СИСТЕМА ECD (для моделей с охладителем РОГ), Diagnostic DTC:P0504

Код DTC Наименование DTC
P0504 Корреляция сигналов выключателей тормоза "A"/"B"

ОПИСАНИЕ

Дуплексные сигналы выключателя стоп-сигналов (STP и ST1-) используются для определения неисправностей в тормозной системе. Если сигналы нажатия и отпускания педали тормоза поступают одновременно, ECM определяет это как неисправность выключателя стоп-сигналов.

Tech Tips

В нижеприведенной таблице показано, каким образом должен работать выключатель стоп-сигналов.

Сигнал Педаль тормоза отпущена Промежуточное состояние Педаль тормоза нажата
STP OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ) ON (ВКЛ)
ST1- ON (ВКЛ) ON (ВКЛ) OFF (ВЫКЛ)
№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0504

Условия (1), (2) и (3) сохраняются в течение не менее 0,5 секунды:


  1. Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

  2. Педаль тормоза отпущена

  3. Сигналы STP и ST1- выключены


  • Короткое замыкание в цепи сигнала выключателя стоп-сигналов

  • Выключатель стоп-сигналов

  • ECM

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01E0XXE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

В случае замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр. Click here) и инициализировать (см. стр. Click here).

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛОВ


    1. Проверьте работу стоп-сигналов при нажатии и отпускании педали тормоза.

      OK
      Стоп-сигнал включается при нажатии педали тормоза, и выключается при отпускании педали тормоза.

    NG
    OK
  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (STP SIGNAL, ST1- VOLTAGE)

    A01DVSPE11

    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и включите портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Stop Light Switch.

    4. Проверьте результат.

      OK
      Педаль тормоза Заданные условия
      Нажата Состояние ON (ВКЛ) сигнала STP
      Отпущен Состояние OFF (ВЫКЛ) сигнала STP
    5. Измерьте напряжение на контактах разъемов ECM.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Педаль тормоза Заданные условия
      E6-14 (ST1-) - E7-7 (E1) Нажата менее 1,5 В
      E6-14 (ST1-) - E7-7 (E1) Отпущен 7,5-14 В

    OK
    NG
  3. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

    A01DXWSE13

    1. Снимите выключатель стоп-сигналов.

    2. Измерьте сопротивление переключателя.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      1 - 2 Штырь не нажат Менее 1 Ом
      3 - 4 Штырь не нажат 10 кОм или более
      1 - 2 Штырь нажат 10 кОм или более
      3 - 4 Штырь нажат Менее 1 Ом

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ – ECM)

    A01E28IE09

    1. Отсоедините разъем S14 выключателя стоп-сигналов.

    2. Отсоедините разъем E6 ECM.

    3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Заданные условия
      S14-1 - E6-15 (STP) Менее 1 Ом
      S14-4 - E6-14 (ST1-) Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Заданные условия
      S14-1 или E6-15 (STP) - масса 10 кОм или более
      S14-4 или E6-14 (ST1-) - масса 10 кОм или более

    NG
    OK