
3. 5-значные коды DTC можно считать, подключив прибор Global TechStream (GTS) к DLC3. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.
4. При развертывании подушек безопасности системы SRS центральный блок управления системы SRS включает контрольную лампу аварийного состояния SRS. Однако в отличие от обычной диагностики DTC при этом не сохраняется в памяти. Контрольную лампу аварийного состояния SRS невозможно выключить вручную. Блок управления системы SRS должен быть заменен новым блоком.