СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, диагностический DTC:P275613

Код DTC	Наименование DTC
P275613	Муфта гидротрансформатора, электромагнитный клапан регулирования давления, цепь управления — обрыв

ОПИСАНИЕ

ECM считывает сигналы датчика положения дроссельной заслонки, датчика массового расхода воздуха, датчика частоты вращения (первичной) турбины NT, датчика частоты вращения выходного вала NC и датчика положения коленчатого вала для контроля состояния муфты блокировки.

*a	Золотниковый клапан	*b	Втулка
*c	Обмотка электромагнитного клапана	*d	Гидравлическое давление
*e	Ток	-	-

ECM сопоставляет условия включения муфты блокировки с графиком блокировки, записанным в память ECM, что позволяет выявлять механические неисправности в электромагнитном клапане (SLU), корпусе клапанов трансмиссии и муфты гидротрансформатора.


№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	MIL	Память	Примечание
P275613	Муфта гидротрансформатора, электромагнитный клапан регулирования давления, цепь управления — обрыв	Когда автомобиль находится в движении, в течение 1 секунды обнаруживается обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана (SLU) (логика диагностирования за 1 поездку).	Разъем жгута проводов Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения передач (SLU) Электромагнитный клапан (SLU) Жгут электропроводки трансмиссии ECM	Загорается	Код DTC сохраняется	Код SAE: P2759

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Когда в цепи электромагнитного клапана переключения передач (SLU) регистрируется обрыв или короткое замыкание, ECM расценивает это как неисправность, включает контрольную лампу MIL и регистрирует данный код DTC.

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

CAUTION:

Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

Tip:

После завершения ремонта удалите коды DTC и убедитесь, что восстановилась нормальная работа автомобиля, выполнив описанную ниже процедуру All Readiness.

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите зажигание и подождите не менее 2 минут.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Запустите двигатель.
Выполните дорожное испытание Lock-up Function.
Нажмите здесьClick here
Остановите автомобиль.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P275613.

Проверьте результат проверки DTC.


Дисплей GTS	Описание
NORMAL	Проверка DTC завершена Cистема работает нормально
ABNORMAL	Проверка DTC завершена Нарушения в работе системы
INCOMPLETE	Проверка DTC не завершена Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
N/A	Невозможно выполнить проверку DTC Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

Tip:

Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

Нажмите здесьClick here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА (SLU))

Отсоедините разъем C58 ЕСМ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
C58-3 (SLU+) - C58-2 (SLU-)	20°C (68°F)	5,0-5,6 Ом
C58-3 (SLU+) - масса и другие контакты	Всегда	10 кОм или более
C58-2 (SLU-) - масса и другие контакты	Всегда	10 кОм или более

Результат


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

OK

ЗАМЕНИТЕ ECM

Нажмите здесьClick here

NG

ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM - РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ)

Отсоедините разъем C54 жгута проводов.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
C58-3 (SLU+) - C54-14 (SLU+)	Всегда	Менее 1 Ом
C58-2 (SLU-) - C54-5 (SLU-)	Всегда	Менее 1 Ом
C58-3 (SLU+) или C54-14 (SLU+) - масса и другие контакты	Всегда	10 кОм или более
C58-2 (SLU-) или C54-5 (SLU-) - масса и другие контакты	Всегда	10 кОм или более

Результат


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

НЕ СООТВ.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

СООТВ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SLU))

*a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (жгут электропроводки трансмиссии)

Снимите разъем жгута проводов.

Нажмите здесьClick here

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Номинальное значение
A-11 (SLU+) - A-5 (SLU-)	20°C (68°F)	5,0-5,6 Ом
A-11 (SLU+) - масса и другие контакты	Всегда	10 кОм или более
A-5 (SLU-) - масса и другие контакты	Всегда	10 кОм или более

Результат


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

OK

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ

Нажмите здесьClick here

NG

ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SLU)

*1	Электромагнитный клапан (SLU)

Снимите электромагнитный клапан (SLU).

Нажмите здесьClick here

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
1 - 2	20 °C (68 °F)	5,0-5,6 Ом

Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к контакту 2, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1 разъема электромагнитного клапана. Убедитесь, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

OK

Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.

Результат


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

OK

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ

Нажмите здесьClick here

NG

ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SLU)

Нажмите здесьClick here