БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ОПИСАНИЕ ЖЕСТКОСТИ

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Используется литой алюминиевый картер с ребрами жесткости, отличающийся малой массой и высокой прочностью. Этот узел объединен с блоком цилиндром, что повышает жесткость соединения с трансмиссией и снижает уровень вибрации и шума, которые передаются в салон автомобиля.

    2. В картере с ребрами жесткости предусмотрены каналы для слива масла. Это предотвращает взбивание моторного масла коленчатым валом, благодаря чему снижается сопротивление вращению.

    3. Канал для масла высокого давления, задний стопор сальника, кронштейн масляного фильтра и задняя торцевая крышка объединены с картером с ребрами жесткости в сборе, что позволяет снизить массу двигателя и делает его компактность.

    4. Клапан регулирования давления масла в сборе для регулирования масляный насос устанавливается в картер с ребрами жесткости в сборе, что обеспечивает simpler Контур смазки.

      W135829C01

      *1

      Картер с ребрами жесткости в сборе

      *2

      Поддон картера № 2

      *a

      Канал для масла

      *b

      Канал слива масла

      *c

      Клапан регулирования давления масла масляного насоса с отверстия для

      *d

      Держатель заднего сальника

      *e

      Задняя торцевая крышка

      *f

      Кронштейн масляного фильтра