СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи был отсоединен, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.

    Система

    См. стр.

    Система предупреждения об уходе с полосы (с участием рулевого управления)

    Щелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    Система помощи при парковке

    Предаварийная система безопасности

  2. СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

    1. Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

      Сообщение

      Замок зажигания (положение)

      Выключатель зажигания (состояние)

      Зажигание выключено

      LOCK

      Выкл (блокировка)

      Замок зажигания в положении ACC

      ACC

      Вкл (ACC)

      Зажигание включено

      Вкл

      Вкл (IG)

      Пуск двигателя

      START (ЗАПУСК)

      Вкл (запуск)

  3. ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    1. Следующие состояния могут быть интерпретированы как неисправности, несмотря на то, что это нормальный режим работы:

      1. На сиденье переднего пассажира находится какой-либо предмет и система определяет, что в сиденье находится взрослый человек. Поскольку система классификации пассажиров обнаруживает и классифицирует пассажиров по весу, система может определить предмет на подушке сиденья как взрослого пассажира в зависимости от его веса.

      2. На сиденье переднего пассажира действует давление и система определяет, что в сиденье находится взрослый человек. Поскольку система классификации пассажиров обнаруживает и классифицирует пассажиров по весу, система может определить давление, оказываемое руками и другими предметами, как взрослого пассажира.

      3. Свечение контрольной лампы включения/выключения передней подушки безопасности пассажира не меняется сразу после того, как пассажир садится в сиденье или покидает автомобиль. Во избежание изменения оценки классификации при изменении положения пассажира, для определения и классификации пассажира требуется определенное количество времени, когда расчетная масса изменяется. Поэтому имеет место временная задержка между тем, когда пассажир занимает или покидает сиденье в автомобиле, и тем, когда система обнаружит пассажира.

    2. Точка "нуля" датчиков классификации пассажиров может отклоняться в следующих ситуациях. Для обеспечения точности датчика обязательно выполните калибровку "нуля" датчика.

      1. ЭБУ обнаружения присутствия пассажира заменен.

        Tip:

        Поскольку точка "нуля" не сохраняется автоматически в новом ЭБУ обнаружения присутствия пассажира, после замены ЭБУ обнаружения присутствия пассажира необходимо выполнить калибровку "нуля" датчика.

      2. Установка вспомогательного оборудования (лоток спинки кресла, чехлы на сиденья и т.д.).

        Tip:

        Если вес вспомогательного оборудования добавится к весу пассажира, система не сможет точно выполнять классификацию.

      3. Сиденье переднего пассажира снято с автомобиля.

        Tip:

        Если рама сиденья при затягивании болтов сиденья переднего пассажира немного согнется, нагрузка, действующая на датчики классификации пассажиров, изменится и система не сможет точно выполнять классификацию.

      4. Выворачивается и вворачивается один из болтов, который используется для крепления сиденья переднего пассажира.

        Tip:

        Если рама сиденья при затягивании болтов сиденья переднего пассажира немного согнется, нагрузка, действующая на датчики классификации пассажиров, изменится и система не сможет точно выполнять классификацию.

      5. Контрольная лампа включения/выключения подушки безопасности пассажира ("ON") загорается, когда сиденье переднего пассажира не занято.

        Tip:

        Если к датчикам классификации пассажиров прилагается какая-либо нагрузка или давление, система не сможет точно выполнять классификацию.

      6. DTC обнаружения столкновения датчиком классификации пассажиров выводится из-за аварии или столкновения.