СИСТЕМА SFI ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ОПИСАНИЕ
Система управления двигателем осуществляет высокоточное интегрированное управление следующими системами, обеспечивая высокие рабочие характеристики, мощность, низкий расход топлива и малые выбросы.
4-тактный бензиновый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом (D-4T)
Система непосредственного последовательного распределенного впрыска топлива 4-тактного бензинового двигателя (SFI D-4)
Электронная система регулирования угла опережения зажигания (ESA)
Интеллектуальная электронная система управления дроссельной заслонкой (ETCS-i)
Электронная система изменения фаз газораспределения с расширенным диапазоном (VVT-iW)
Электронная система изменения фаз газораспределения (VVT-i)
Управление вентилятором системы охлаждения
Управление топливным насосом (низкого давления)
Управление топливным насосом (высокого давления)
Управление подогревателем датчика состава топливовоздушной смеси
Управление датчиком состава топливовоздушной смеси и подогреваемым кислородным датчиком*2
Управление турбонагнетателем
Управление электрическим насосом системы охлаждения (для турбонагнетателя и промежуточного охладителя)
Система управления форсунками поршней
Склону*3 запуском привода
Система принудительного включения тормозов
Система управления улавливанием паров топлива
GPF для системы сажевого фильтра (управление)
Система напоминания о необходимости замены масла
Иммобилайзер двигателя
Аварийный режим работы
Диагностика
*1: GPF для моделей с
*2: GPF для моделей без
*3: для моделей с бесступенчатой трансмиссией
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Сообщения индикации замка зажигания
Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.
Сообщение
Замок зажигания (положение)
Выключатель зажигания (состояние)
Зажигание выключено
LOCK
Выкл (блокировка)
Замок зажигания в положении ACC
ACC
Вкл (ACC)
Зажигание включено
Вкл
Вкл (IG)
Пуск двигателя
START (ЗАПУСК)
Вкл (запуск)